Do danas 363km, sve je okej samo mi se cini da se lanac opet malo olabavio iako ga je majstor zategao na servisu na 180km. Posle praznika cu da se provozam u sredu do servisa da vidim on lanac, i da pogledamo amortizer zadnji da li i kako moze da se podesi da bude udobniji za voznju.

Nisam dirao nista oko amortizera, mozda cu sutra da probam da ga podesim... Za sijalicu ne znam...

Da li ce jos neko izneti neke utiske o motoru? Ima li na forumu jos vas koji vozite ovaj model?

Mogao sam da kupim nest jace i polovno ali nisam hteo jer nisam vican vozac i volim da idem redom. A druga stvar ipak vise volim sto sam sebi uspeo da pristim nov motor sa 0 km, nego neki kvalitetan star 20godina sa 50.000km. Mozda ce taj kvalitetniji i nadziveti ovaj ali ipak mi je vece zadovoljstvo kad znam da je nov. A i nije ovo neki skuter od 500e pa da crkava stalno, ima te agregate koji nisu losi i uz lepo odrzavanje mogu da potraju. Da su iz firme Vlada invest uvezli isti ovakav sa 200ccm to bi bila prava stvar, a cena je ista koliko sam video na sajtu za kupovinu Fostija kao sto je ovaj. Inace ko poruci ovaj motor i to minimum 60 komada, dobija ga po ceni 660dolara plus ostali troskovi, carine, sklapanje, shiping itd... Verujem da bi sa agregatom od 200ccm isao dosta bolje, mada ni ovako nije lose.

Par slika izbliza i nocu...

Nisam znao da je ovaj auspuh dosta tezak, ne znam ni kolika razlika moze biti izmedju nekog manjeg i ovog u kg? Pa dobar izbor za pocetnika naravno, ja sam pocetnik. Videcu za koliko cu ga izgustirati, ali ovu sezonu ce sigurno biti kod mene, a iduce sezone idem na makar 250ccm kad lepo savladam voznju. Smatram da nije normalno da pocetnik odjednom sedne na 600ccm. Ja imam 25g i vozim 7godina svaki dan auto, pa se opet ne bih usudio kao odgovoran vozac da skocim na veliku kubikazu na motoru odmah. Cena servisa je paprena ali nazalost mora da se vozi u ovlasceni zbog servisne i garancije jer je motor 2017g. Podesavao je karburator i tu smesu, bio sam tu i video kada je zavrtao karburator da motor radi mirnije. Sada radi dosta tise na leru i smanjio je obrtaje za makar 200. Lanac je dotegao jer je bio malo labav, kazem bio sam prisutan na servisu. Svecicu smo zajedno pogledali i vratili nazad. Ja verujem da sam kupio solidan motor s obzirom da je kinez za relativno male pare i siguran sam da uz lepo odrzavanje moze dugo da traje jer je agregat u njemu isti koji se koristi i u keeway speed-u a za koji je dokazano da moze dosta da predje.. 1400e za nov motor ovog tipa od 125ccm, lepog izgleda, digitalne table i 2 godine garancije bez obzira na kilometrazu je po meni skroz okej.

Ima ih od 150 i 200ccm ali uvezeni su kod nas samo sa 125ccm. Lepsi je sa nosacem jer deluje vece a i znaci kada se vozi po mokrom kolovozu taj branik. Za izduv se ne slazem i bas mislim da je ovaj fabricki top pravi pogodak jer deluje kao da je ozbiljniji agregat u pitanju a i daje zaista pristojan zvuk. Guma moze da se stavi sira, ima dosta mesta od gume do rama, samo ne znam tacno koliko moze sira. Da je bio od 200ccm ja bih odmah kupio. Lepo on ide zaista za svojih skromnih 7.2kw iliti 10ks, ali za neku pristojnu voznju mu treba makar 15ks. Inace kada kupujes motor prodavac navodi 14ks, ali istina je da je u pitanju 10ks, makar tako meni pise na papiru od proizvodjaca marke Fosti, kao i u saobracajnoj.

Ne znam koliki treba da bude pritisak u gumama, mozda pise u uputstvu, pogledacu i proveriti, hvala. Inace zadnji amortizer ima to podesavanje, slikacu bas sutra ili veceras pa saljem da vidimo kako da ga podesimo da bude malo udobniji. Danas sam presao oko 50km i sve je kako treba posle servisa, samo treba da legnu ventili i da se po potrebi presteluju na 1000km jer se pomalo cuju na vecim obrtajima, ali kaze mehanicar da to nije strasno jer je nov i da treba sve da legne i da se razradi pa se tek onda steluje.

Jesi zvao ove sto si kupio da prijavis kvar? Ja cu bas da proverim da li je kod mene taj deo dotegnut kako treba. Za sada je hvala Bogu sve ok. Kakvi su tvoji utisci sa motorom, presao si 280km, iznesi neke utiske.

Uradio prvi servis na 180km. Nisam hteo da cekam a i imao sam slobodnog vremena danas. Pregledano sve, dotegnut lanac, proverena svecica, zamenjeno ulje, podesena smesa u karburatoru. Cena za ruke u ovlascenom servisu 2500rsd plus ulje... Sledeci je na 1000km, pa na 2000km, pa posle na svakih 2000km.

