Mozda,ali sad mirise na akumulator il regler a to znam gde je☺

Popravio sam kvar.Potukao sam se sa motorom na kraju,pustio mu koji direkt i sad je nasao masu.Prima gas i bez ukljucenih farova.Samo se sad na leru gasi kad ih ukljucim.

Jeste,al ja sad znam da ne sme se spajati masa sa sirenom jel je ova +.Samo dok ja sve naucim oce li motor da prezivi hahahah

Evo da vam se pohvalim jos jednom dogodovstinom☺ Salje mi Konstruktor preko Aks-a jedan zmigavac i deo maske mog motora.Aks vrati posiljku,iscepao im se navodno onaj deo gde pise ko je primaoc paketa. Sta ce,covek posalje opet al Bexom.Dodje danas kombi i eto ti ga na,NEMA PAKETA!!!!Izgubili ga,pokazivao neku rupu u kombiju kaze ispalo negde usput.Covek zamalo poce da place,seo,pa skace,lupa kombi,sutira.Eto

Raskupuso,vratio,nahranio jedno 3 ziliona komaraca,isto sranje i dalje negde zeza masa al ne nadjoh gde.Spajao minus klemu sa ramom,viljiskama,de nisam zavlacio. Al najbolje kad spojim sa sirenom,radi al varnici nesto pa sam odustao☺

A sta ces:)Ma hteo sam ja da ga vodim kod doktora,ima tu neki blizu al poceo nesto ma ne znam,trt mrt,aj dovezi pa da pogledam tamo od ponedeljka reko evo sad cu,popodne A sad mi bzv da saljem opet Konstruktoru u Valjevo,mozda uspem da resim i sam,a neka glupost i sitnica JE 100 posto u pitanju.Neka masa....

Hvala brat,200€ ko kuca,i da imam odakle mi.Sad cu ga raskupusam ko budala novine,ima samo da brekce posle☺

Znao sam☺samo sam cekao ko ce to da napise,hahhha.Ma dobro,pametniji je od mene to ne osporavam,nego ne smen ni do prodavnice sad.Blam vise gurati ga po lokalu☺

E ovo je showSad nece da ide dok ne upalim farove.Zaljubljujem se vise u mehaniki nego u voznju,svakako je zanimljivo posedovati ovako nesto☺

To na akumulatoru ok,al kako da proverim dal puni alternator? Isproveravacu to u subotu tek,tek tad mogu doci do unimera.Ko ga sisa do tad,okrecu mu se tockovi a lepo je vreme☺

Procitao sam oba posta al nisam skapirao:) Jel ja treba da uzmem unimer i postavim ga kao ampermetar na minus klemu i tu minus zicu???Da vidim dal negde bezi struja?? Ili da ocitam napon na akumulatoru dok je motor iskljucen,pa onda na leru pa preko 2000 obrtaja,uporedim te dobijene brojke da bi otkrio jer nesto puni taj aku???

Al to je samo jedan od simptoma,ta sirena.Imam ih ja jos:) Tipa,kad dam kontakt nemam struju,tek kad upalim motor dobijem sve lampice i svetla.Na leru trepere,sa gasom pojacavaju i one svetlost. Pocewla i ona lampica za ulje da mi gori,pa se malo ugasi al uglavnom gori stalno sad. Nije akumulator,doneo danas drugi probao isto se desava,nije osigurac onaj mali stakleni.

Kako to da detektujem,to moze biti bilo koja zica u onoj sili zica,kablova?Da teram kod elektricara il mogu nesto sam izmajstorisati?

E braco dosadio sam i sam sebi sa pitanjima verujte,osecam se glupo al ajde opet pitanje. Sirena mi se jedva cuje dok su farovi na kratko,upalim duga svetla sirena svira jace,ugasim farove ne cuje se uopste.Nije sprdnja svega mi.

