Ja sam prvi put seo na motor Tomos automatic pre jedno 18 godina,i to tako sto sam ga opkoracio i seo na sediste i drzao korman,jer tako mi izgledalo logicno. A vozio sam ga lepo,spado mi lanac na svakih kilometar,gde god krenem vratim se masan,jednom mi i sediste otpalo.Prodao ga posle za neku sicu,castio drustvo nekim sladoledima i sokovima i tako:)

Ma kazem vam,nije to nista,eto ja sam danas video pravu svinju kako jede iz kontejnera na konjarniku kod okretnice 31,ljudi slikaju i snimaju ne veruju a ja se uvatim za telefon,fazon ako budem pricao nece mi kuci zena verovati kad ono cvrc riknula baterija.

Sto?Da se skupite da me bijete il cisto onako,zelite da vidite i to cudo svojim ocima:)

E tako odo ja sad u cosak malo da se stidim.A sta vama da kazem dobri ljudi,osim hvala sto ste pokusali da mi pomognete al meni treba neko ko ima diplomu i tako,obicno nose beli mantil:)

☺a znam da sam smesan sa svojim pitanjima i ispadam glup al istrpecu,u ovoj temi imam obraz kao djon hahhaha.Priznajem da nemam 3 ciste u vezi motora.Sad ide najbolji deo pripremite se dobro.Dao ja burazeru dok je motor jos bio u funkciji da ode do pumpe da mi kupi ulje.I kupio on meni ulje i ja sipao.E sad problem je sto on vozi X9 Vespu i kupio mi polusintetiku.Ja to onako sav srecan i uzurban nalijem lepo i upalim.Malo radio i crko. Odem ja malopre do garaze i vidim Motul 10-40,leb ti razeni otkud gradacija na dvotaktolu.Eto... Sad mi se smejte i zezajte necu se ljutiti posto trenutno imam predivno misljenje o sebi

Pa i ne mislim da je dobro.ali ne znam jel klip sme imalo da mrdne tako? Ako je odgovor ne onda nagadjam moze biti klipnjaca tj neki njen lezaj,radilica il mora nesto da se busi skuplja siri nemam pojma

Mrda se malko levo desno,lupka.Nema cilindar riseva ko staklo je

Lakse doci do neuro-hirurga(pu pu ne daj boze) nego do majstora za motor.Pola njih koje sam nasao na ovom sajtu ne rade dvotaktne motore,druga polovina nema vremena.Jednog pitam odma radite li dvotaktne motore,kaze ne,oni su mnogo komplikovani. Treba ti debela veza i za moto-mehanicara izgleda. Na kraju da dam oglas da trazim majstora za dvotaktni motor:)Imam 7 telefona moto servisa u bg i okolini niko nece,ne moze,zovi za 20 dana,vec sam krenuo da gubim zivce. Jel zna neko postenog majstora u bg za dvotaktni motor,ne zuri mi se nigde nek ga radi i godinu dana ne zanima me samo da neko vise uzme ovaj motor da pogleda bar???

I sad pretpostavljam moram kupiti novu glavu motora(cilindra) il se ovaj reparira,ispeavlja vari il slicno?

Bravo,ovaj odgovor mi deluje najrealnije i vidi se da znas znanje.Motor nije ni 100 km presao sa novim klipom i karikama.A tu glupost mi je rekao ni manje ni vise jedan lik koji ima moto servis pa sam zato slepo slusao.znaci nisam ga ovako ni mogao ocistiti. A glavu cilindra sam naravno video da je kriva cim sam skinuo poklopac motora.mozda je neko pretegao sraf jer od njega krece naprslina i sad ne dihtuje kako treba. Ma jedva cekam druze tog majstora ne mogu vise da razbijam glavu i da vas davim ovom temom,oprostite na dosadi. Jedina dobra stvar je sto sam otkrio tu naprslinu koja mu sigurno steti.Jesi pogledao snimak? Aj mi to jos objasni molim te i hvala ti od srca.

Nisam ispustao ulje iz menjaca,a nesto ne znam sta bih sad time postigao a i rekli smo da ne cackam vise nista

I ako je samo presisao super onda sam ispao idiot al ja svaku skolu moram da platim pa nek bude i ova. Brdy,imas nazad snimak kako radi motor videces kako sporo spusta obrtaje,sto tako?

Reko mi je da je cilindar pun ulja i da zato klip nema kompresiju i da treba da ga skinem i prebrisem,da ne dajem lovu dzaba drugima.da je to prosto.A malo morgen sad znam da to nije tesko rastaviti al je posao vratiti ga kako bog zapoveda. Pa sad ne mogu da kurblam i izbacujem ulje,pokusao sam tako jer su me vec savetovali a nisam znao da treba da raskacim pumpu,doduse istocio sam svo ulje iz nje.nije mi to pomoglo. A niko mi ne kaze kako se zove inaj deo sto sam postavio sliku,ono sto je nasrafljeno preko cilindra.Bilo je 5 srafova.nalazi se ispod poklopca motora i u njega ide i svecica. Jel to glava cilindra?

Ima tu jos gomila problema kill switch nije spojen,rucica gasa ima lufta koliko hoces.Lanac ne znam kakav je lici na lanac za biciklo i to je svo moje znanje oko lanaca.Lancanik stoji tamo imam ga.Gorivo curi na onu slavinicu onako kapa na svakih 10-tak sekundi. Nemam retrovizore ni zmigavce. Gume prednja dot 2009,zadnja 2007.To je to otprilike.Ono malo sto je radio radio je lepo osim naleru.Sta znam...

