Tako je. Baš ozbiljne kočnice (mislim na prednje naravno). Moj model je bez ABS-a, ali tako dobre kočnice su me zaustavljale par puta maltene u mestu u nekim nepredviđenim situacijama. Rekao je upravo i Alekre, ali iznenadićete ta eksplozivnost i neverovatan obrtni moment koji TDM poseduje, tj ako se ne varam skoro 90NM na 6000 obrtaja, a ima 86KS. Dok npr Tracer 900 ili Tracer MT-09 ima isti obrtni moment a čak nepunih 30ks više. I da, TDM se vozi u rasterećenijim obrtajima, tj 3500-5000, dok Strom mislim da je uvek na 5-6, ali to će me neki vozač Stroma ispraviti ako grešim.

Posle jedne godine na TDMu ja sam prezadovoljan sa tim motorom. Najbolji prijatelj, Saša @SALE_CA је razmišljao između Stroma 650 i TDMa i on je uzeo Stroma jer je on jednostavno obožavao taj motor. Svideo se njemu i TDM, probao ga i sve, ali mu srce zaigra kad vidi Stroma. A kod mene je taj slučaj bio sa TDM-om. Još pre par godina kad sam ga prvi put video uživo i seo na njega, tada sam se zaljubio i samo čekao. Ako imaš priliku probaj oba. Cele sezone se Saša i ja sa lepšim polovinama vozimo zajedno. Gde god je prošao Strom prošao je i TDM. Npr. na našem putu od nekih 4500 km do Turske i nazad: Moje neko subjektivno mišljenje je: 1) Strom ima šire sedište i samim tim udobniji. Obojica imamo prerađena sedišta ali meni je dupe otpadalo već posle 150km, dok čini mi se da su oni na Stromu mogli više. 2) Strom je napred malo širi od TDMa. 3) Meni sedenje na TDM-u izuzetno odgovara, položaj tela i ruku. 4) Strom 650 troši ulje, svaki troši ulje, ma šta god ljudi pričali. TDM 900 nije potrošio ni kap. 5) Potrošnja nam je na toj turi bila mahom slična, oko 5 prosečno. Inače po Srbiji TDM je mogao da troši i 4 i 5.5 ne preko toga. Strom može nekad i 4.5 - 5.5. Dosta zavisi i od vozača i načina vožnje. 6) Za Strom 650 ti je jeftinija registracija. Prošle godine Saši oko 16-17.000 meni prva registracija sa tablicama i saobraćajnom bila 28.000 7) U Stroma ide i polusintetika i manje količinski ulja, dok u TDMa samo full sintetika i 4l ulja. 8. I jedan i drugi su strašno upravljivi motori. 9) Strom nekako lepše radi i ide u manjim brzinama na malim obrtajima, dok kod TDMa to moraš da "naučiš". Što bi kolega @N.F.S. rekao svojevremeno kao neki traktor u prvoj, drugoj brzini. Ali i to je stvar navike... 10) TDM ima neosporivo bolje kočnice od Stroma, to je jako primetno, ali kod Stroma se to rešava sa novim šestoklipnim čeljustima. Vidim da si našao primerke već koje potencijalno želiš. Ako možeš probaj oba, vidi po tvojim gabaritima šta ti više odgovara i šta će ti srce reći.

Meni je opet svejedno skroz kako će pisati, ali mi je tako delovalo na onom idejnom rešenju. Kako god bude ja sam za.

Možda grešim, ali po obliku ovih predloga, posebno kragne oko vrata i rukava rekao bih da je ideja da je TDM napred a Yamaha pozadi. Nekako mi deluje tako logično. Ali nek me ispravi @ThePainkiller ako grešim.

Ja razumeh da je TDM i Srbija napred a nazad Yamaha...

Po meni 2 ili 3.

Moja merenja su isključivo po principu od čepa do čepa. Mada mi je po boardu mala razlika.

Izvinjavam se sad za off, ali evo čisto informacija. Vozim Astru H 1.3 multijet već 3.5 godine. Primeri potrošnje: Čačak - Beograd na otvorenom oko 4.3-4.5 litra. Čačak - Beograd - Čačak gde u Beogradu napravim do 100km gradske vožnje oko 5 litara. Čačak - Slovenija - gde je gotovo sav put autoput, tu je prosek do 5.5 litara Strogo gradska vožnja po Čačku leti do 6 litara zimi oko 7 lit i to je tako već duže vreme.

