Goshke
-
Broj tema i poruka
1754 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Goshke's Achievements
Drug član (4/6)
2,8k
Reputacija u zajednici
-
Evo danas sam bio do salona, seo malo i pogledao cf. Iskreno, ovo za off moze da bude samo onima koji su pre vozili turinge i slicno Motocikl je bas bas veliki i ne bih se usudio bas da se igram sa njim po tezim terenima. Makadam ok, i slicno. Bas smo komentarisali kolega @Skittles i ja o tome... E sad motocikl je stvarno lepo uradjen, iskreno za ove pare ovo je premija. Ova isporuka oko kraja septembra. Znaci oktobar- novembar. Isao sam i voge 300 da pogledam. E to je motor za lagani off, lagan uzan okretan... Nisam pametan sta dalje voge ili crf 300...
-
Vidim da imas i teneru, kakav je utisak sprem tenere? Posto imam u ponudi fino ocuvanu xt660r (jbg od kad sam prodao xt600 ne mogu mirno da spavam ), znam da nije ko tenera al moze se poredi. Najvise me brine nedostatak vremena zena deca pos'o privatni u prevodu radim od jutra do sutra, paa se bojim kupicu nov motor aa precicu godisnje 3-4000. Iz tog razloga recimo razmisljam i o opciji crf ima jedan fin u oglasima sa malom kilometrazom... Ja uglavnom lagani off vozim, asfalt sta se mora da se dodje do zemlje.
-
Drugari, jell neko ovih dana kaparisao mozda motor, kakvo li je stanje sa cekanjem? Resio sam se svog bmwa pa bih ili da uzmem 450mt ili mozda crf300... Imam u ponudi i xt660r, pa se troumim al mozda bi naradije CF. Znam da je sve ovo razlicito all to je neki izbor za sada. Ako se dugo ceka cf, iskreno odluucicu se za nesto od ove dve opcije...
-
Ja sam registrovao automobil tamo negde u septembru, i tad ni na tehnickom nisu znali da mi kazu za motor kako funkcionise. Bili su u fazonu, nemoj da komplikujes, registruj i gotovo. Motor ne vozim, plus zima, plus istekla saobracajna pa sam ostavio namerno da vidim na prolece sta ce biti...
-
Od kad nisam bio u ovoj temi sunce ti Slabo se vozi motorce, nema se vremena Istekla i registracija, u maju istekla saobracajna jbt nisam ni gledao. Sto znaci, XT u vlasnistvu kod mene 8 godina vec OD isteka registracije mi proslo par meseci, kakav je sad zakon za motore, moze li da se registruje ili moraju nove tablice? Danas malo stigao da ga upalim, posle 3 meseca, i malo provozam po snegu Pali kao da sam ga do juce vozio, ide isto tako
-
DSC_5979 by Slobodan Gosic, on Flickr Svetoslav Atanasov- General Manager of Coca-Cola HBC Serbia by Slobodan Gosic, on Flickr DSC_5927 by Slobodan Gosic, on Flickr No.1 by Slobodan Gosic, on Flickr No.9 by Slobodan Gosic, on Flickr No.15 by Slobodan Gosic, on Flickr No.22 by Slobodan Gosic, on Flickr INVERNO CALDO - Hilton Belgrade by Slobodan Gosic, on Flickr
-
Dobro je to telo, i ok si ga platio. Prakticno si dzabe dobi 50mm 1.8. A ove nebuloze, da se servis radi na 100000, pa nije to automobil, pa da mu radis servis. Traje dok traje, generalno prvo sto gekne je zavesica, i proizvidjac kaze da bi ona trebalo da traje 150000 okidanja, ali ne garantuje ni manje ni vise. ODnosno, ako telo nije u garanciji a crkne na 20000, jbg, losa sreca. Da, d750 je imao neke felericne serije, ali vrlo mali broj je stvarno felerican da smeta. Btw, posedujem d750 2 godine, i okinuo sam nesto malo preko 250 000 okidanja. Da, 250 000, ne 25 000
-
Corporate headshot for Coca-Cola HBC Serbia 01 by Slobodan Gosic, on Flickr Corporate headshot for Coca-Cola HBC Serbia 02 by Slobodan Gosic, on Flickr Corporate headshot for Coca-Cola HBC Serbia 03 by Slobodan Gosic, on Flickr Corporate headshot for Coca-Cola HBC Serbia 04 by Slobodan Gosic, on Flickr Corporate headshot for Coca-Cola HBC Serbia 02 by Slobodan Gosic, on Flickr Corporate headshot for Coca-Cola HBC Serbia 06 by Slobodan Gosic, on Flickr Corporate headshot for Coca-Cola HBC Serbia 07 by Slobodan Gosic, on Flickr Corporate headshot for Coca-Cola HBC Serbia 08 by Slobodan Gosic, on Flickr Corporate headshot for Coca-Cola HBC Serbia 09 by Slobodan Gosic, on Flickr
-
@malitomic Evo tvoj Xt kod mene vec 6-7 godina. JA ne vozim mnogo, tj ne prelazim mnogo sa njim, ali sam bas zadovoljan motorom i sad kad bi ga prodavao ne bi ga dao ispod 1300-1400e. Jbg, te cene stoje vec dugo, i niti padaju niti rastu. A XT kao motor je puzdan, zahvalan za odrzavanje, izdrzljiv, jednostavan, lep za voznju, prosto iako sad imam mogucnosti i planiram ako Bog da, da u ovoj godini uzmem neki veci enduro za malo duza putovanja sa saputnicom, vrlo verovatno necu ni prodavati svoj XT. Neka, nek stoji , sto bi rekli, 'leba ne jede. Stavio sam mu nove gume, lanac, lancanike, nov regler, akumulator, uradio servis, ocistio karburator (jedino sa tim sam imao peh, pisao sam vec u temi, zacepio se dovod goriva zato sto je spala cevcica u rezervoaru i vukao gorivo sa dna rezervoara), to resio, motor kao i uvek, lepo radi, malo trosi pali na dodir dugmeta JEdino estetski bi moglo da se ulozi malo, al otom potom
-
Malo kasnim, al evo per fotkica i od mene
-
MEne opet zeza XT sa strujom, upalim ga, radi par min i pocne da puca, tesko prima gas i ugasi se. Svecica promenjena, isto. Zima mi sad da se zamajavam sa tim, prosle godine stavljen nov regler joskin, nov akumulator. Ne znam da li je moguce da je crkao regler opet, posto ga nisam vozio par meseci, tj od novembra negde. Celo leto radio normalno, jebemliga...
