Taj semering za kocioni klip u cilindru postoji u dve vrste.Ima onaj sto mora da se pazi na koju stranu i onaj kockast gde okreces kako god i tu nema sta da se promasi. Mislim da je normalno da klip tesko ulazi jednostavno je tako,ta gumica je jako napeta uz klip i podmazana bukvalno ubacujuci klip sva mast izadje na vrh jer je gumica cisti. Ne znam,ja sam koristio i crvenu mast za te gumice i naravno da sam klip upravio i opet to ide tesko.

Cupamo ga kompresorom a vracamo ga uz pomoc kljesta.Kad nismo tolko jaki u ruke.To oni sto dizu trupce

Kad jednom uradis kako treba posle znasSad sam uradio prednju za 15 min,juce sam se oko one driblo 2 sata.Nije tesko. Posto klip treba ubaciti a ne ide lako naravno,tako i mora biti ovo s kljestima apsolutno pomaze.Ja sam na klip gore postavio staru kocionu plocicu pre kljesta da se ne osteti klip i da ravnomerno klizne unutra. E sve sam ih namestio ljudski,cak sam i onu crvenu mast koristio.Poslali mi u kesici par grama i uz nju pamflet od 15 stranica:)To nisam citao,naravno. Jednom da i ja uradim nesto da valja.

Hvala ti.Uspeo sam da montiram. Ovo je specificno jer se prasinara razvlaci s klipom kao harmonika pri radu klipa. Bas cu slikati to mozda nekom nekad pomogne.

Mmmm da.Probacu tako.Zbunjujuc je ovaj prirucnik.On kaze prvo prasinarku pa klip.A to nema teorije. Da,odvrnuta je sisica za vazduh. Javljam dal sam uspeo.

Aj da probam da repariram zadnju kocnicu.Sve ocisceno i spremno.Sad cekam savet iskusnijih,jer sam stao u jednoj tacki.Ne bih da silim bzv ako ima neka fora.Naravno da sam radio kao u prirucniku al nije isto.Oni tamo uopste nemaju osigurac na prasinari i drugacija je.YT ne pomaze,kod njih isto drugacije i sve samo upada. Naime,stavio sam dihtung prvi u kociona klesta.To je ok.Lagano. Stavio sam prasinaru,ona je kao harmonika.Osigurac smestio na u nju na zljeb.E sad i knjiga i YT kaze uguras klip lagano unutra.Blago namascen.E tu je zez.Nema jebene sanse tako da udje.Jedino silom.Ja rukama ne mogu da ga naguram,a i ta prasinara ima da se zaroza.Kako vi to radite?

Da,definitivno je za 43. Sad vracaj nazad,oni meni ja njuma,ses brate. Gubim zivce kvalitetno.

Stigli klizaci al ne odgovaraju. Spada onaj veliki,izgleda da je 2 mm siriPropast Ne znam kako,lepo me pitao covek za koje viljuske rekoh 41.Pa jesu 41 majku mu

Hvala puno opet al nemoj praviti,imam tezgu.Dve ako stavim nece biti mesta za motor:) A i sam prevoz toga bi me bacio u opet neke nepredvidjene troskove,iznajmljivanje kombija i slicno.Sad bi stavio akcenat da slozim ovo gvozdje,sa ovim sto imam i bez nekog lickanja i sminkanja. Evo hvalim se okolo kako hoce da mi pomognu ljudi sa foruma,kaze zena pa da,vi ste kao sekta neka,ludaci.

Ma izbacujem,skinuo sam krovni prozor sa wc-a lakse mi tako a i svima.

Neko bi mogao reci aj ne seri vise i sklopi taj motor al ja ne mogu da prestanem ono prvo

Filter vazduha je bio prljav pa sam stavio novi.Znaci sa novom svecom i novim filterom je restart,zanemaricu ovu staru jer je mozda bilo i do filtera. @drumskalisica,citam tvoj tekst i sve si pogodio.Saplitanje o alat,gubljenje vremena na trazenje gde sam ono spustio malopre i ovo i ono.Totalni haos u malom prostoru.To sa tablom sam video u svakoj radionici i napravicu cim ozdravim.Malo da poradim na pedantnosti. Nisu dosli oni klizaci danas a i ja se razboleo ko ker,neki stomacni virus sacuvaj boze.Jesam seronja majke mi