Pazi, presao sam do sada oko 150km, na 200km je prvi servis, posle toga na 1000km, pa posle toga na svake 2000km. Motor lepo radi, nego na malo vecim obrtajima kao da malo zveckaju ventili, moram to proveriti. Inace serviseri su frenkymotors, oni su ovlasceni za Pedu, i ima ih i u Obrenovcu. Videcemo posle prvog servisa da li ce nesto da se promeni, u sutini za sada lepo sve radi i lepo sluzi. Hvala za savet, sipacu to ELF ulje vec na prvom servisu za nekih 50km. Meni ram deluje cvrsto kao i sam motor, ali je toliko tvrd da je to katastrofa, bukvalno na rupama odskaces sa njega. Ne verujem da ogibljenje moze da se podesi.

Pa ovo je zemlja Srbija, kod nas su cene evropske a plate srpske.. Nego da li si video sliku koju sam ti poslao tj.okacio na forumu na tvoju tvrdnju da ram nije zavaren? P.S. Danas sam u cugu presao nekih 50km, sve je bilo kako treba, nego mi se cini da se malo cuju ventili, ne znam da li je to normalno i da li se to steluje na prvom servisu?

Hvala puno! Ne znam za tebe, ja imam 183 i 90kg i nije mi mali motor. Sve zavisi na sta si navikao. Ima 17 tockove. Neke srednje velicine je za naked varijantu. Sto se tice cene sajamska je bila najniza i sada je vracena na 1800e. Drugar hteo da kupi posle sajma i nisu hteli da daju ispod 1800e pa ga nije ni uzeo, potraznja je za motorom a ostalo im je jos malo pa hoce da izvuku sto vise. 60 su uvezli a do sada su prodali oko 50 ja mislim, pa zato nema popusta.

Do danas 70km predjeno, kocnice se razradile i dosta bolje koce, cak je i menjac legao i lepse ulazi nego na pocetku. Cekam do 200km pa da uradim prvi servis i da ga pregledamo pa da vidimo za dalje.

Zadnji deo...

Evo par slika od motora. Kupilo ga je na sajmu preko 30 ljudi, valjda ce jos neko izneti neke slike i utiske.

Cevi su zavarene za ram, evo i slika... Kocnice su danas vec malo bolje, tako da moguce da treba da se malo i one razrade. Uzivo je motor jos bolji nego na slikama.

Pozdrav! Cena 1400e je bila na sajmu, sada je 1800e. Registracija prva kosta 10.500rsd. Kako ga vozim iznosicu redom utiske, sada je vreme lose pa nisam bas raspolozen da vozim po kisi i vetru. Danas sam kupio i ceradu za njega i super je ispalo posto ga parkiram ispred zgrade. Taj cevasti ram nije kvazi cevasti, vec je uradjen u sklop sasije. Slikacu izbliza pa cu poslati popodne. Za te pare trenutno ne moze bolje da se pazari i prodje sa novim motorom po mom misljenju. Kocnice su okej, ali nista specijalno po meni.

Hvala Vam ljudi. Napomenuo sam da mi je ovo prvi motor sa brzinama posle skutera od 50ccm, ali sam vozio dosta motora raznih kubikaza od drugara i prijatelja povremeno, tako da donekle i imam iskustva ali ne smatram sebe profi bajkerom i strucnjakom. Ovaj motor je korektan za pare koliko je kostao na sajmu. Cak mislim da bolje i nije moglo da se pazari. Ne forsiram ga puno jer razradjujem masinu, ali motor bas lepo povlaci za svoju kubikazu od 125ccm i konjazu od 7.2KW, s obrzirom da je 4-takta. U rangu je sa keeway speedom 125ccm. Nista bolje ni losije ne ide po meni, samo x road 2 ima mnogo ozbiljniji zvuk. Cuje se kao da je makar 250-300ccm. Lepa digitalna tabla, lep dizajn, nije mali motor. Ja imam 183 i 90kg i okej mi je. Mana za sada je ta sto je bas neudoban. Imate sve na temi https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/117704-sachs-x-road-2/?p=1954616 pa mozemo tu da pisemo o motoru. Pozdrav!

Hvala! Evo par slika.

Ja sam vlasnik vec par dana gore pomenutog modela. To je inace marka Fosti iz Kine, koju nadgleda Peda i od njih uzima za sebe i brendira pod svojim imenom. Motor ima 2godine garanciju bez obzira na predjene kilometre. Ja sam uzeo zeleni model. Jos uvek se razradjuje pa ga stedim koliko mogu, ali sam primetio da za cas na pola snage u petoj brzini dodje do 90kmh bez naprezanja. Polozaj na motoru je generalno okej ali nije nesto udoban. Zvuk mu je prijatno i iznenadjujuce dubok i grub kao da je rec o makar 250ccm. Tabla je analogno digitalna sa prikazom brzine, temperature, brzine u kojoj se nalazi menjac, sat itd, i prelepo izgleda nocu. Motorom su odusevljeni svi koji ga vide. Juce sam ga registrovao i presao sam za dva dana ukupno oko 25km jer je kisa i nemam kada da ga vozim. Za ove pare koliko je kostao na sajmu nema i ne moze da se ostvari bolja kupovina motora koji je 2017 godiste. Ako nekoga nesto zanima neka pita. Pozdrav svima

Pozdrav forumasi, moje ime je Matija. Pazario sam sada na sajmu 2017, motor marke Fosti, brendiran od strane Pede, naked varijanta zvana x road 2, 125ccm. To mi je prvi licni motor sa brzinama i te kubikaze. Kada sam bio mladji vozio sam jedan mali skuter od 50 kubika, pa je ovo ozbiljan pomak. Inace imam 25g. Sve najbolje.