pa da se ne isprlja dušica ili nedo bog pokvasi neku struju

Tema je vrlo plitkog karaktera, tako da ne vidim zašto bi to bio problem

Znači zaključili smo da XR600 treba staviti u klasu sa exc250! Prihvatamo . Pritom, XR-se jednom zaglavio, a uglavnom vas je čekao ceo dan

I to dobar mogu dodati

Ovaj je mlađi 5godina od mog (Vladinog) XR-a . Što se tiče snage, nije porediti Vlado tvoj XR i lc4 zbog poprilične razlike u kilaži kao i u prenosnom odnosu. JA sam XR-a u 4-toj na točak mogao da podignem ali je max brzina 130 . Kad se vratimo na 650R, on može sa dugačkim prenosom iz iste

Moram da demantujem izjavu za stanje hondi u kojima se kupuju/prodaju. Jako sam loših XR-ova video na prodaju, idu oni i dalje, ali budimo realni, ako motor nije došao u dobrom stanju od preko, teško da će ga neko u zemlji Svrbiji vratiti u top kondiciju. Skup sport. Moj kum je kupio jako povoljno XR-a kom je trebalo jako malo pažnje da bude top! Ali to niko nije hteo da uradi, a neće ni on da ulaže van da sve bude ispravno. Po meni ispravnost nije jedina bitna stvar. To je meni u najavi WP, 700ccm, TM42 ... šta ću kad sam bolestan P.S. XR650R je jedina stvar koja poteže bolje od LC4, i poteže u svim brzinama, i sa svim prenosnim odnosima. Pardon LC4-640. 690... mislim da je podigao priču na malo lepši nivo, ali je opet druga priča i ne bi valjalo mešati XR i LC4, jednostavno XR je namenjen za neke drugačije terene. Da ne pričam kolko je pogrešno bilo gde u priči staviti XT660 bilo koju verziju. To je motor koji definitino ima svoje kupce, i nije loš! Pih, opet sam se zakenjao . Ne treba samo biti isključiv. Isključivost je jako glupava osobina

Naišao sam na kopu na neku recepturu pred spavanje koja ne dozvoli da se ohladiš do jutra

Ma sve ja te mopede volim, izjaviću pred svima, čak i Supertenere! Al da nema tih razlika i za nekog bezsmislenih prepirki, morali bi da kraj vatre pričamo o tome čija žena bolje kuva....

Jbg, treba se paprika plašiti, ne krivim te . A u krajnjem slučaju, nek gori, nije ona mene kupila . Nego, jel ima još neko ko bi kampovao?

Odlično stanje, 80eur . Najbolje komunikacija na pp.

@Gavrolini: Ako ti nije ispod časti, možemo zajedno @kepo: bojim se ako padnem preko nekog u B klasi da bi bilo kobno. Mada ako neko ima 18' zadnji točak... @koma: kepo je kriv! On je viko samo pravo. Ne bih ja! p.s. što mi ružan ovaj novi forum

Jel mogu svetleći putokazi za ovu godinu

Niče Golže, ja bih skroz verovao našem prijatelju Patku i oslonio se na njegovo mišljenje. Kad je sa Rajkom dosadno bilo . Ako treba, ja ću te na stazi čekati da kurblam!

ajmo molitva da se ne pokvari do trke Treba Komatoviću reći da u slučaju STeneraša treba omogućiti potpuni povrat novca u slučaju kvara. Tj bolje da uplaćuju učešće na startu!

Na terenu garantovano izmamljuje osmeh na licu. Ali oni iza tebe se nikako dobro neće provesti

Ja sam je dugo peglao na DR-u, definitivno jedino pravo off rešenje za 17' točak. Pravi bruku u blatu i na zemlji. Moj matori još uvek oplakuje rov u travnjaku nastao probnom vožnjom . Na asvaltu jako oprezno! Nije guma za dual upotrebu, samo šuma

Moram neki ižomobil da nabavim

Africa ti dođe ko vectra, samo što su pragovi trajniji

Ako je kategorija "motori koji rade" onda nije ni čudo što niko Šteneru ne pominje.

Znaci ako OPET popnem motor na drvo NEMA brige... Ne brini, snimiće neko!

Idu svi na zadnji, al se na žalost svi ne vraćaju na pravu stranu dole

Nisam ni sumnjao...

Janko, evo te i johan podseća na ulje u kočnicama!!! Znaš da to nije zapertlovano

khm, samo vas posmatram . Nego, 600R, 650L i 650R . 600 i 650L su gotovo isti motor, samo što 650 ima dominatorovu mašinu sa anlaserom, i sve ostalo što to vuče sa sobom (težina, akumulator), snaga je ista, i 600R je deklarisan na 42 konja. 650R je potpuno drugačije vozilo i ne treba ih mešati. E sad, podešavanje Mikunija, izvadi prvo sveću da vidimo koje je boje. Taj šrafčić viška što imaš i jeste smeša, ali bi ja pre proverio filter vazduha nego se sa time igrao. Jako je jednostavno, i ja kad sam mu ušao u "menu" ja sam podešavao smešu u vožnji , ali je pomalo komplikovano objasniti kako to radi u par redova. Kad dođeš, uručiću ti jednu knjižicu koja se zove: "oprema motora SUS", tu sam siguran da ćeš malo lakše svariti čemu sve to služi, ili ćemo da pravimo injection p.s.nadam se da si znao da se taj filter ponekad i opere

Jel to izbledeo pa ne smeš u boji sliku da staviš