To mi treba.Tj kako neki rekose to mi i ne treba Nego ja pomislio da uradim sve po pravilima sluzbe.

Doteraj ga vamo da ga "pretesterisemo" ima da radi ko sat Cekam uhvatio vikend,sad ce za koji dan.Inace uzimam od Elvisa i sa Wemoto.Ove nase radnje i online prodavnice ja ne znam ko im radi te sajtove al mene to nervira.Treba mi 5 sati da klikcem okolo ne bi li sta iskopao.Nadjes lance a nema opis proizvoda,ni koliko KS ni nista pa to guglas na drugom mestu,dok se ispovezem treba mi sveska da zapisujem.Pa nema did pa nema jt nego rk i sta znam.Po modelu motora kad trazis nema nista. Na Wemoto ukucas svoj motor izadje brate sve sto postoji na sajtu bas za taj model i kupis ko gospodin.A i cene su kao kod nas.

Ok,onda da se ne cimam oko toga. Pojescu sebi dzigericu dok docekam lanac.

Samo sto sam ja poceo sa 30 i kusurOve sitne stvari su odrzavanje i moze se nauciti relativno lako. Najbolje kroz praksu,kad to uradis jednom posle za mnoge stvari ne ides kod majstora. Mene u tom poslu najvise nervira cekanje na delove. Treba drugacije raditi.Primera radi,ako zelite da ocistite kocnicu i zamenite kociono,bolje vozite jos ako moze,narucite semeringe i gumice jer to kad se otvori vise se stari ne vracaju.I onda zavrsite posao za sat i opet na voznju. Koju mast koristite za semeringe u kocnicama?Ima li kod nas i gde?

Da.Kod zadnje nisam uspeo da vratim klip nikakvom silom.Rasturio sam je celu,ocistio klip iiunutrasnjost.Prasinara je popustila i uzvakala se,prosao je pesak i klip nije mogao da se vrati. Klip nema risova sa strane,jedino ima tragove kljesta il nekog alata na povrsini koja pritiska plocicu.Neki strucnjak je petljao. Ja sam klip izbio kompresorom,bez alata i ostecenja.Sad cekam gumice i semering ulja da montiram klip nazad. Sad dal treba i novi klip ne znam,ja mislim da moze i ovaj da radi posao dobro.

S tim sto je skuplje menjati zadnji lancanik,povecas broj zuba pa onda treba i duzi lanac.Jeste skuplje al je zdravije za kompletan prenos imati vise zuba,nego drasticno smanjivati broj zuba napred.

Pa ako jedan kraj visi samo slobodan moze da uvlaci vazduh kad drukas kocnicu.Ovako crevo je puno i uronjeno u tecnost nema vazduha nigde.Par puta isteras kolicinu napolje,dolivas gore i to je to.Nisi ozracio kocnicu. Posle samo zategnes sisicu skines crevce i kraj. Da,crevo isto kad uronis jedan kraj napunis ga koc.tecnoscu i navrnes na sisicu.Gledaj stara tecnost kakva je bila iz prednje

E taman posla da nas ima vise... Mora da bude neko i da nam popravlja motore. E uspeo sam da zamenim napred kocione plocice i zamenim tecnost u doticnim.Metoda je ova: Uzmem neku teglicu napunim kocionom tecnoscu malko samo,jedan kraj gumenog akvarijumskog creva uronim u teglu drugi kraj navrnemo na sisicu kocionih kjesta.Otvori se gore poklopac cilindra,dole se odvrne malko sisica i pumpa se rucka kocnice.Kako staro ulje odlazi dosipam gore novo spricem. Treba paziti na nivo u posudi da ne ode mnogo nisko da sistem ne uvuce vazduh.I zameni se tecnost bez odzracivanja i komplikacija. Ja sam doduse napred stavio plocice od zadnjeg tocka jer imaju mesa a ove su bile debele 2mm pa sam ih bacio.Naravno to sam radio radi vezbe dok ne stignu nove kocione plocice. Treba malo snage da se ugura klip nazad ali uspeo sam.Kad se klip kocnice gura unutra podize se logicno nivo tecnosti u posudi pa mora da se pazi da ne iscuri po motoru. Ver vi ovo znate al mozda neko sazna nesto,sacuvaj boze da budem nekom i od koristi:)

I to je tacno.Citas me ko bukvar @ThePainkiller super.Videcemo onda tad sta kako.I sta ce do tada da se desi. Dobio sam neku bolest samo idem na solju i trese me neka mala temperatura,odem u tri radnje niko nema automat za migavac,ama nikakav.Uzmem kociono ulje da zamenim oces djavola,oni casovnicarski srafici na poklopcu posude za ulje oblajznuti skroz. Pa me protera pa trci gore,samo menjam gace Bio juce kod taste u selu,sumnjam da sam otrovan.A rucak kad stavise niko ne seda,samo ja i pasha,kao ajte vi prvi,vi ste gladni.On i ja se samo pogledasmo,sumnjivo,samo zetovi jedu

