Ako ti ovog budes uspeo da teras po nasim putevima u punom gasu ja cu ti placati kazne a svi zajedno cemo da potegnemo da ne jedini ti ne dobijas crne tackice

Moguce da je prvo prosao kroz neki izlog ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Ovo sve sto si napisao lici na gubitak tecnosti, nemora mnogo tecnosi da izgubi da bi lose pokazivao. Posto se termo davac nalazi na najvisem delu u sistemu, cim ostane bez malo tecnosi on laze za temperaturu jer nije u tecnosi nego u vazduhu a vazduhu treba vise vremna da se zagreje. Pregledaj prvo dobro dal ti negde ne curi na sitno. Posto kazes da se to desava samo posle voznje po autoputu. Moze biti da ga peglas i temperatura se dize i raste pritisak u sisitemu i onda negde da postoji mala pukotina na crevu il cak mozda na samom hladnjaku i pri velikim naprezajima gubis tecnost.

Menmi izgleda da ima sve sto treba za otvaranje radnj-kroz izlog. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Nemam zenu, tako da nemam tih problema. Devojci sam kupio dzet kacigu za vizirom koji se spusta i ispod brade ali se zali da preko stotke pocinje da joj 'igra' lice tako da je rekla da mora da nabavimo flipap za nju da mogu da peglam

U Beogradu dole na Dorcolu mislim da je Dunavska ulica hebem li ga meni bi trebalo da prodjem i vidim i prepoznao bi gde je. Ovako napamet nebi da tvrdim jer sam davno bio. Ako me secanje ne vara tamo otprilike gde su parkirane trole kad ides od Panvevackog mosta sa leve strane u nekoj beloj drvenoj baraci.

Ma legendo to sam napisao onako, tipa sto nissamo itisao na pecanje ;D , ako smeta javi da brisem taj deo

Dobar predlog!!!

Nemoze nam zakon promeniti kulturu dokle god pijemo rakije (znate onaj vic sa misom, MAC MAC). Kod nas postoji vec mnogo korisnih zakonskih resenja a i raspolozeni smo da iskoristimo iskustvo drugih zemalju. Ali onsovni problem je nas mentalitet a on se ne menja udaranjem po dzepu, prosto nemoze policajaca dovoljno brzo da pise kazne koliko smo u stanju da brzo pravimo raznorazne gluposti. Evo vam jedan primer Svi znate jos iz auto skole da po opstim pravilima saobracaja ne smete uci u raskrsnicu iako vam je zeleno svetlo ako je sitvacija takva da ispred vas stoji kolona i da najverovatnije nece moci da prodjete tj. izadjete iz raskrsnice pre nego sto se upali zeleno svetlo onima koji su na poprecnom putu. Za to vam provereno postoji kazna. U hrvatskoj je to strogo kaznjvio ovo i kod nas je takodje stim sto to kod nas niko ne ferema od policajaca. I sad ja sa burazerom iz HR u Bg-u on vozi svoj auto i dolazimo u tu sitvaciju i on staje na zaustavnoj liniji. Iza mentol svira i pozdravlja mamu ovim sto ustanu a ostali ostase da sede. Meni vec raspolozenje u crvenom. Pali se se crveno a ovaj iza pocinje da urla. Izlazim iz kola i prilazim mu, kad vidim tip meri koliko mu brza elektronika za centralnu bravu i zatvaranje prozora. Pitam u cemu je problem on bled, i odrzim mu lekciju na semaforu o pravilima saobracaja, pokupim aplauze okolnih vozca koji su tu bili pristutni i vratim se u auto. Dakle zakon postoji i kazne i pravila ali ih policija ne koristi ili ako ih koristi to ne radi na adekvatan nacin, a ovo sa tackicama ce da bude hit jer i nasi policajci vole da budu fensi i da prate modu. Pa ce toga da se pridrzavaju a neke stvari kao sto npr ova sto sam napisao, ostace i dalje i necemo nikad stici nikoga. I jos jednom stavljamo sebe na poslednje mesto u vozackoj kulturu samo zato sto losijih mesta nema, a sto i da ne kad je vecina od nas za volanom stoka a ne vozac.

E jbg. kad nisi bio tamo da oradis ovaj ptvi deo citata ;D ;D ;D , a ja da im opeglam usi na kragnu. Znas ipak da dobiju dvostruku lekciju da slucajno ne zaborave. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Amsterdam pocetkom juna jedno desetak dana kod drugara, treba da se nadjem tamo sa jos drugara koji ce iz ns krenuti busom. Rutu jos nisam smislio kao ni sve ostalo. Rutu cu da utanacim 5 dana pred polazak sto ne znaci da cu je postovati. Obozavam da kad negde krenem svartim i skrenem gde god mi se ucini zanimljivim.

