E'o sta nas ceka...

Ja bi obavezno is'o da se pozdravim sa Siljom!

Ne se.ri??!!! Yu grupa??? Pre par godina kad su bili propustio sam zbog posla,ali sad je drugacija situacija... Bravo majstori,vec vidim odlicnu atmosferu!

Ohooo pa to je uskoro! Bas me zanima sta ste nam od rock-a pripremili???

E da,uz kompresor sam kupio i ovaj ventil.Jel to taj nepovratni,ili je ovo obican sigurnosni? On se otvara na 9 bara.Trenutno je skinut,razmisljam dal' uopste i da ga vracam posto sam namestio sklopku. Mada nije lose,ako sklopka ne ugasi na 8 bara on ce da otvori na 9. (DA,imam neki mali strah od ovoga )

Pa radi,samo mislim da treba prenos da se uskladi bolje.Jel znas mozda na koliko treba da se vrti kompresor? Ovako sad valjda je oko 1500 rpm. Evo kako ide ulje,samo ne znam dal' ima neki smer posto nema pumpa da ga gura. Crveno su 3 creva iz/u kompresor,a zuto je oduska.Odusku cu da izmestim na vislje mesto da ne preleva u flasu,odnosno kad stane kompresor da se opet taj "visak" slije dole u posudu. Buni me to sto nema nigde oznaka do kog nivoa mu treba ulje.

Svakome zatreba u radionici/garazi ovako nesto.Voleo bih da se ovde jave oni koji imaju ovakve kompresore da razmenimo misljenja i iskustva. Koliko sam provalio izuzetno je vazno dobro podesiti prenos,nije poenta u sto jacem/brzem motoru. Na slici sam ispisao podatke,do 8 bara puni za manje od 3 minuta(2:30).Mislim da treba/moze bolje jer ovi od 50L koji se prodaju po radnjama pune odprilike isto tako(jeste manja boca ali je i kompresor na njima manji i slabiji su motori). Primetio sam da je kod svih remenica na kompresoru mnogo veca od one na motoru,kod mene je trenutno ona sa kojom sam ga i kupio. Veca remenica na kompresoru znaci da se sporije okrece,ali opet izgleda da tako bolje/brze puni! Da li je neophodno staviti nepovratni ventil izmedju kompresora i boce? Nije problem ako ispusti preko noci,nego me zanima da li tada lakse puni? Podmazivanje je posebna prica,jer za ovakve poduhvate se najcesce koriste kompresori od kamiona koji nemaju ono staklence za proveravanje nivoa ulja.Koliko sam razumeo oni se podmazuju "na bucku",dakle nema pumpe koja gura ulje. Ipak primetio sam da iz posude bas duva i baca ulje(vidi se na slici crevo i flasica za prelevanje). Mislio sam da to crevo skinem i blindiram rupu ali me brine da tu ipak ima nekog pritiska i da ne napravim havariju... Citao sam o testiranju boce,ipak je najvaznije da naprava bude bezbedna! Boca se puni vodom i koristi druk-pumpa,pa ako dodje do pucanja to bude samo malo izlivene vode.Ja ne znam nikog ko ima tu druk-pumpu,a hteo bi da isprobam bocu,pa mozda znate jos neki nacin za isprobavanje? Na kupovnim kompresorima obicno pise "radni pritisak" i "probni pritisak". Radni pritisak je onaj na kom se kompresor iskljuci. Probni pritisak je obicno za trecinu veci od radnog. Mada mislim da ako zakaze sklopka pre ce da pukne crevo nego boca. E sad sklopka.... Ja moju danas nastelovao iskljucuje na 8 a pali na 5bara. Eto za pocetak... Sad malo vi?

Pa sto odma' nije proverio? Ja vec na salteru to pogledam,i dal' su upisali da je vozilo na tng i tako dalje... Dzokse:sve ce si bude,samo nas nece bude!

Evo jedna "zanimljiva".Vrabcu bas i nije zanimljiva ali prica kako se desilo jeste. Mozda sam vec pisao o ovome al'se ne secam. Daklem,prosle godine kad sam kupio Kawu u BG raspalio ga po auto-putu da vidim kol'ko ide... Primetio sam u jednom momentu nekoliko vrabaca i ucinilo mi se da sam zakacio jednog ali nastavio sam dalje. Padala je i kisa pa sam posle dan-dva resio da operem motor,negde ispod grana sam video pero,izvucem ga(jedva) a ono vrabac al' bez glave!!?? Setim se incidenta sa vrabcem na putu! Opet posle nekoliko dana odem do Jancoola i tu padne detaljno zagledanje motorina,opet ja vidim pero i iscackam ga grancicom kad ono ispane "ovo" sa slike. Glava se vozila nekoliko dana,a bila je zaglavljena izmedju grane i motora pa je malo i opecena! Meni je ovde posebno zanimljiva sila koja se izdesavala pa je vrabcu iscupana glava sa kicmom,u delicu sekunde! Rip pilence!

Toliko buke oko..... "grafita"? Kod nas bi to po kratkom postupku - debeo sloj boje i cao!

Neka ponuda... Zamena....

Aktuelno.

Jos jedan ostao!

prodat.

To sam i ja razmisljao,al steta posto su "debeli". Prednji lancanik prodat. Ostale lamele i diskovi za zidni sat Kao sto rekoh,lamele bi menjao za neki deo kompresora,mada moze i nesto od moto opreme... Kao i uvek popus' vazi...

Aktuelno...

A ta za 1000din kakva je? Ma nije ni vazno,Afrika je to! Salim se, ja sam samo jednom imao gumu sa dobrom sarom,i ona nije bila nova...

Prilikom zadnjeg stampanja izbacio poruku da je pun kontejner za visak boje. Treba da se ocisti(ocistio sam) i da se resetuje brojac(to neumem ) Pokusao sam ali samo provuce papir i opet izbaci iztu poruku. Ima kabl za napajanje,nema usb kabl. 9600dpi,auto photo fix(red eye),uvlaci papir sa dve strane,valjda moze sam i da okrene i odma odstampa i drugu stranu... Cena? Ne znam,neka ponuda?Zamena?trange-frange... slika sa net-a:

Nakvasio se basbas,i sad 3 tastera ne rade(mora bas jako da se pritisne). Maska originalna,izgrebana na vise mesta. Kolega pokusao da opravi al' nije uspeo(daklem otvaran). Imam punjac i slusalice. Telefon je iz Engleske donet ali imam adapter za punjac. Inace ekran i flet nisu menjani,sve je ok. Ako neko oce slicku nije problem...

Ekstra! Daj neku vecu,bolju,na suncu... Razmisljao sam da sledece godine pocnem tako nesto...pa kad zavrsim.

Posto jos uvek nisi dobio neku ponudu prokomentarisacu kratko. Cuo sam od "proverenih majstora" te price:"Nikako Einhell i slicni...." Moj komsija pre mesec dana kupio polovan Einhell za 100e,kaze nov takav je oko 200e. Vec je izvario svoj auto i sad vari auto svog sina,+sto je aparat vec koriscen par godina.... Pa sad razmisli opet,ako imas vise para naravno da je bolje kupiti nesto provereno, al' ako ti treba za povremeno koriscenje mozda i "boranija" moze da prodje. Pozdrav!

Izvini Laki,danas odneo Djenki.

Dogovoreno.

15e

20e