Nisam neko vreme bio na sajtu, ali sad sam se vratio pa saljem pozdrav svima. Inace motor sam prodao dobrom drugaru koji ga redovno vozi i i dalje je sve u najboljem redu, motor je presao ove sezone mislim oko 3.000km bez kvara i popravke, samo servis. Ja sam sada malo u fin.krizi ali ako da Bog na prolece uzimam nesto jace i bolje. Slucajno naleteh na ovaj motor, bilo bi lepo da ga ima kod nas u prodaji. http://www.zontes.fr/310s/

Samo da javim da motor sluzi odlicno. Nisam ga vozio puno zbog vremena i obaveza ali sam presao od poslednjeg puta vise od 1000km. Sve lepo radi, funkcionise i nemam bas nikakvu zamerku na motor! Vozio sam i relaciju Obr-Bg kada sam isao po dozvolu, bez problema moze da se vozi autoputem 90-95km/h i to bez da se umori! Maks brzina sa mnom je kako kada, od 105-110km/h a ja imam 92kg. 80kmh, ne oseca. Moze i lepo da se pretekne sa njim ako uzmemo u obzir da i nema neku snagu(10ks).... Moja preporuka za kupovinu ali stvarno je okej motor, i bas lepo izgleda uzivo. Dosta ljudi se zagleda i pohvali dizajn. Nije nesto glomazan ali boze moj, za svoju kubikazu i pare je sve kako treba. Posto su mi lopovi skinuli ciradu sad moram da ga ostavljam u garazi kod druga ili tetke pa moram kolima po motor kad hocu da se vozim. U nasoj zemlji vise ne smes nista da ostavis na ulici a da se ne brines... Kupio sam i dobar lanac za svaki slucaj!

Zato sto znam da ima nekoliko motora za rezervne delove... Mozda nece imati sve delove uvek, ali ce vecinu imati makar u garanciji. A ti ako sam i uspes da uvezes iz kineske fabrike samo jedan sto mislim da je nemoguce, osudjen si da delove porucujes iz kine, da cekas, nemas garanciju, itd... Pazi, nisam ni ja ljubitelj kineza, ali ovaj kinez sto sam postavio link par postova iznad je meni odlican! Cak i za ovaj sto sam kupio sada na sajmu se ne kajem. Dosta bajkera ga pogleda, nekima sam dao i da provozaju i svi su zadovoljni uzimajuci u obzir cenu, kubikazu, izgled i kvalitet.

Motor je zverina Sad cu da vidim sa Vladom uvoznikom preko kojeg sam uzeo ovaj moj sadasnji motor sad na sajmu, koliko ima interesenata pa ako zna da unapred ima npr 10kupaca sto ne bi uvezao covek. U sustini nama se ne isplati ni za 1500e da ga uvezemo i kada bi nas izasao tako malo, a ne bi, jer za njega rezervnih delova nikad necemo naci. A ovako kad neko uvozi on mora i jos nekoliko da ima za delove, plastike itd, plus servis, garancija, dza, bu!

Kako vam se cini ovaj motor? https://xinling.en.alibaba.com/product/60176073361-50076061/hot_sell_sport_motorcycle_racing_Motorcycle_150cc_200cc_250cc_street_motorcycle_chopper_motorcycle_cheap_motorcycle_RXM250BJ.html?spm=a2700.8304367.0.0.3qpBZr Ja mislim da bi se rasprodali svi u danu kada bi se prodavali ovde za oko 1800e...