Od kada imam ovaj motor imenik mi pun nekih majstora

Hvala svima na savetima. Ja nisam pokvario motor,nisam ga otvarao dok je radio.Imao je malo ulja i zamenio sam ga.Kako sam to uradio sipao sam mu 6l goriva.Upalio ga on je radio nekih 30 sek i ugasio se.Od tada ne pali vise,nema kompresiju ustvari nema ono da kurbla vraca i daje otpor. Tek onda sam ja na savet jednog tipa da je meni prelilo ulje u cilindar i da samo treba da ga odstranim krenuo da otvaram motor.I kao to ti je prosto. Dihtung je vec bio aus jer je na tom spoju uvek bilo puno ulja i sta ti znam kojecega. Glava,ako je to ono sto sam slikao je bila kriva na oko pre nego sto sam ja pipnuo ijedan sraf na njoj.Toliko o onom komentaru da sam ja sjebao motor i zezam se otvaram ga a pojma nemam i sad sam ga unistio.Nisam jos☺ Koliko sam uspeo da vidim klip je gore kao nov zidovi cilindra bez riseva isto kao da je nov.Nema hilznu. Mislim da ce na kraju ispasti taj semering radilice ili neki drugi dihtung,najpre onaj na poklopcu motora jer ga nije ni bilo.Samo neka siva gumasta masa u izdasnom sloju. Vukao je fals vazduh i kad sam ga uzeo,samo ja to nisam znao tad lik mi reko to je normalno tako. Slavina na rezervoaru se zapusila od rdje to sam ocistio a karburator nisam smeo da rasklopim da ne iskoci neki feder da posle ne mogu da ga nadjem☺ Glava ce morati na ravnanje ili cak nova.Majstora sam cekao 7 dana da bi na kraju izvisio jer covek ne zna gde ce od posla samo mu fali moja krntija.Nasao sam drugog i u sredu bi trebalo da odvezem tamo motor,neki majstor Zvonko kod laste

Nisam se rodio naucen.No nema veze mislim da si u pravu,ne diram vise nista teram kod majstora.Ja sam u principu samo hteo da pogledam unutra da izvadim ono ulje i vratim to kako je bilo da vidim oce li proraditi da ne dajem pare dzabe ako mogu i sam. Al sad vidim da od mog majstorisanja nema nista nemam ni alata ni znanja dovoljno tako da prihvatam savet bez rezerve. Neka moj sledeci post bude kad se vratim od majstora ako nekoga zanima da cuje sta je sve sjebano

https://imagizer.imageshack.us/v2/365x609q90/922/R6Ip4Z.jpg Ne znam dal ova garez ista govori

Zaustavio me jedan sraf,imam 3 gedore nijedna ne moze da mu pridje,kako je zavucen,Ostao taj jedan da bih izvadio cilindar al ne moze. Moram naci nekakav alat sutra pa da nastavim.Ovaj ko je stavljao te srafove sve razlicite stavljao cas 12,cas 13,11,10 ma haos

Pronto pisali smo u isto vreme sad citam tvoj komentar,jesam lose podneo jer me to malo demoralise,pogotovo sto sam to procitao u zajebanom momentu:) Nema ljutis i oprosti. Za crveni silikon sam pitao jer ovde nije bilo nikakvog dihtunga samo neka gumasta siva masa koja otpada na dodir...

Ok,nemam nista protiv shale,malo nervoza i sta ti ja znam,vracam se s posla mrtav,izvinjavam se Pronto sto sam bio seronja. Naleteo sam na ovo vidim da je krivo i ima pukotinu. https://imagizer.imageshack.us/v2/365x609q90/924/s5RoBu.jpg poklopac cilindra il kako se vec zove...koliko to utice na rad motora uopste???

Pa nesto mi nije smesno cak mi tvoja poruka deluje maliciozno a ako gresim izvinjavam se.Ako sam mesecima stedeo da kupim motor i sad imam krntiju koja ne moze da se koristi ili njena popravka prelazi neke vrednosti stvarno ne mogu da se smejem. S tim pre sto na tu neku zelju da vozim motorce hm kraj cao gotovo. Uglavnom ovo sam ti odgovorio na kulturan nacin jer nisam siguran dal sam lose podneo bezazlenu salu

Pa platio 450.Znao sam da ce biti svasta ipak je star 28 godina. A hteo sam taj model,zaljubio se i gotovo.125-ica za moje potrebe sasvim dovoljna.Jos mi se nenormalno svidja Yamaha Xt 500 i Dominator.A i Yamaha TDR.Samo su mi bili skupi ti modeli,i oni su dosta stari a imaju jake cene. Otvoricu ga dalje ako stignem veceras da vidim dal valja cilindar klip i klipnjaca. Kad budem vracao onaj poklopac da ga zadihtujem crvenim silikonom za motore?

Kablovi su u haosu svuda neka izolir traka,cini mi se sve se drzi al samo sto ne pootpada.Bice ovo poveliki zalogaj za mene,al aj uz bozju pomoc i vas ovde na forumu.Kad sam krenuo nema sad nazad. Naslov teme je postao neodgovarajuci,ovo vise nije problem s gasom nego sa svim i svacim. Moze naslov "Honda MBX 125 F mi pojede dzigericu"

Znam gde je nego je prefarban bronzom u kompletu pa ne bih sad da ga skidam ako bas ne bude moralo ne farba mi se ovih dana. Nego poceo sam ja da ga demontiram,skinuo hladnjak istocio ga,stigao sam dovde, dosta za veceras.Za ovo dole mi fali gedora pa sutra je nabavljam i skidam cilindar. https://imagizer.imageshack.us/v2/360x600q90/924/ydgLRi.jpg Meni ovo s jedne strane deluje malo nakrivo