Hvala ti puno sto si se javio i sto si dao upute sta da jos poradim na njemu. Ja sam opiso da bi trebalo ono sto sam zakljucio na kraju sezone. To cu odraditi obavezno pre sezone da me ne bi izdao kad krene da se vozika. Nadam se da ces ostati da pratis temu i vidis kakav ce biti tvoj bisi ljubimac, ipak se dosta vremena i kilometara prosli. Predpostavljao sam da si na forumu ali nisam znao kako da te nadjem. Pozdrav i hvala sto si se javio.

Na ovom mom je zadnji lonac "nov" od pre par godina, dobio sam uz njega i onaj stari koji je nesto rezan, nesto je hteo da ga budzi. Moze da posluzi i on ako budem imao potrebe za tim. Izduvna grana mi deluje bas zdravo. Tako da cu ocistiti sve to, naci nove bakarne podloske, prfarbati i sve to vratiti na mesto. Samo je opet pitanje da li bih trebao da stavljam onaj silikon za izduvnu granu? Najverovatnije cu kupiti to ulje sto je namenjeno za to, a ako ne uspem da nadjem onu plastiku koja mi nedostaje, zalepicu neku mrezicu, cisto radi reda. Na cajgeru pise 96 hilada i jos nesto. Od decka koga sam uzeo on ga je uvezo 2008 sa standardnih 30.000 i bio je kod njega do prosle godine. On ga je da kazemo dorzavao deluje normalan momak. To mi je bila prihvatljivija kilometraza nego da je pisalo 35/40. Ipak je to `95god. Sto se tice te prelivne cevi, da li postoji sa gornje strane od poklopca rezervara da se pridje njoj da bi se ocistila. Da ne guram sa donje strane i sve ubacujem u rezervoar? Ja bih to malo prodzarao pa onda kompresorom izduvao.

Pisano je sto puta i prepricavano, nasao sam neke slike ali nikako tacne mere i pozicije tih sema vezano za centralni stender. Nasao sam ko ce da mi to isece na CNC-u ali kaze samo mi daj sablon. Sablon bi mogao od lesonita da napravim sto cu i pokusati. Ali treba da namikerim tacno onaj deo gde ide ustvari centralna osovina. Ako neko ima neki predlog kako to odraditi na laksi nacin neka se javi. Naravno za najlaksi nacin nemam toliko prara za bacanje, a to je da mi neko drugi napravi. Pozdrav.

Tema jeste ogromna i pisano je vec za sve vise puta ali mene isto interesuje dosta stvari o kojima je pisano. Koja je fora sa pretragom foruma ili teme, nikad mi ne nadje nista od onog sto trazim, tacnije nista mi ne izbacuje. Inace radovi oko sredjivanja KLEa su poceli odavno ali su i dalje na pocetku.. Pozdrav.

Pedja B. bas si bio vredan, meni obaveze nisu dozvolile, a i finansiski sam uhvacen u raskoraku. Uspeo sam sinoc da ugrabim malo vremena da skinem auspuh i filter vazduha. Auspuh trebam da ocistim i prodjem jos jedan var na spoju izduvne grane za zadnjim loncem. Osetio sam da mi tu izbacuje izduvne gasove. posle toga farbanje.i vracanje. Moracu da zamenim one dve bakarne podloske (slika) sto se ctavljaju na spoju slave i izduvne grane. Laicki gledano tu se ne stavlja nigde onaj silikon za izduvnu granu zbog boljeg dihtovanja tome sluze te bakarne podloske ili gresim. Da li bi trebao jos nesto da odradim i pregledam. On je menjan, posto sam uz motor dobio i stari zadnji lonac. Filter za vazduh skinuo i otvorio, plastike ocistio razredjivacem, a sundjer u toplu vodu sa deterdzentom, pa jos jednom sa cistom vodom. Razlike ima ali ne toliko. Planiram da uzmem ulje za mesavinu dvotaktol i da nauljim taj filter, kazu da moze i sa tim da se to odradi sto je 140din. Prilikom skidanja sam primetio da nemam onu plastiku na vrhu filtera za vazduh (oznaceno na slici). Koliko je to bitno i gde bih mogao da dokupim to? Do skorih radova, a ima ih jos dosta.

Proslo je mesec dana, a jos nista nisam pipnuo na motoru. Jos sad zahladilo, pa mi se i ne mili da nesto petljam, hladno i u radionici. Mislio sam da cu dosta sitnica da resim do sada ali vreme ne dozvoljava. Samo da ne bude posle sve na brzinu, nadam se da nece. Vrlo uskoro polako krecu radovi i serdjivanje. Do tada pozdrav.

Ovo sam nasao u manualu ima gumice ali sad koje i kakve, to je pitanje. Mada sam vidjao po radnjama da se prodaju, jedino da trazim one koje su optporne na temperaturu. Taj deo gde se kaci prelivno crevo je zapuseno sa necim, moracu da ga procistim sa nekom zicom. I nakacicu obicnio crevo i spusticu ga negde dole. Viljuske skidam i demontiram ovih dana, samo da izadjem iz neke guzve i onda cu znati sta je i kako. Samo da nadjem neki panj da ga oslonim da se ne srusi ili cu da napravim nesto od nekih dasaka.

