imam prijatelja u svedskoj koji bi kupio moju gileru couguar 125 iz 2000 god uredno registrovana na bg tablice.pitao me da li bih mu poslao po nekom busu ili kombiju i da li bi to bilo zakonski dozvoljeno. ima li neko iskustvo sa tim i neki savet
ako ste uporni i zaista reseni da polozite i vozite motorcikl mozete da gledate i birate kad imate vremena.mozda cete kad polozite na brzinu birati pa zbog nestrpljivosti i pogresiti u izboru
ne nego su dobri motori a ne prodaju se zbog regisracije od 500e . mozda se secas mercedesa 123 i 124 koji su bili 200d i 300d pa je kod nas uvek bolje prolazio 200 iako je 300 duplo bolji al ne bih vise o tome raspravljao sa tobom
taj 2,5 do 2002 ima 114kw i probleme sa bregastim osovinama a na mom iz 2004 od 120kw je to sve ispravljeno tako da ti nisi bas poznavaoc kao sto mislis
ja imam na prodaju audi a6 sa motorom 2,5tdi al da ne verujes slabo ga hoce svima se svidja kako ide kako ne trosi mnogo a na oglasima hiljdu i vise evra skuplji model sa 1,9tdimotorom sto je inace golfov motor ali registracija je magijski upola manja i jako ga vole zbog toga p[ izvuci zakljucak sam
Zamenio bih moj bmw f650cs scarver iz 2002.god u odlicnom stanju, registrovan, svetlo plavi za neki veci model bmw-a R serije slicnog godista. Ako ima neko ko bi vozio laksi motor, ekonomicniji i sa jeftinijom registracijom izvolite ponudite.
zamenio bih moj bmw scarver iz 2002god odlican registrovan za neki veci r model slicnog godista. ako je neko zainteresovan za laksi motor,ekonomicniji i sa jeftinijom registracijom izvolite javite se
ima li neko da bi zamenio veci bmw za manji . ja imam f650cs scarvera iz 2002god odlicnog registrovanog svetlo plavog a voleo bih da vozim neki r model sa vetrobranom slicnog godista .ako ima ponudjaca voljnih da smanje tezinu motora koji voze i cenu registracije, izvolite se javiti i ponuditi (r850,r1100,r1150)
jos nisam pazario mozda neko ponudi svoj polovni koji ne koristi vidim da je taj ctek vrlo hvaljen ali mi je to iz louisa malo komplikovano za nabavku a kod nas u prodavnicama su mu udvostrucili cenu.ponudio se jedan od kolega sa foruma da ga napravi ali u oktobru mozda i to sacekam ,pa i ne treba pre .
pregledao sam izgledaju dobro ovaj ctek je vrh al je bogami i za mene poskup a ovaj prvi je dosta jeftiniji samo ne kapiram ima li on sve one funkcije za zimsko odrzavanje sa praznjenjem do neke granice pa onda opet punjenje.svakako hvala na pomoci jos cu da razmislim pa da odlucim
ja sam na f 650 scarveru sam promenio gumu zadnju a zbog velike rupe unutrasnje na magnezijumskoj felni balansirana je na automobilskoj masini sa lepljenjem tegova za 300din u sremcici kod obicnog vulkanizera i nema nikakvih problema
imam i ja hondinog klasika iz 1982 honda cm125t sa anlaserom i instalacijom od 6 volti al sam izgubio volju samo skuplja prasinu u garazi mozda je neko zainteresovan za otkup
mozda bmw f650 cs scarver ima ih sa 25kw a stvarno je 50ks . idealan pocetnicki motor koji prasta greske ekonomican a o pouzdanosti ne treba ni pricati.izgled je nesto sto ga izdvaja od ostalih . proceni sam