Da napisem i ja koju bio sam da probam motor, uzeo sam ga na sat vremena, koje sam proveo u voznji po autoputu i Kosutnjaku, nisam presao 130km/h, ali sam ga lepo testirao.
Sto se tice snage, ako se vozite sami nema problema, sa saputnika i prtljag moze da se desi da ce traziti vise obrtaje, ali opet mislim da moze i to. Sto se tice kocnica, prednja kocnica je odlicna, ukopava, zadnja kocnica je nepostojeca posle 3 kocenja!
Motor je prelep, za moj pojam trenutno najlepsi nov motor u klasi do 10 000 evra. Gabariti su odlicni, ja sam visok 191cm, tezak oko 95kg, i legao mi je samo tako. Sediste je preudobno, polozaj sedenja savrsen. Kvalitet plastika, odziv dugmica, tabla, sve je na nivou npr Versys650. Dosta ozbiljnija zavrsna obrada nego na CF Moto ili Kymco.
Ono sto mi se nije svidelo je pretvrdo vesanje, koje kad predjes preko lezeceg, imas osecaj da vozis neki R motor od 250 kila. Ocekivao sam mekse jer je ipak ovo druga klasa motora.
20200910-103916
IBB.CO
Image 20200910-103916 in Markone88's images album
20200910-103924
IBB.CO
Image 20200910-103924 in Markone88's images album
Ja sam se posle probe kolebao sta da radim, moj motor (bmw f650gs) sam prodao malo jeftinje nego sto sam se nadao, pa sam onda pravio racunicu. TRK502x bi me registrovan sa koferom izasao okruglo 7000 evra, a slucajno sam nasao Bandit 650 za 4500 (od prvog vlasnika, perfektno stanje, registrovan do Jula, sa koferom, 2 vizira, crash pads, centralni stender, nov akumulator, gume skoro nove Bridgestone, uradjen servis). Tako da sam odlucio da mi ostane ta razlika novca od 2500 evra, i da ipak kupim Bandita. Necu ih uporedjivati, jer ovo nije tema o Banditu, ali cu reci da Benelli TRK502x vredi 6500, i nisam ga uzeo samo zato sto sam naisao na ovaj motor koji je stvarno perfektan
20200912-211324
IBB.CO
Image 20200912-211324 in Markone88's images album
20200913-123804
IBB.CO
Image 20200913-123804 in Markone88's images album