Hmm hvala diRRty na savetu al nema potrebe za otimanjem kljuceva, nasao sam pametnije resenje. Posto sam ja bio bas bas popizdeo, pali smo i Joza i ja jedno 200m ranije nego sto je ovde slikano, na samom mostu. Ja kad sam pao odma sam usto i isplanirao da skacem preko ograde jer je bilo jako klizavo pa reko da me ne pokupi neko. Kad sam se uverio da nema opasnosti i da su svi uspeli da ukoce, krenuo dole sto pre samo da se sklonim od ove klizavice na mostu. I tu na iskljucenju sa mosta sam i planirao stanem, kad vidim ove vredne momke sa slike i pridjem i pitam ih dal su normalni, jbt pao sam. Oni se okrenuse pogledase me bledo i kao da nista nije bilo. E tu sam odlepio i da nebi im oteo lopatu i iskrivio ih pozovem Gordana i on covek em smiri mene em im objasni neke stvari i ja samo reko cifru i oni za dzep i to je to. Zao mi samo sto je Joza isto stradao i nije uzeo naknadu. A ovi su otisli kad i ja. Joza je dosao posle na Sabac, ja da sam znao da dolazi ceko bi ga ispred mosta da mu kazem da ide u supotnu traku.

Dakle kao sto je gordan vec postavio temu http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=12404.msg168650#msg168650 danas mi bilo dosadno vidim lepo vreme reko ae na jednu kracu voznju i setim se bezveze da nikad nisam bio u Sapcu (jebo me Sabac). Da ne smaram na silazu sa mosta nailazim na nesto sto se sam u prvi mah mislio da je rizla. Malo mi bilo cudno u trenutku sto je ima u tolikoj kolicini i pre nego sto sam stigo do nje smanjim brzinu na 40. Prednji tocak nailazi na taj deo puta i sve normalno, i onda zadnji tocak ijaooo. Od jednom zanji tocak oce ispred prednjeg, pokusavam da ga iskontriram (ma vozio sam i po ledu) i uspevam, pocinje zadnji tocak da se vraca tamo gde mu je mesto tj, iza prednjeg I taman kad je sveizgledalo u redu, osetim da zadnji tocak ima jos malo da se vrati na svoje mesto, ko iz topa pocinje da proklizava u kontra stranu tj. da mi prednji tocak ide prema suprotnoj traci a vidim smeskam mi se resetka hladnjaka od nekog slepera koji mi dolazi u susret i odlucujem se, da cimnem motor na kontra stranu i opet mi zadnji tocak pobegne ispred prednjeg stim sto je sa prednji gadjao levo prema bankini. U tom zaru borbe primecujem da je kolona ispre mene stala, heh jedno zlo nikad ne ide samo. Posto je sve ovo sto sam napisao trajalo cirka 2 sekunde, shvatam u medjuvremenu da bolje da obaram motor nego da se skucam u onog ispred. Dosipam ulje na vatru, posto je prednji tocak vec iso prema bankini, a zadnja guma prepoznala onu gumu sa slepere pa pozurila prema njoj da se rukuju (zajedno su valjda u magacinu nekom stojale) NAMERNO stiskam zadnju kocnicu. I odlazimo ja i freewind u freespin uspeo sam nekako da izvucem desnu nogu da mi je motor na slomi al mi se desna noga zakacila za nosac zadnjeg fuzastra i polazim u zaokret zajedno sa motorm. E tu mi fali parce filma, sledece cega se secam je da lezim pored moora, dupe mi na rezervoaru naslonjeno a desna noga stoji preko vizira a leva mi visi preko levog retrovizora ;D .Oba tocka su bila zalepljena za bankinu i vidim haubu ispred sebe na jedno metar (okreno sam zajedno sa motor za 180) Ustao jedva ostao na nogama koliko je bilo klizavo podigo motor ma nije mu nista ima 3 ogrebotine malo teze upalio nekako po onom klizavom otero do provg iskljucenja, doso gordan poravili ono sto se iskrivilo, i teraj kad javlja se JosephB, kaze na pumpi je pije kafu pao je na mostu ( tamo gde i ja) ja umirem od smeha i on takodje kad smo shatili da smo na istom mestu pali. Okliznuli smo se na 'rezance' secerne repe koja je ispala is kamiona Au bre al sam udavio al moro sam, ipak mi ovo prvi pad. JosephB je iskrivo malo crash-bar i napukla mi neka plastika jebiga honda je to, suzuki je samo izgreban ;D ;D Postavice slike kad se dovati neta i napiseca kako je on pao. Zakljucak Ako ste nekad vozili po ledu onda NEMATE blagu predstavu koliko je ovo klizavo, hocu reci da ako na ledu imate grip ocenjen sa 0 na ovim 'rezancima' od secerne repe imate grip -2.

