Moze biti da je manje od 60mm cev posto nisam merio sublerom nego metrom.

Imam samo dimenzije koje sam vec napisao. Ne znam za koji je model.

Meni je bio dobar dok je radio. SAda imam neki Sony i zadovoljan sam. A ovaj bih da popravim da ne moram da delim sa bratom i sestrom Sony pa cu ga njima uvaliti. ;D

Stavio 2100 GP plus koje koristim na drugom aparatu i nece. Upali se i na ekranu se pojuavi BENQ logo i odmah se ugasi uz 3 pisteca tona.

Sta kazes za ovaj moj sto je Brrka postavio link?

Evo slike. Nema vecih ostecenja. Malo je na uglovima skinuta boja samo ali to je sitno. Ne znam na sta je apo posto je ispao nekom mentolu a ne meni.

Meni se svidja. Steta sto nisu nista promenili. Mogli su malo da ih utegnu kao sto je i Honda uradila sa CBR 1000 RR i ostali.

Duzina topa bez karbonskog dela i bez ulazne cevi je 34 cm. Cela duzina topa je ~38 cm.

Jesi li siguran? Nesto mi je dugacak za R6

Mozda bi ovi iz Ade mogli. Raspitaj se.

Ne mogu da ga nadjem u katalogu. Mislim da je za neki iz GSXR serije ali nisam siguran.

Kaciga je Xl. A za cenu na pp, lako cemo se dogovoriti.

Prodajem top Akrapovicev. Skroz nov, nikada nije montiran na motor. Precnik ulazne cevi je 6cm. Ima prigusivac koji moze da se skida. Cena 250 eura.

Zato trazim polovan. Samo da ga uglavim i da prodam tu kacigu jer mi stoji tako i ne treba mi.

Izgleda mi je crkao displej na fotoaparatu. kada se ukljuci displej je skroz saren, kao na mobilnom telefonu kada rikne. Postoji mogucnost da je od posledica pada. Gde se to u Novom Sadu moze popraviti i koliko moze da kosta?

Na moru mi je ispao fotoaparat. Klasican Benq digitalni. Mislim da je oko 8 megapixela. I posto je bio ukljucen kako je ispao tako se objektiv (mislim da se tako zove, ono okruglo sto izlazi kada se aparat ukljuc, nisam strucan za toi) zaglavio. I kada hocu da ga ukljucim on samo zasvetli i ugasi se odmah. Da li je neko imao slicnih problema sa ovom ili nekom drugom markom i da li vredi popravljati ga? U servisu u Zrenjaninu rekli su mi da je 1000 dinara samo dijagnostikovanje kvara i da se kvarovi koji nisu skuplji od 4000 otklanjaju, ali mi svakako ne gine da dam 1000 dinara a bas mi se ne bacaju pare tek tako.

Sadasnji Versys sam gledao na slikama i nisam mogao da se nacudim koliko je ruzan ali kada sam ga video na ulici skroz sam promenio misljenje, toliko da sam se razmisljao da ga kupim kada sam menjao motor.

Stvarno motor koji nece moci da prodje neopazeno ulicom. I sada vec stari Z1000 mi se svidja a ovaj je jos bolje uradjen.

A sta mu je ono pored nozice na ovim manjim slikama dole? A ovaj beli ima i ralicu. Lepo mu stoji.

Pravi Kir-Janja. Izvinjavam se za off

Mislim da i sada ima u markosu jer sam bio u Novom sadu zbog neceg drugog pa sam video i vizire. Ali mislio sam polovan da stavim jer hocu da prodam kacigu postyo mi stoji tako vec dve sezone.

Ja kupujem delove samo od ovlascenih distributera. Do sada sam malo toga uzeo a da nije bilo u radnji (tank torbica, kornjaca i neke nebitne sitnice), ali nista sto se moze odraziti na vozne osobine samog motora odnosno kocenja. Lepo dobijem fiskalni racun, pa ako ne valja, vracaju mi pare, daju drugi deo ili kako se dogovorimo.

Ajde. Znacilo bi mi jer hocu da prodam kacigu a nemam vizir za nju.

Ako sam dobro razumeo komenatora Dakra, Slovenac koji je vozio, je pripadnik slovenacke policije ili vojske, tako da ovaj sa Gpldwingom u odnosu na njega dodje kao pocetnik.

Gledao sam test Spyder-a i kazu da je nemoguce prevrnuti se sa njega zbog elektronskih blokada. Isto to cini mi se da vazi i za MP3, tako da to moze biti plus za kupovinu tih vozila.