Turbo radi na skroz drugom principu, pomocu izduvnih gasova i nema veze sa rc ventilima, dok RC ventil zatvara izduvni kanal i stvara podkompresiju, znaci zatvoren je u nisim obrtajima a otvoren u visim da izduvni gasovi mogu da izadju bez zastoja. Potpomaze da motor bolje ide u nizim obrtajima a ne u visim, a to sto motor naglo ubrzava preko xxxx obrtaja, to je zato sto se naglo oslobadjaju izduvni gasovi. Postoje mehanicki i elektronski, sve je to isto... Kod mene je elektronski, steluje se preko dve sajlice. Optimalono je da otvori na 7000 obrtaja, bar kod mene.. Ko ga je rasklapao, zna o cemu pricam