Hvala. Videcemo sve. zapao mi je sad ovaj model za oko, mnogo je dobar i fabricki 250ccm, 130km/h, lep, dupli diskovi. Kad bi uvezli ovaj kupio bih ga kako znam i umem! https://xinling.en.alibaba.com/product/60176073361-50076061/hot_sell_sport_motorcycle_racing_Motorcycle_150cc_200cc_250cc_street_motorcycle_chopper_motorcycle_cheap_motorcycle_RXM250BJ.html?spm=a2700.8304367.0.0.3qpBZr

Hvala, jos cu da sacekam malo pa da razmislim. Ako budem porucivao javicu se na pp za koji savet jer vidim da rado izlazis u susret i svaka cast za to. Mada 99% da cu uzeti i taj kit i uljni kit. Koji je maximum za ovaj moj agregat, nekih 250ccm, odnosno realnih njihovih 230ccm jel tako? I sta mislis koliko bi kostala ukupno sva ta zezancija i zamene, tipa ta dva kita, radilica, postarine i zamena? Oko nekih 200-250e?

https://www.aliexpress.com/item/High-performance-high-precision-high-quality-for-LONCIN-200cc-tricycle-motorcycle-air-cooling-engine-parts-CG200/32473245751.html?spm=2114.01010208.3.161.dbYI3h&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10151_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10136_10137_10111_10060_10138_10112_10113_10155_10062_10114_10156_10179_10154_10056_10055_10054_10059_10099_10078_10079_10103_10073_10102_10096_10070_10148_10123_10147_10052_10053_10124_10142_10107_10050_10143_10051,searchweb201603_9,afswitch_1,ppcSwitch_3&btsid=23e5744b-2a1f-4b4d-ab47-7f6f7b1de349&algo_expid=359e45ee-8055-4892-9e2b-3a1c02508117-19&algo_pvid=359e45ee-8055-4892-9e2b-3a1c02508117 Jel moze ovako nesto npr? Da li treba posle ugradnje menjati jos nesto osim cilindra, klipa i ovoga sto se dobija uz paket?

U sutini to je dodatak za poboljsanje vazdusno hladjenog motora da se jos bolje hladi.. Hvala na odgovoru i objasnjenju! Ali tu nema poboljsanja u performansama. Mozda kad uzmem taj kit na 200-250ccm, stavim i to dodatno, za sada nista. Ne znam da li mogu nekako i sam da porucim taj kit iz kine, tj. ne znam kakva je procedura oko carine itd, a i treba ga potrefiti da odgovara na ovaj model agregata FT157FMI-3.

DorćolAC Posalji neku sliku kako to izgleda, sliku motora itd...

Ako uveze te jace kitove ugradicu odmah. Upotrebljavam ga u oba slucaja manje vise podjednako. Znacilo bi mi da moze da ima vecu krajnju brzinu i bolja ubrzanja podjednako. Nisam cuo za taj kit uljnog hladnjaka. Ako zelis i mozes objasni sta, gde kako? Hvala.

Pa u sustini sa tim ,,kit-om'' od 200 do 230ccm bih dobio osetna poboljsanja? Videcu jos malo da li ce se razraditi kocnice, ako i dalje ne bude kako treba onda cu da zamenim plocice, tecnost i crevo...

Gde to crevo moze da se nabavi, kakava je procedura zamene? Za plocice cu videti da li negde imaju bas kao za ovaj model ali kvalitetnije...

Nemoj mene da uzimas za poredjenje ja sam malo predimenzionisan. Od kuma Cagiva mito 125 isto bas velik motor, nista posebno r6 nije veci npr... Nego sta ti mislis o tom kitu na 200ccm, i sirim gumama? I koliko je moguce i koliko kosta npr zamena prednjih kocnica komplet za neke jace?

Zorge jesi li ti sedeo na ovom motoru ili ga vozio? Nije bas tako mali. Nije ni veliki ali ne mozes ga nazvati malim kada ga jedva pokrije cirada od 230cm duzine XL velicine. Evo saljem u prilogu sliku gde drugar sedi na njemu koji ima oko 180cm i preko 100kg... Ja licno nikad ne bih stavio kofer nazad jer nikako ne ide na ovaj motor, ali zato moze da se stavi onaj ranac sa magnetima napred na rezervoar...

