jazznrolla
-
Broj tema i poruka
44 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: jazznrolla
-
Priča, izgleda, nije gotova sa Sevenfiftijem. Doterao mi ga pre sat i po' taj Aleksandar, i kaže ,,Nemoj da ga voziš hladnog, neće da primi gas zbog tog možda, pusti ga da radi 3-4 minuta. Rekkh sebi ,,Što mi to ne reče za vikend kad me je uveravao da je motor gotovo savršen?" Ja ga, sve na štenderu, uključim hladnog i spustim sauh posle 4-5 minuta, motor radi ali još ne prima gas najbolje iznad 3000 obrtaja, kad ga držim na 2000, kazaljka malo pleše, a pride indikator za ler baguje pa onda u narednih pola sata totalno prestaje da radi. Aleksandar preko telefona kaže otprilike da samo treba da se vozi. Svakako se sutra vidim opet s njim jer mi je danas zaboravio retrovizore nakon procedure u AMS, a ugovor i ostatak papira isto sutra iako sam sav novac dao danas. Računam da su poznata firma i da ne bi sebi dozvolili koješta. Iskreno, malo mi je poverenje poljuljano u Tehnodrom jer mi je pomenuti čovek, nazvavši me da mi kaže kako mu je žao da ne kupim motor za 100 evra za koje sam juče bio kratak počeo da govori o zdravstvenom stanju gazde Tehnodroma. I dalje ne shvatam kakve je to veze imalo s tim što sam se juče sa 2400 evra u džepu zahvalio i otišao kući. Verovatno je samo moj propust što, verujući njihovom ugledu, nisam poveo majstora sa sobom. Mislim da nije opcija da sutra tražim pare nazad i vratim motor kad prodavac dođe, ali me privlači ideja da pitam za to i vidim njegovu reakciju. A možda i ne biva drugačije kad kupiš motor koji ti je vršnjak, kako god da izgleda estetski.
-
@malitomic Na kraju je tako i bilo. Odustao sam od njega, i nisam hteo da se cenjkam dalje za to godište. Probao sam, inače, više Horneta, imao sam 6 godina jedan pa znam ponešto o njemu, i ovaj kod Palanke je neuporedivo bolji od mog starog, koji je bio isto godište. I na kraju odem na plac Tehnodrom u BGu i vidim crvenu Hondu Sevenfifti, '93. godište a neverovatno očuvanu. Od 2650 evra početne cene su spustili na 2500 i ni paru niže, što mi je prelazilo budžet, ali na kraju je taj prodavac, Aleksandar, ponudio da platim tih 100 za koje sam bio kratak kasnije, i da mi dotera motor do Banovaca besplatno, tako da danas uzimam njega. @Disko Nindža ima deset godina mlađi Fejzer, sa duplo manje kilometara, za tu cenu, i to bi bio savršen motor za mene kad sam se uspeo pružiti do 2500 eura, da ja ne zamišljam motor sa okruglim farom. Taman bio mrcina od 215 kila spram mojih 65. Kod Tehnodroma mi se jedino nije svidelo to što me uveravaju u to koliko toga dobrog je na motoru, i što motor nema servisnu knjigu, suprotno oglasu. Na stranu to, Sevenfifti pali 'ladan i radi k'o sat, ulaganja nema, i nadam se da ću se u narednoj sezoni provozati po malo Srbijom i okolinom, s osmehom na licu.
- 393 odgovora
-
- 12
-
-
Evo preporuke za jednog majstora u Smederevskoj Palanci. Čovek se zove Dejan, drži auto i moto servis ,,Gas gas" (ul. Dragovana Đukića, br. 5) i skoro sam ga bio nazvao da pođe sa mnom i pregleda jedan motor u tom kraju. Čovek je prihvatio posao, natenane obavio pregled i razgovor sa vlasnikom, a za sat vremena koje sam mu tim povodom uzeo na kraju nije hteo uzeti ni dinar, već je još pola sata sa mnom pričao o motorima, i dao mi gomilu relevantnih saveta i informacija. Njega sam, inače, iskopao upravo ovde na Forumu, upravo iz priče o tome kako je nekom pomogao u nevolji s motorom. A takvih priča je, izgleda, podosta. Da sam se na kraju odlučio za kupovinu motora kod Palanke, bez sumnje bih kod Dejana odradio prvi servis. I kad god se nađem u tom kraju, uvek ću se rado javiti čoveku, ako ne kao majstoru a ono kao pravom domaćinu i skroz zanimljivom čoveku.