Dugo pripreman pocetak sredjivanja motora koji je kupljen mesec dana pred kraj sezone. Malo vozen cisto da bi se uocile stvari na kojima bi trebalo da se poradi i dosao do sledecih stavki koje ce se raditi: Prednje viljuske semerinzi, ulje, opruge i ko zna sta jos kad budem otvorio znacu. Negde na strani kod kocnice primetio sam da vlazi, rekao bih da je od antifriza ( to sam zadnje otkrio dok je radio u mestu u radionici). Malo vlazi od ulja na onim hromiranim inbus srafovima sto su u glavi motora (osrafljivao i video da nema nikakvog dihtuga ili bakarne podloske, ako uopste treba nesto tu da bude). Farbanje plastika, malo krpljenja i presvlacenje sedista (ram i motor ne verujem da cu farbati, izgleda mi veliki posao da ga bas celog rasturi ali nikad se ne zna). Verovatno ce doci i nove gume ( ove sada nisu skroz potrosene ali su stare imaju vec mozda 6 god.). Pojavice se sigurno jos par stvari koje cu trebati da odradim, iskreno se nadam da nece ali svi znamo kako to ide.. Nisam neki strucnjak ali nisam ni totalni duduk, tako da ce mi Vasa pomoc dobro doci oko saveta oko ovog sredjivanja. Dosta toga ima vec opisanog na forumu ali nije na odmet da jos jednom prodjemo gradivo. Ponavljanje je majka znanja. Evo i par slicica od kako sam ga kupio dok je bio presvucen folijama. Folije sam brzo skinuo da bih video kakvo je stanje ispod, a i pocele su da se odlepljuju. Sada je u radionici i poskidane plastike i rezervar, i oko rezervara imam jedno pitanje. Ispraznio sam gorivo i zatvorio metalne cevi na rezervaru i gumene cevi na motoru na se ne uvuce neka prljavstina, kesa i izolir okolo. Pitanje glasi da li smen da ostavim tako rezervar ili bih trebao da ga operem ili zastitim, da ne korodira unutra. I jos jedno pitanje oko zadne slike rezervara sa donje strane. Sa desne strane tj. slavine sam skinuo creva ali buni me ova mala sa leve strane sto predpostavljam da je prelivna cev koja je zapusena i nije bilo nicega na njoj. To bi bilo za uvod u ovu tematiku, druzicemo se zimus ovako, a na prolece..

Kao tenk.

Parola, snadji se. Kod nas je karabudzenje, majka tehnike za razne stvari.

Ja sam uzeo i poceo da secem neko gvozdje da sam uradim ali znajuci mene ja bih to skarabudzio samo da zavrsava posao. Ovako je meni ispalo extra. Mada ima i to svoje drazi, kako ko voli. Nije mnogo za te pare, jedino sto nema i na prednjem delu precku. Delovalo bi cvrsce, mada ne sumnjam da nije cvrsto i ovako.

Definitivno sam resio da ce boja biti plava sa sivim detaljima ali samo malo. Ima li neka sifra za tu boji ili po ton karti je kupljena.

Cevi su 4x4 imaju nekie uglove ali ti nisam izmerio. Nosaci zadnjeg tocka su L 4x4 Mrednje viljuske U sirina 6.5 visina 6 dubina 7. Slike govore vise od reci. Nadam se da sam pomogao malo.

Krenuo sam sa radovima ali nasao sam ovo od prijatelja. Moze da ti koristi ako se odlucis da sam pravis.

Da li neko slucajno ima zadnji rep, nosac tablice za KLEa, a da ga je skinuo? Ja imam nesto budzeno kao nosac tablice, a vise mi se svidja ona standardna plastika. Ima na predhodnoj strani slike moj KLEa.

Dan kad sam ja skupio i poceo da rezem neko gvozdje za stender da napravim, javi mi se prijatelj i kaze da ima vec od njegovog KLEa. Stojao mu u garazi 2 godine pravio mu guzvu. Tako da sam se ne planirano iznenadio, jos bola stvar je sto ima i nosace za prednju viljusku. Toliko se ja ne bih zezao sa time.

Stigo danas stender za zadnji tocak. Ima i posebne nosace pa moze i prednju viljusku da drzi ako treba prednju tocak da se skida. Varijanta home made ali ja ga nisam pravio vec dobio. Mozda nekome bude od koristi ovo.

Generacijo i ja sam pecesljao forume i nasao dosta razlicitih varijanti. Mada nisam se ni za jedan oduluci da ce to biti isti takav. Nasao neke cevi i poceo da secem onako odprilike po merama koje sam uzimao sa motora. Sipke isecene, a jos nemam tacnu viziju kako ce to da izgleda. Ukoliko uradim nesto pre nego sto se ti odlucis, okacicu slike. Pozdrav.

Pozdrav za tebe i KLEa. Naravno i za Valjevo.

Dobro dosao.

Pozdrav ljudi. Od skoro imam KLE-a 95 god. Prvi ozbiljan mitor i prezadovoljan sa njim. Vozikao sam se par dana sa njim i istekla registracija. Posto ga nisam servisirao i pregledao kako treba, ostavio sam voznju za prolece. To ne znaci da se necemo druziti, vec sam mu poskidao plastike i bacio oko sta bi sve trebalo da se radi na njemu. Imam 1000 pitanja ali cekam malo vise slobodnog vremena i slobodne finasije pa da odmah krenem u akciju. Za sada ima na par mesta malo vlazi ulje, nadam se da zsmenom bakarnih poloski mogu da resim taj problem. Takodje trebam da sredjujem prednju viljusku, pokrpim plastike i prefarbam motor. Boju jos nisam definisao ali ima vremena. Planiram i cresh bar, nosace bocnih kofera, centralni stenter... Danas sam poceo da secem neko gvozdje za centralni zadnji nosac.. Bice tu svega i svacega. Evo i par slicica za zadnjeg druzenja.