Prenosim poruku iz teme za predstavljanje clanova i ovde od clana: DorćolAC Neka ti je sa srećom novo motorče i da ga voziš bezbedno puuuunoooooo kilometara. Moj je crvene boje (na rados'). Po registraciji - posle tebe još 13 motoraša je bilo u redu na ''šalteru 2'' pa ja. ;-) Meni i nije nešto mnogo neudoban (obzirom na moj CBF). Zvuk OK, dizajn: baš, baš!!! a jedino što mi se (za sada) ne sviđa mnogo su china pneumatici - nylonci. Zanimljivo bi bilo da se nađe nešto što lepše drži safalt a u ovim dimenzijama 90/90-17 i 110/80-17. Knjižica tehničkog uputstva odgovara nekom drugom modelu (mopedu). Izludelo me je što ne možeš da startuješ agregat dok je na ''ćopavoj'' (kao da je neki automatik), tako da se (zbog navike sa ''velikog'') motora zaj...m skoro svaki drugi put. I pored tih stvari ovo je, po prvim utiscima i proverama, odlično motorče, posebno ako se uzme u obzir šta se za te pare može pronaći na srpskom tržištu. Doduše, mogla bi biti i povoljnija cena - na izlazu iz fabrike FOSTI u Fošanu VP cena za kontigent je oko 680 doloresa/komad !!!???.... potom stižu carine, transportni i drugi zavisni troškovi, marže uvoznika i dilera... Zbog svega toga valjalo bi da nas posluži kako treba. Srećno i bezbedno i drugim vlasnicima ovog motocikla. Odgovor DorcolCU, iz druge teme Hvala puno DorcolaAC! I tebi neka je sa srecom! Sto kaze Зорге imas temu za nas motor gde iznosimo iskustva itd, gde cu ja preneti ovu prepisku... Gume i nisu toliko lose koliko znaju da budu na budzetnim motorima poput ovog(kod mene su Kingston, Kina logicno) Ja cu ako ga zadrzim da stavim bolje sl.sezone i malo siru nazad jer ima mesta poprilicno... Sto se tice paljenja sa spustenom copavom ako ti smeta vidi skini dzek sa nje pa vidi da li je uspelo. Sa centralnih nogara moze da se upali ali sa spustenom ne moze iz sigurnosnih razloga, sto je dobra stvar za nas manje iskusne. Npr, ja bih sigurno krenuo par puta sa sve spustenom copom Vlada invest(UVOZNIK) je rekao da ce da uveze u novoj turi i kit za ovaj agregat od 200 ccm koliko sam ga razumeo, tako da cu to odmah da ugradim i onda ce to biti vec malo bolja prica, eventualno uz pojacanje i zamenu prednjeg diska i plocica, jer je fabricki po meni slaba prednje kocnica. To bi mi bila taman mera za ono sto meni treba. Nekih 20% jaci motor, sire i bolje gume i naravno veci i bolji disk i plocice.

Hvala puno DorcolaAC! I tebi neka je sa srecom! Sto kaze Зорге imas temu za nas motor gde iznosimo iskustva itd... Gume i nisu toliko lose koliko znaju da budu na budzetnim motorima poput ovog(kod mene su Kingston, Kina logicno) Ja cu ako ga zadrzim da stavim bolje sl.sezone i malo sire. Vlada invest(UVOZNIK) je rekao da ce da uveze u novoj turi i kit za ovaj agregat od 200 ccm koliko sam ga razumeo, tako da cu to odmah da ugradim i onda ce to biti vec malo bolja prica, eventualno uz pojacanje i zamenu prednjeg diska i plocica, jer je fabricki po meni slaba prednje kocnica. To bi mi bila taman mera za ono sto meni treba. Nekih 20% jaci motor, sire i bolje gume i naravno veci i bolji disk i plocice. Veliki pozdrav!

Nisam znao, sto se kaze tek ulazim u svet motora. Hvala puno!

Kako kacigu da zakljucam? Ima samo mala bravica? Ako moze neko objasnjenje? Tu jedino moze sajla npr da se provuce. Izgleda kao mali pravougaonik koji se otvori na kljuc i zatvori.