Da se nadovežem još na priču. Vozio sam i Hondu Hornet 600 preko mosta Slobode u Ns-u i to "malo" brže ;D , nego Freewind-a. Takođe sam imao jak bočni vetar i njegovoj uticaj se povećavao sa povećanjem moje brzine. Pošto me na istoj deonici sa dosta manjom brzinom, na suzi, vetar već uveliko šamara, razmišljao sam da stanem na sred mosta da i otkačim sajlu kojom je motor bio privzan za asfalt ;D ;D ;D . Hoću reći motor se ponašao ko da ga je neko ankerisao za most, osetio sam na telu jake udare bočnog vetra a što se tiče motora stekao sam utisak da bi mogo ladno i ruke da pustim jer on nije osetio vetar ni blizu koliko suzi. Samo izem ti naked kaciga samo što me nije udavila ( izem ti i Nolan 100 ;D )

Hmm i ja sam pomislio ali sam ondak spazio širinu i "dužinu" ispredidane linije pa se nešto ne sećam da sam je vido u ovim dimenzijama na Balkanu. ???

Sedi matori na Freewinda i poteraj ga malo brže preko mosta slobode u Novom Sadu pa ćeš sam zaključiti. Al da mi nebi tražio da probaš evo rećiču ti. Moj motor je dosta visok i ima meko vešanje, dakle idealan je da ga šamara bočni vetar. Pošto sam svoj motor za sada uglavnom vozio samo po Vojdodini (po vetru) gde je konsantan vetar, nema promena pravca vetra. Dakle vozim kao da ga nema, iskontriram ga raspodelom težine ali mi se pod jakim naletima vetra čini ko da prednji točak ne priajanja baš najbolje. Još pri tom ako proleti u suprotnom pravcu šleper pa da vidiš žurku od cimanja te u jednu te u drugu stranu.

Ne bih da dolivam ulje na vatru al me intresuje sta je sa klubovima u Beogradu, Novom Sadu, Pancevu, Subotici, Nisu,Somboru, Adi i ....?! Ovo pitam pošto nisam bas najpažljivje ispratio temu, možda se negde i ovi gradovi i klubovi spominju, izinte ako sam pogresio. Jer to znači da u ovim sredinama nemate svoje istomišljenike, il ono veća mesta više ljudi, samim tim više i diskusije na tu temu pa su se možda doneli zaključci da im ne odgovara ono što MAS pruža?! Kažem opet samo pitam ako sam pogrešio izvinjavam se, pokažite mi dematn. Ako nisam pogrešio obrazložite mi gore navedeno. Pozdarv i molim bez ljutnje, Hvala!

Hmm opet ste poceli sa offiranjem!!! ;D ;D ;D

Super izgledaju i sivoj boji (bar se meni svidjaju), dobro se uklapa tj. uopste ne strci zastitna plastika na poklopcima. WTF. pa oni su oborili ivice na coskovima i jos ih presvukli plastikom. Pitam li se koja ce cena biti.

Dobro je lave da ti se nista ozbiljnije nije desilo. Zamolio bih te samo da stavis datum u naslov (tako smo se dogovorili)

Ocem jedan ovakav, ako mi ga neko pokloni oma uzimam brusilicu da skinem maglenke sa roll-bar-a, ovde na slici mi deluju suvisno, mada opet dok ne vidim uzivo nemogu da pricam

I meni se Yo po slikama isto cini ako gresis ti onda i ja gresim. Cestitam, lepo motorce, pa da se slatko navozas a potom dobro prodas ;D

Nemorate postaviti objasnjenje, ja cu se za to pobrinuti i svaki klip koji bude odgovarao ubacicu u svoj post da bi sve bilo na jednom mestu!

Ideja ovog posta je da se od nepoznavaoca motorciklizma koji imaju neko osnovno tehničko predznanje (da razlikuju ključeve po obliku i veličini) napravi motorista koji neće svoj novac trošiti na sitne popravke i redovne servise kod "majstora", nego na benzin ili neku dodatnu opremu za svog ljubimca ili čak za kvalitetnije delove. Napominjem da će neke stavri ovde nekome delovati smešne i suvišne ali će onima bez iskustva dobro doći. NAPOMENA!!! Moguće je da vaš motor ima drugačiji sistem dizanja na štrendere ili npr. pričvršćivanje zadnjeg točka, stoga ove klipove shvatite kao ukazivanje na šta biste trebali da obratite pažnju. tj. ovo je samo prikazivanje suštine rada, tačan redosled vršenja operacija i druge tehničke detalje potražite u priručniku za održavanje vašeg motora. Pa da počnemo: Prva i osnovna stvar je znati kako da svoj motor pripremite za rad a da pri tom koristite što manje energije i snage, dakle učenje osnovnih tehnika. Ovde se podrazumeva podizanje motora na centralne nogare ili na štendere. Podizanje na centralne nogare Podizanje na štendere http://www.youtube.com/watch?v=uOQlFxU3cLs Sada kada ste podigli motor zamenite npr. prednje kočione pločice. Zateznje sajle gasa (rešavanje problena praznog hoda) Za sada toliko bice ovih dana još klipova mnogo korisnijih ali trenutno nemam vremena da ih postavljam.

Samo ga nemoj traziti u ostavi medju teglama za dzemom, onda ce ti trebati jos jedan broj vece pantalone. ;D ;D ;D ;D