Part 6 :

Part 5 :

Part 4 :

Part 3 :

Part 2 :

Baterije su me izdale po ko zna koji put tako da nema mnogo slika samog puta... Part 1 :

Vasi osmesi su sasvim opravdani! Samo da se javim da sam stigao nazad u BG; slike ce biti veceras

16" tocak pozadi i 19" napred. I guvernala je drugacija, 'coperskija'...

Da, razgovarao sam sa vlasnikom, klasicna razmena informacija o nasim Jawama. Na trecoj slici se vidi vlasnik, a to je sve bilo ispred dvorista/garaze Dragsijevog ujaka Popa (vidi se u retrovizoru na cetvrtoj slici) Sve sto znam o ovoj sa slika sam vec napisao. Jedino sto nije htela da upali iz prve (iako ima fabricki CDI) pa sam morao da im demonstriram kako se to radi, na pola kurble i bez sauha

Informacija zlata vredna ! Ovo sam opravio privremeno-terenskom metodom, zamenio zicama sa Yugo 45 instalacije, sas sve buksne Moracu kad dodjem u BG da posvetim malo vise vremena ovim ganglijama iza fara... Nego, za sve ljubitelje Jawe, evo na sta sam danas naisao, blizu nove crkve u AR. Vozikam se okolo i paznju mi privuce motorce parkirano sa desne strane ulice, pogledam malo nize, identicni cilindri i dekla, pogledam gore, poznat rezervoar i specificno, 'ruzno' sediste! Momentalno nalevo-krug, zaustavljam se i pozdravljam tri starija gospodina koja stoje pored motorceta, skidam kacigu i odusevljeno izjavljujem "Morao sam da se vratim, da ga vidim uzivo" :o ;D Ne znam godiste, 80Km predjenih na satu, stanje se vidi sa slika, GM tabla, kupio ga covek za 1500E pre par dana, po njegovim recima :

Ja 75Kg + suvozac 52Kg + stvari 10Kg jedva smo se popeli na Bukulju, sve ide 1. 2. 1. 1. 2. 1. 2. 1. 1. itd... Igla karburatora je na najnizem zubu, u 1. brzini ima snage koliko hoces ali 2. i 3. sve nesto tunjavo. Da li je moguce da su se auspusi malo zapusili ili to ja opet nesto tripujem?

Spustamo se danas sa Bukulje, pozadi bratanac od 50 kila, put taman za jedno vozilo, jako ostra desna krivina nizbrdo, rizle dovoljno za gradiliste, dve rupe po sred srede i neki potocic. Sve potaman ;D Ostro usporavam jer ne vidim da li neko dolazi odozdo, eskiviram one dve rupe na sred krivine i nastavljam pravo na rizlu i vodu, ka spoljnoj strani krivine. Vec sam na mokroj rizli sa oba tocka, srecom, brzina jedva 5-6 Kmh, ne smem da se nagnem da bih skrenuo i pustam motor da udje u kanalic pored puta. Nas dvojica samo ostadosmo na nogama a mazgica ode da se nasloni na kosinu tik uz put. Podizemo je, sve u redu, palim motor i odlazimo. Jedva se nazire ogrebotinica na levoj strani roll-bar-a (ponovo leva strana) Predpostavljam da je uzrok moje neiskustvo, iskreno, blago sam se i spetljao, verujem da bih mogao tuda bez problema da prodjem da sam bio sam na motoru.

Boki, ma nisam ja, majke mi ;D Desilo se u sred voznje, izm. Darosave i Bukovika. Odjednom se ugasio, ja gledam sta je sad, cesma pustena, lampe ne sijaju, kad vidim dimi se iz fara. Panika :o Mislim da sam za tri sekunde parkirao, iscupao sajlu vezanu preko sedista i otkacio bateriju. Posle dosao Ivica Vudu pa smo analizirali sta je bilo - nemamo pojma... Bitno da je sad sve u redu Vreme blago tunjavo, ali moze da se vozi.

Ne bilo ti zapovedjeno, zanima mene, tj. mog kuma, nesto sam ga nalozio na motore i njega i kumu mi a jurimo nesto ne-skupo, MZ ili Jawa... Nista za juce, ne zelim da te cimam nego kad bude moglo.

Koji je zadnji rok za sabiranje gurmanskih kapaciteta vozaca, da mogu da se organizujem ?

+1 80%

Evo mene da se malo javim iz AR, da malo kukam, red je Sva sreca da je zadimilo na kilometar od bratove kuce, pa sam uspeo da je doguram. Zamenio tri zicice i tutanj dalje

:D

Ima li na ovoj trasi neka jeftina kafana, sa koliko-toliko podnosljivom klopom? Necu doruckovati, pa...

Tek idem, ujutru, putem koji je misa-pei predlozio : http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=34937.0

Ma sve radi OK, sad sam se vratio sa pumpe, kad se zagreje masina, desni samo malkice vise dimi od levog. Izgleda da sam se malkice istripovao. Imam pola rodbine sa kevine strane, tetke, ujake, bracu, sestre, zetove...niko nece u Beograd ;D Inace, ova voznja mi je kao 'prva voznja motorom' (a veca od 25Km u jednom smeru ) takodje i simbolicna, znaci mi taj potez...

Desna strana, kod paljenja. Pomislio sam i ja da je to, ali nije jer nije leva strana i menjani su semerinzi pre par meseci.

Veceras sam primetio da mi desni auspuh dimi extra-mnogo a levi tek onako, ni ne primecuje se posteno od desnog. To na hladan motor. Malopre sam parkirao, mrak, pa nisam snimio situaciju posle voznje, kad je dobro zagrejana masina. Cilindri se podjednako greju, nema razlike u temperaturi. Lepo pali, u voznji se ponasa sasvim normalno, lepo ide, stabilan ler i rad uopste. Ulje i svecice nisam proverio, po danu cu. Ima li neko ideju?

Ko je rekao da ne ulazim u ostre krivine krajnjom desnom stranom moje trake? Uostalom, od onolikog dima iz auspuha, nema sanse da me neko od pozadi ne primeti, makar mogu da pomisle da se zapalila suma ;D pa instiktivno da uspore Ne dam se preteci, pa se cesto iza mene napravi kolonica, ne jbm nista, nek me preticu u pravcima...tad se samo malko sklonim u desno. Tako me jedan 'opasan' lik u kabrioletu pratio od 1000 ruza sve do posle skretanja za Zuce, obisao me sa 100 000rpm, koliko je popizd**

Ima li neki zvanicni link za ta poskupljenja? Cini mi se da sam negde na forumu video, ali nema sanse da nadjem...