Danas sam saznao da zadnje sediste moze da se otkljuca i skine, ispod ima malo prostora i kesica sa osnovnim alatom. otkljucava se sa strane gde ima i mala bravica kuda se moze provuci sajla i zakljucati, npr. Slikacu sutra, pocinje kisa pa sam ga sklonio. Kad dodjem na 1000km, kaze serviser da onda dostelujemo zadnji amortizer i da ce ujedno moci malo da se podigne motor da bude malko visi nego sada, mada je i ovako okej. A za mesec dana mi stize alarm sa gps-om koji ce biti ubacen u ram motora, i kroz probusenu rupu za instalaciju povezan na struju, stim da ima i svoju bateriju pa ako nestane struje i dalje moze da pisti i da ti javi na telefon ako je motor pomeren cak i par cm... A radi na vise frekvencija, plus sim kartica i tako moze da zaobidje ove slabije ometace signala. Plus lanac i vezivanje i onda sam nadam se miran.

E? A kako si siguran da GPS ne laže? Pa ne bi trebalo da laze. probao sam sa dva razlicita telefona i dve razlicite aplikacije. Mislim da je vise za verovati GPS-u....

Sto se tice prvog paljenja, ja ga palim samo na dugme, na kurblu nisam ni pokusavao. Ako je jako hladno napolju, tipa oko 0c, a motor je hladan, sauh dignem do kraja(inace ima 3 polozaja) upalim u sekundi iz prve uz mali gas, spustim sauh za broj nize na sredinu, pustim gas i motor radi na nekih 2000obrtaja. Posle par minuta voznje ga spustim na krajnji donji polozaj i to je to. Ako nije puno hladno moze i na srednjem polozaju, a ako je 20c napolju iako nije paljen dugo upali za cas i na najnizoj poziciji sauga. Ja sam imao priliku da sve isprobam jer nam je vreme cas 25c cas 0c. Pisem ovo jer sam citao da ljudi imaju nekih problema sa keeway speedom sto se tice prvog paljenja uz neko silno dodavanje gasa itd, a to ovde nije problem, makar kod mene.

Sa mojih 92-3kg, se motor ne muci ni uzbrdo ni na ravnom. 80-90kmh, bez problema drzi sa lakocom. Maks brzina je 105-110kmh sa jednom osobom moje gore navedene kilaze, provereno! Sa dve osobe moze 100 i to mu je neka granica. Mozda moze u oba slucaja malo vise ali to je silovanje masine a to nisam hteo. Presao sam oko 500km za sada i sve je kako treba osim tog zadnjeg amortizera koji je tvrd, a ja kazem nemam alata da ga sredim pa cu posle praznika morati do ovog servisera da mi to odradi za par min uz nagradu flase piva. U krivinama je skroz okej, nema uvijanja, ali gume mi ne daju bas sigurnost za neke brze ulaske. Fabricke su kingston marke. Kocnice nista specijalno, ali bas nista specijalno. Sa dve osobe nikako ne smes da se zaleces i da budes siguran da ces se zaustaviti iza nekog automobila. Slabe su poprilicno. Cak i kineski skuteri od 500e i 50ccm bolje koce. Sta tu uraditi ne bih znao, osim da se pomazes motornim kocenjem. Potrosnja je smesna, ja iskreno to ne gledam na njemu. Da li je 3 ili 3,5 me ne dotice dok me on sigurno preveze gde hocu. Gore navedene brzine lazu za oko 5km/h, merio sam gps-om par puta...

Hvala za obiman odgovor. Verujem da mogu to i sam, inace sam radio pre sadasnjeg posla i bravariju i zavarivanje tako da mogu dosta toga, ali je problem taj sto saam u stanu trenutno i sto nemam dosta stvari sto se tice alata koji je ,,nestao''... Ali za toliko imam, pa cu odraditi to... Pozdrav veliki!