-
@malitomic Evo priče o Hornetu kod Smederevske Palanke. Otišao sam tamo i poveo iskusnog lokalnog majstora da pogleda motor sa mnom. Motor je, kao što je i napisano u oglasu, u jako dobrom stanju. Prva boja, očekivanih par oderotina ali ništa strašno, fensi aftermarket sedište i glasniji auspuh uz koje prodavac daje i originalne. Prodavac fin mladi čovek, predusretljiv, hoće da odgovori na pitanja, da pošalje na Viber slike i informacije. Daje da se pogleda, da se provoza. Cenu mi je spustio malo sam, ja se nisam cenjkao jer je u oglasu stajalo da je fiksna. No ono što je stajalo u oglasu a nije tačno je to da je motor 2002. godište, a 2000. je, i nije kupljen nov u Srbiji već je, izgleda, uvezen iz Austrije. I na saobraćajnoj dozvoli po kojoj je odjavljen ne stoji ime tog momka već nekog drugog. I, da, bio ga je palio pre gledanja, pa nismo mogli da vidimo kako pali hladan. I zato se još premišljam, a kome to nije problem, ima odličan motor tamo.
-
Honda CBF 500 ABS WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda CBF 500 ABS, 2005. godište, Naked, vozilo prešlo 48303 km, Mladenovac. Cena 2.600 € - Motori - Polovni Automobili Sviđa mi se kako izgleda ovaj cbf500 na placu u Mladenovcu. Nego na privesku piše ,,Ersatz" pa se pitam da l' to nešto sugeriše.
-
Hvala na ideji, gledao sam do sad samo stariji cb500.
-
Da, na kraju ću, izgleda, morati da odustanem od Zefira. Prosto ima mnogo pouzdanijih motora u toj klasi, zato ih valjda i prodaju po nemačkim oglasima sa malim kilometražama za po hiljadarku i kusur. Al' dok dođu do nas, ti se novci udvostruče. Ovaj Fejzer 2003. mi deluje nerealno jeftino. Ako nije lupan, definitivno ga treba pogledati.
-
A onda sam zaomplikovao stvar još više. Naišavši na par dobrih primeraka, u igru su ušli Hornet 600, Inazuma i Sevenfifti, oba 750cc. Pitanje je da li su 750ice prevelike za mojih 65 kila i 4 godine pauze?
-
Izgleda da me je slučaj opet naveo na žuti Hornet. Sutra idem da pogledam ovo: A ako neko zna nekog majstora iz Smederevske Palanke kog bih mogao povesti da primeti šta ja ne primećujem, javite slobodno. Honda Hornet WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda Hornet, 2002. godište, Naked, vozilo prešlo 37939 km, Smederevska Palanka. Cena 2.450 € - Motori -...
-
Ako sutra ne rezervišem ovo iz narednog posta, obavezno idem u ZA. Inazuma, Sevenfifti i Zefir su za mene ubedljivo najlepši motori.
-
Naravno. Nego reče gore čovek da je gledao i da mu deluju neke stvari kao problematične ispravke na njemu, koliko sam razumeo. A, evo komad u Zaječaru pa vredi možda pogledati njega.
-
Pozdrav, ljudi. Zna li neko nekog majstora u Vranju ili Bujanovcu? Unajmio bih ga da pogleda sa mnom motor koji sam našao na oglasima u tom kraju.
-
Prelep motor, i drugarska cena, ali mi je na žalost izvan budžeta. Da žena mi hoće da se vozi sa mnom, pružio bih se budžetom rado do tvoje Honde. A ovako budem li se pružio, nemam više ženu.
-
Pozdrav svima. U potrazi sam za malo starijim standard bajkom od 400 do 750cc, 50 do 100 "konja" u vrednosti do 2300€ pa me zanima ako neko od kolega sa foruma prodaje nešto od sledećeg: Honda CB-1, CB 400 SF, CB 500, CB600, CB Sevenfifty, Suzuki Bandit 400, Bandit 600, Inazuma 750, Kawasaki Zephyr 550, Er-5, Yamaha Fazer 600 Napšite mi poruku slobodno i ako neko kog poznajete ima pristojnu mašinu na prodaju. Živeli! Nikola
-
Te pare sam i planirao ponuditi, i delovalo mi je kao sjajna ponuda sa sve koferima, no eto. A baš mi se dopao.
-
Znam, nego sam kontao da u Subotici ima više majstora koje bih mogao povesti sa sobom.
-
Suzuki 750 inazuma AKCIJA - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Uvoz na ime kupca perfektan bez ulaganja sa dva kofera. nove gume lanac lancanici. jako dobar motor... Ja bih otišao da pogledam ovo. Ima li neko nekog majstora iz Subotice kojeg bih mogao angažovati da ga pogleda sa mnom? Ovo je neki moto plac, uzgred, koliko kontam. Čini mi se da su im malo presamouvereni opisi, pa bih zato poveo nekog ko ima više pojma od mene.
-
Gledam ovih dana da uvezem sebi nekog Zefira 550, kad vidim ovo. https://www.polovniautomobili.com/motori/27816567/kawasaki-zephyr? Kako vam deluje? Matora je to mašina, pa je možda neko lično i poznaje.