Tako je,zaista nema smisla da se skida guma testerom za drvo,kupite mi bonsek:) Salu za sekund na stranu. Dragi @Nimmin,hvala beskrajno na ovome,ali ne dolazi u obzir,nikako.Apsolutno ne. Kako da se izrazim...stvarno hvala,kao da ste to i ucinili.Nema razlike stvarno. Motor je sam po sebi vec luksuz i nije realno da se skuplja pomoc za nekog da bi on ostvario kakvu fiks ideju koja nije od zivotne vaznosti. Takve akcije su potrebne,i divna su stvar,kad je neki problem silni u pitanju,gde je nekome ugrozen zivot,zdravlje ili neki osnovni uslovi za zivot.Znam da je ovo moto forum a ne fondacija za pomoc Srbiji,ali ipak,takve akcije ne treba "trositi" na ovakve stvari,nego ako nekoga od kolega,ne daj Boze,sustigne kakva muka i nevolja onda sto da ne. Svaku drugu vrstu pomoci prihvatam,nisam ohol. Savete,sugestije,kontakte majstora dobrog za ovo,ono. Evo kad promenim lance i zupcanike,i stavim gumu ako i dalje zveci i huci,bar meni,kao vid pomoci bilo bi super da se provoza neko do mene na kafu,pice,razgovor i kaze svoje misljenje dal da teram majstoru ili sta vec,on meni ja njuma itd

Bice to u redu... Testiracu svakako na sebi pa javljam sta se desava sa jeftinijom varijantom.

Pa da,nisam ocekivao ovoliko da je zardjalo i neupotrebljivo.Jedan sraf sam prstom okrunio,koliko ga je rdja unistila.Posle brusilice lako su ispale zice,niple su zdrave.Vidim na onom snimku morao je brener da radi dodatno. Zice su 16cm, debljine 3.5mm na ovom motoru.Narucio sam iste takve dva kompleta,nek se nadje.Kasnije cu i prednji raditi ako uspem sa zadnjim da se izborim. Znaci antikorozivna mast,toga se ne bih setio.Odrzavanje pretpostavljam kad god menjamo gumu prekontrolisati zice. Trebao bih nabaviti kljuc za zice,obicni kljucevi slabo igraju tu,lako oblajzne nipl.

Salim se.To bi bilo vec previse a i ne znam koliko je sigurno. Ja skidao gumu testerom a sad treba da stavljam rim lock na drugu. Nema od te rabote nista,najvise mrzim skidanje guma.To me uvek iznervira do apsolutnog besa. Kad otpadne ventil onda cu

Jao sad cu morati da ga pravim za tubeless gume

Ma pusti zice,imam drugi tocak spreman.Samo lanac da stigne.Onaj tocak ima da ceka svoju voznju... Racunam do kraja sledece nedelje imacu test voznju.

Znaci trebao sam 45. Jeba ga

Nema vise taste,nasla decka i otisla u neko selo:)Zaljubila se i nit cuje ikog nit vidi,samo na momka misli Meni njen momak pravio kolica da mogu da nakacim na biciklu aparat za kokice,al sam ja biciklu pokvario nesto pa nije bezbedno da se vozi.Stelovao sam kocnice pa sad moze samo nogama da se koci.Stigne te aparat,da pregazi. Nego ne rekoste mijel ok ovi lancanici 15-47 za ovaj motor,nazad je 17 tocak?Da nece da budu visoki obrtaji mnogo na 100ku?

Neka,ovde me ljudi znaju od pre pa me ne sprdaju mnogo. Sve sto ja radim je tako kako je jer nemam pojma ni o cemu,a nemam ni nesto alata. Neko sto uradi za pola sata meni treba oko mesec dana,ili dovatim brusilicu,cekic testeru pa omandam to caskom

Pravi enduro vozac nigde ne ide bez testere!!!Napravicu na motoru nosac za ovu moju.Ako treba da preseces drvo na putu sto smeta ili ako kolegi pukne guma zamenimo caskom.

Hahahahah nasao si pravu stvar. Tako cu ja posle moje reparacije zadnjeg tocka. Ma super je enduro ja da sam imao sve zice ne bi nikad saznao koliko je to bitno i zivot bi mi bio laksi. Ma na kraju krajeva,nije ovo raketa nego motor.Ima u slobodnoj prodaji. Montirace se zice,centrirace se to. Bitno da je okrugao tocak:) Muka je kad skidas gumu testerom za drvo,e to je muka.Pa kad naidjes na zice:) ima motor papire,zapravo registrovan je.

Brate ja da sam znao da je zicani tocak takva jebada nikad ne bi kupio to. Al za izivljavanje mozes,jebi zicu teras dok se ne raspadne.Ako hoces da imas motor i svidja ti se krenes da radis na njemu i da pucas pare na svaki sraf redom i svaki delic maltene,ko da pravis motor po uzorku.

Ne zelite da znate kako sam skinuo gumu posto nemam nikakav pajser

Sad mi je jasno sto Djunta nece ovo da radi,pa to je ludilo.Svaki,ali svaki sraf na felni se raspada od rdje i nijedan nema citav. Reparacija tocka zapoceta.Na moj nacin! Brusilica mama

Posto sad imam dve zadnje felne viska,dajte molim vas neki kontakt gde da odnesem ove dve pozlacene da mi naprave jednu da valja,nek vade zice i presadjuju s jednog na drugi.

Au sad je jasnije,ta pitanja... Koliko trosi,koliko je presla