@ThePainkiller Uplaćeno, samo će sutra proći kroz platni promet pa ti tad i šaljem na pp. Hvala i pozdrav!

Hoćeš samo da proveriš još jednom broj računa, tj posle poslednje crtice obično idu dve cifre?

@ThePainkiller Hvala na svoj obavezi koju si preuzeo na sebe! Kada budeš znao i konačnu cenu, samo napiši da počnemo sa uplatama.

Obožavam sneg i vedro nebo!

1. Boris (ThePainkiller) - 3 kom. 2. Tomislav (TomyB) - 2 kom (M i L) 3. Lepi Aca ( Astral) - 5kom ( 2 x M + 3 x XXL)  4. Aleksa ( AleksaDeda) - 2kom ( 2XL i M ) 5. Zoran(zocist) - 3kom(2 x XL i S)  6. aspar - 1 kom (2XL)  7. shoyyka- 2 kom ( M + L ) 8. vidakn - 2 kom ( XL + 3XL ili 2XL akonemaju 3XL ) 9. Nikola 1 (XXL)  10. nikvuksa - 2 kom (1 XXL - muški model i 1 M ženski model) 11. Markone.bre - 1 kom (xl) 12. marshall - 3 kom (XL) 13. sachmo - 3 kom. (2x 2XL, 1x M) Hvala unapred!

Pročitah temu od početka do kraja u dva dana. Bukvalno naklon do poda za rad, volju i strpljenje!

Srećna Nova godina svima! Sve najbolje!

@protector Stvarno fenomenalno kao i uvek do sada! P.S. Mislim da ove tri slike ispod, pripadaju ovoj temi bez obzira na zatvorene kišobrane! A i iskreno mislim da je ovaj putopis i "naterao" @Ćale da otvori gore pomenutu temu!

Naravno naravno. Slažem se sa svakim predlogom, samo konačno da dobijem TDM majicu.

1. Boris (ThePainkiller) - 3 kom. 2. Tomislav (TomyB) - 2 kom (M i L) 3. Lepi Aca ( Astral) - 5kom ( 2 x M + 3 x XXL)  4. Aleksa ( AleksaDeda) - 2kom ( 2XL i M ) 5. Zoran(zocist) - 3kom(2 x XL i S)  6. aspar - 1 kom (2XL)  7. shoyyka- 2 kom ( M + L ) 8. vidakn - 2 kom ( XL + 3XL ili 2XL akonemaju 3XL ) 9. Nikola 1 (XXL)  10. nikvuksa - 2 kom (1 XXL i 1 M ako ima ženski model, ako nema onda muški S). Ako ne bude drugih dizajna prihvatam i postojeći naravno, ali još je bolje ako može da se bira između više opcija.

Čestitke vitezovima! Ostajte nam tako plemeniti i pošteni ljudi!

Hvala na info. Poslednje dve godine sam nažalost propuštao kurseve, ali gledaću da to ispravim u narednom periodu.

Vidi i sa njim, meni je nudio tri dimenzije, ja sam mahinalno poručio najduži vizir. Možda bi ti odgovarao i kraći.

Iskreno jesam. Visok sam 193 i gledam preko vizira, ali mi ne pravi nikakve turbulencije. Da je širi i viši, bio bih još zaštićeniji što se tiče insekata, ali mi se sviđa ovakav kakav je. Jedino što je vizeulno bilo lepše da sam uzeo skroz tamni tj. crni, ali bilo bi mi dosta nepreglednije kroz crni vizir.

Da da, Ivanov vizir u najdužoj varijanti od tri i u skroz providnoj boji od takođe tri varijante. Koliko se sećam bio je 30 eur.

Kolega @Marko81 stavio snimak kod sebe na profil, a ja ga "kradem" i stavljam ovde. Ako se pojavi na FR oglasima TDM, da ste upućeni kako je jedan ostao na ulici na milos i nemilost.... Zanimljivo mi na početku snimka kako je okrenuo u mestu TDMa na ćopavoj

U januaru prošle godine kupio motor, prva kraća vožnja, kočnica eto nje meni na leđima a ja maltene na rezervoaru. U aprilu sedište kod Ivice, skroz odvojeni sedalni delovi i nikada više ta situacija. I naravno da je za nijansu udobnije, ali meni svakako prija pauza na svakih 150km.