-
Pretpostavljam da je, ako je imao vise od 3,4 vlasnika a presao sveukupno 30000 km za trideset godina, zapravo ležao zbog neke boljke?
-
Pozdrav, ljudi. Tranzicija u porodičnog čoveka me je navela da prodam svoj Hornet pre 3-4 godine, a sad bih se vratio na motor, i uvezao sebi neki od sledećih. Dopao mi se primarno Kawasaki Zephyr 550. Meni najlepši standard bajk, 4 cilindra, ne mnogo teži od Horneta (što mi je kao vozaču pero-lake kategorije bitno). Ipak, to je duplo manje konja od Horneta, 50 spram 100, a registracija košta isto. A možda je za moj nezahtevni stil vožnje 50 konja dovoljno, i tu nastupa dilema. Da li umesto Zefira, možda, uzeti malo teži ali popularniji (i za održavanje verovatno prijemčiviji) Kawasaki ER-5 koji isto ima 50ks a registracija je u kategoriji do 500 kubika, ili pak Suzuki Bandit 400 koji ima i kog "konja" više sa svojih 4 cilindra (što lično preferiram), registraciju kao ER-5, mada izgleda manje klasično od prva dva, i kažu da je za malo žustriju vožnju pre nego za moj plan da se vozam lagano po lokalu, po Fruškoj gori pokojim vikendom, i da spičim po autoputu kad zatreba. Voleo bih da čujem šta biste vi na mom mestu izabrali. Pozdrav, Nikola
-
Je l' imao neko, možda, iskustva sa ovim uvoznikom motora iz Nemačke? Stoji oglas.. Uvoz motocikala iz Nemacke - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Uvoz svih vrsta motocikala po narudzbini iz Nemacke. Carinjensko zastupanje u...
-
Hvala vam, momci. Mislim da je ovo već dovoljno da me odvrati od projekta. Tema se može zatvoriti.
-
Pozdrav, ljudi. Planiram da se nakon nekoliko godina pauze vratim na motor, bacio sam oko na Kavasaki Zefir 550 i naišao sam na ovaj oglas: https://www.polovniautomobili.com/motori/26826766/kawasaki-zephyr-hitnooo? . Zanimaju me vaša mišljenja o tome vredi li ovo da pazarim pa da ga polako sredim za sebe. Što se tiče vremena, nisam u žurbi. Cilj bi mi bio da si napravim pristojan motor za bezbrižnu vikend vožnju, ređe dužu, i za kretanje po lokalu. Što se tiče estetike, ne zanima me da li su delovi i izgled fabrički niti bih pravio kafe rejsera kao što je vlasnik nameravao. Prosto volim generalno standard bajkove i hteo bih samo da sve bude funkcionalno, uredno i na mestu. Što se mojih veština tiče, majstoričav sam pa mogu farbati, šrafiti, zatezati i sastavljati, no, nemam mnogo mehaničarskog iskustva i znanja, i tu bih se u suštini oslanjao na majstora. Po nemačkim oglasima se cene mnogobrojnih lepo skockanih Zefira kreću otprilike od 1200 do 2200 €, a kod nas na oglasima za malobrojne traže od 2800 do 3000, koliko vidim, i ne mogu da procenim po osnovu same cene je li ovo za izbegavanje ili može, uz još 50% od cene biti dobra mašina za moje potrebe. Ukoliko znate nekoga u blizini KV koga bih mogao angažovati da ga pogleda, ili znate nešto o konkretnom motoru, slobodno mi napišite poruku, biću vam zahvalan. Živeli, Nidža
-
Pozdrav, ljudi. Ako nije protiv pravila objava, evo, i ja se rastajem od svog Horneta 600, pa se javite ako vas zanima. U vezi sa češće postavljenim pitanjima: nije prva boja, kupio sam ga u ovoj sa sve nalepnicama, a one se mogu skinuti. Od nužnih ulaganja nema ništa a zadnji kočioni disk bi bio prvi na redu za redovnu zamenu. Potrošnju goriva procenjujem na oko 6l na 100km. Držač za kofer i slajdere je po meri napravio kolega u Nišu. Honda Hornet 600 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda Hornet 600, 2000. godište, Naked, vozilo prešlo 54000 km, Beograd. Cena 1.850 € - Motori - Polovni Automobili
-
Danas sam bio kod majstor-Radeta i imam potrebu da ga ozbiljno pohvalim. Mučih se već duže sa strujom na Hornetu i menjah regler, akumulatore i td. ali uzalud. Oterah motor kod njega u dogovoreno vreme, čovek je sve polako pregledao (objašnjavajući usput šta radi), našao da je problem u ugljenisanim kontaktima, pedantno napravio nove kontakte, sklopio motor, proverio ga, isterao, pitao jesam li zadovoljan, popričao kratko i vrlo prijatno sa mnom, i naplatio drugarski malo za takvu popravku. Ja se dugo nisam susreo sa tako profesionalnom uslugom. Sve preporuke za Kocku.