-
Chikavili, slazem se sa tobom. Ali, posto ne volim da plivam, ja u vodu ulazim samo kad moram. Tako i o prici o milc-evima, ulazim samo ako bas moram Salim se, probao sam svasta od toga, cak i najskuplje aktuelne modele, tj probao u smislu kupio drugar ja uzeo u ruku okinuo fotku i vratio vlasniku, i sve je to kul, ali nisam neko ko moze da komentarise o tome jer nisam posedovao i koristio. Opet, ovako citajuci po netu, MILC-evi su do jaja izbor za ljude kao sto je decko koji je zapoceo temu, i vredno je toga da progugla malo o njima i vidi sta se tu nudi itd. U principu, on je trazio misljenje od DSLRu, pa milceve nisam ni uzimao u obzir, ali su svakako vrlo konkurentni, cak sta vise, ozbiljna je to prica u poslednjih godinu-dve.
-
ja sam imao neki panasonic fz30, kul aparatic. KAd sam kupio 350d canon, usrao sam se od srece Kad sam kupio 5d keca, nisam spavao 3 dana. Kad sam presao posle na 5d2, 1d3 sve je to bilo kul, ali sad kad vratim fotke sa 350d kontam koliko je on ustvari dobro telo, i nista ne moze da se poredi sa njim, telefoni, prosumeri, mali aparati itd... Tako da jedan 600d (koji sam isto koristio i do jaja je) je za tebe u ovom trenutku fenomenalan izbor. Sto se tice objektiva, ja sam recimo odlepio kad sam kupio canon 50 1.8 posle kit objektiva. Ono, totalno druga dimenzija fotografisanja. A tek kad sam presao na canon 85 1.8 to je bilo 5 dana ne spavanja i gledanja u njega, pogotovo kad sam ga koristio na 5d kecu. O 24-70 2.8, 70-200 necu da pricam, posle se to samo nizalo. Sad imam vrhunsku komb nikona d750 i nikkora 85 1.4G, i cini mi se da nisam toliko odusevljen koliko sam bio kad sam kupio canopn 85 1.8. (a razlika, nebo i zemlja u koristi nikonske komb sto se tice svega) VAljda, sad vise oprema postaje manje bitna, znanje je vec na odredjenom nivou, i sad se to polako pakuje, sleze, polako dodaju neke nove stvari o kojima kao pocetnik nisam razmisljao. A i ovo mi je posao, od ovoga zivim, pa mi je foto oprema vise alat a manje zadovoljstvo u poslednje vreme. TAko da, poenta je, da ces ti za pocetak biti zadovoljan sa 18-55 recimo. Radice ti posao. Kad ti postane tesno i dosadno, kupis neku 50icu 1.8. Otvaras nove dimenzije, ovo ono... Posle lagano kupujes objektive kako napredujes sa znanjem i kako ti interesovanje raste. Izbor objektiva zavisi i od grane fotografije. Ako volis portrete, neces sigurno kupiti neki sirok objektiv, vec nesto klasicno portretno (50-85). Ako volis sport, ciljaces na neki 70-200 i slicno... Itd, to ces vec videti sam sta ti odgovara. Ako skontas da ovo nije za tebe, lako prodas sve to i ides dalje
-
Ksenija by Slobodan Gosic, on Flickr
-
Ako radi mekano, nista ne cekica (dizne), ako u voznji ne lupa nista (trap i to) i ako ne pali lampicu grejaca prilikom voznje, i to zustrije (znaci zagrejes ga, izgasiras do 130-140 negde gde nema saobracaja ili autoput) to je to... Mozes i na dijagnostiku, tu ce ti prikazati dosta toga. Takodje kvacilo mora da radi mekano, nista da ne lupa pri kretanju da ne drhti papucica kad je stisnuto. To ej to sto se tice fokusa od skupljih kvarova... Posto vidim da mi je izbrisan prethodni post, izvinjavam se postavljacu teme, nije bilo nista licno u vezi ovog fokusa, nego uposteno.