Hahahha bas sam to hteo i ja da napisem.Cuj prese,radapcigeri,helicoili,ormani crveni sa alatom. Ma ljudi nema veze,rasklopio sam, da nisam ne bi ni znao da ovo ne valja sastavio bi i vozio dan dva pre nego ovako.Inace koliko sam iscackao info na guglu ti klizaci ako ne valjaju onda viljuske imaju lufta pri radu i opet brzo popusti semering pa procure. Tako da bolje ovako,ovi nemaju teflona,vidi se samo boja bakra,negde su i poplaveli.Mozda mogu i nesto drugo da ostete.Bilo je malo ulja u stapovima.Desni nije cureo jer je bio maltene bez ulja a levi koji sam video da curi je kao i imao. Budi bog s nama kako ljudi odrzavaju motore i voze tako. Nego kad stavim nove sledeci put kad menjam ulje lakse cu rastaviti i ocistiti sve,nece zaglavljivati. Recite vi meni ona svecica stara,jel to znaci da je prebogata smesa.Bas je puno uglja.To meni lici na bogatu smesu,mozda i glavi plovak ili nesto trece...Losa kompresija?Mada nisam primetio los rad motora.Naprotiv.

Pa ti onda tim brezonom i maticama mozes i da ubacis lezaj.Na jedan kraj navuces nesto metalno okruglo pljosnato da je kao lezaj precnika il mm manje.To ce da vuce lezaj ka unutra.Na drugom kraju nesto nabacis sire od otvora za lezaj,preko maticu i zatezes.I onda ono uvlaci lezaj na drugom kraju.

Znaci ubacim tocak u rernu na 200C sat vremena,lezaj u zamrzivac i opa. Salim se,imam onaj fen za grejanje,sto skida farbu itd.

Mogu da kucam preko starog lezaja? Znam da su lezajevi zatvoreni nego mislim jel treba da se namasti rupa u koju ide lezaj?

E da,i lezajeve sam uzeo za tockove da zamenim.Tu sam najebo verovatno al ajde,probacu.Ako izadju izasli su.Necu sekiru da koristim Jel u redu da kuckam stare lezajeve srafcigerom nekim tupim i cekicem dok ne izadju?I da li se stavlja mast pre nego se uglave novi lezajevi unutra?U one rupe na glavcini jel se tovari mast?

Ne znam daleko sam od strucnjaka al kad imam vremena vec da to uradim onda ja povadim sve i ocistim. Pa inace ne bi saznao koji sve delovi imaju unutra i za sta su bitni ti klizaci:) Sad jeste,postoji sansa i da nesto sjebem al pripazicu. Sad su mi stigli svi bukvalno svi delovi sem tih klizaca i prekosutra krece bas rad od jutra pa dok ne zavrsim.Komplet menjanje prednjeg tocka,ide drugi sa boljom gumom. Prebacivanje diska na njega,komplet reparacija viljuski i obe kocnice. Da se stavi osigurac na prednji zupcanik i stigao je i novi automat migavca. Zamenio sam svecicu cisto onako da i to maknem sa dnevnog reda. Prethodna je cini mi se ok. Jeste bas tamno crna,puna suve crne garezi.

Za 2800.Al ceo set za reparaciju,bakarne i ostale podloske,osiguraci,gumice.

Nasao sam ih u Motomaxu po dimenziji.Zvao lika sve se izdogovarali premerili covek je mnogo ljubazan,merio sublerom slao slike na viber sve.Sutra su kod mene

Pa ja mogu da vratim stare. 45€ je set original,mnogo je to.Nasao sam napolju neke 28$. Gledao sam i ja te poznate kedo.de,bikebandit,wemoto jok mrka kapa.Jos da vidim kod Elvisa pre nego narucim odande.Imaju samo set sa semerinzima nema posebno klizaci.

Ma ti klizaci(bushings)nema nigde,nasao sam za dr650 suzuki ne znam dal pasuju.Ima napolju al opet cekanje danima. Ovo ce da se oduzi debelo izgleda a ja ko rogovi u vreci kad moram da cekam nesto.Ocigledno nema voznje vise a ja ne mogu to da progutam,celo prolece i leto sam bio u nedodjiji dosao kao kupujem motorce pa vozikanje,upoznavanje kad on na panj i ne silazi. Ne mogu da spavam nocu

Nisam izgrebao stapove.Pazio sam i to je onaj frustrirajuci deo,moras da izvadis to a ne smes da zapnes pa okreci,gledaj,capni,uzdisi,opet gledaj,probaj,zivce kontrolisi A prljavstine koliko hoces,ulje crno i malo ga je bilo. Ovi klizaci meni deluju kao smece,ne znam,da probam da ih ispoliram malo i ocistim.A gde bih mogao da ih nabavim?Moze li strugar da napravi to,od kog metala? A jednostavno nije normalno da se tako tesko skida,nadam se da sad kad sklopim i sledeci put dodje vreme za servis da ce ici uz manje problema. Super ideja to sa holsrafima,ne setih se jbg ja srafcigerom nekako.

Evo ih

To ono na dnu,kao prsten samo sto je razdvojen?Ima veci i manji.