Namestio sajlu,sve radi odo da se vozikam☺

Ok,hvala vam.Ja kupio onaj Silkolene polu-sintetiku,hvalili ga na forumu neki stariji clanovi pa reko ajde.Valjda se nisam zeznuo. E samo jos nesto,kaze Abarth "ako si u brzini sa pustenim gasom".Da li se misli skroz zavrnut gas,ili i samo popustanje gasa u cilju smanjenja brzine pred ulazak u kakvu krivinu?Ja samo malo smanjim po gasu(zavisi od krivine koliko) pred krivinu,ne zatvaram ga skroz pa da "klizim" do tamo.Jel sme tako da se vozi? Nizbrdo,kako da se spustam nizbrdo?Jel treba da stisnem kvacilo,da on ide sam,zadnju kocnicu po potrebi, i povremeno zavrnem gas da bi mu ubrizgao ulje ili kako?

Ma znam,kupio ja njega nije on mene vozim kako mi godi i kraj.Al eto cisto razgovora radi a i zanimljivo mi da cujem kako se to mora voziti 2T,da bi trajao.Sta se dogadja u suprotnom itd,neka iskustva teorija,praksa.

Ja koliko znam kocenje motorom je kad prebacis u nizu,recimo vidim da cu za 150m da stanem,pa saltam,4,3,2(ostaje na visim obrtajima pa ga zagusis) pa kocnica malo na kraju.Nisam imao pojma da je i samo oduzimanje gasa kocenje motorom,nisam ja vozac pojma nemam tek ucim.Mada ni ne znam kako bi vozio da ne oduzmem gas pred krivinu Drugo,nekako mi tecnija voznja izgleda kad se koci motorom.Al ako ne sme na 2t,onda meni treba neko da objasni kako se to vozi,jbg.Teoretski a ja cu se dalje lako snaci.Ispada da je dvotaktni motor samo za brzu,ostru voznju,onda sam ja promasio celu temu,kupio pogresnu stvar,jer sutra po gradskoj guzvi bas cu da vozim manijakalno kreni stani.To treba da budes Maestro da tako vozis,bas bas dobar.

Pa kad su pametni ti iz Honde Da ne oduzimam gas odavno bi zakitio komsijinu tarabu.Ma jurim ja...35 km/h kad se nalozim bas...i kad je suvo...bez vetra,na mlad mesec:)

Nema na cemu bratac Nadam se da ces ga pobediti:) Ocu,lemnem 4 ladna,onda nisam nizasta,a kamoli za voznju:)

Tako cu da izginem samo,ako nikad ne budem oduzimao gas

Haha ma pusti,guro sam motor 4 km do kuce,aj nije ni mnogo(ugradicu mu pedale,jebacu ga),al ispade mi kaciga u jednom trenu iz ruku,i kako sam gurao uzbrdo otkotrlja se do dole.Jao!!!Ja ne mogu da pustim motor,gledam a ona FF pa ko lopta odeeeee,nova novcijata,zamalo da je pregazi auto.Covek se krsti u kolima bog te.Mislim se sta se krstis,nisi valjda mislio da mi se glava otkotrljala,ludak. A ono cudo malo sto sam pitao gore,sad sam pitao mog majstora,nije to nista to je automat za zmigavce:)

Boco hvala ti na pomoci i sto mi odgovaras na pitanja stalno.Samo da nije alternator,jebo aku ima se kupi za 1800 din. Upecao me ovaj vas moto virus,pa cim je lep dan a ja imam slobodnog vremena ako se ne provozam nervozan sam ko macka

http://i1174.photobucket.com/albums/r617/Donn_Don/20160719_181409_resized.jpg Moze neko da mi kaze kako se ovaj deo zove???Ima neka zelena zica koja nije povezana,samo tako bleji tu,a iz onoga snopa kablova sto su u nekom crevu,viri isto neka zelena zica,samuje nema vezu nigde.Sta je to???

Pa ne znam,morao sam da bi dosao do te sajle.Ona se racva u karburator.Uplasih se svog majstorisanja,podseti me na ono pre generalke. Imam neki problem sa strujom,naime kad sam jednom ugasio motor nesto "caknulo" iz ili oko akumulatora.Posle toga kad dam kontakt ne pale se lampice na instrument tabli.Upale se kad kresnem po kurbli,i dok radi u leru trepere,kako zavrnem gas upale se jako.Pa sam trazio kvar:)Nije osigurac,to sam video,nije zagaravio ni malo.Da nije alternator boga mu???