Bio kod Bokilića danas ponovo. Ukratko: pomerali iglicu gore dole, pa vratili na sredinu i na kraju Bokilić skonta da su one velike gume dole na karburatoru (jebem li ga kako se zovu) ishabane i da ne dihtuju dobro. Stegne ih i pored toga skine filter goriva za svaki slučaj i ovo skroz reši problem - nema više trzanja nigde, nema pucanja, gašenja, ničega. Pratiću potrošnju, ali mislim da je problem rešen, bar na neko vreme dok ne budem bio u stanju finansijski da zamenim te gumene obruče kako god da im je ime.

Danas sam malo vozio dijagnostičku vožnju i čini mi se da je na kraju siromašna smeša. Evo simptoma: - van brzine, u mestu, kada naglo otvorim gas ipak postoji inercija pri vraćanju na stabilan ler - štucanje se dešava i pri naglom ubrzavanju, ali mnogo ređe - štucanje se dešava mnogo češće pri usporavanju i ponovnom dodavanju gasa i ponekad pri konstantnom gasu - motor ima tendenciju da se gasi upravo kada počne štucanje, nakon čega uglavnom nema problema sa paljenjem (ne upali baš uvek iz prve, ali uglavnom) - pri takvom naglom gašenju čuje se malo jača eksplozija iz auspuha - motor radi na malo višoj temperaturi nego ranije (četvrtina skale ili nešto jače van grada, vozio sam uveče) U prilog teoriji da je smeša siromašna ide i to što najverovatnije imam izduv kojem je izbijen prigušivač, što na fabričkom podešavanju mešavine obično znači siromašnu smešu, a mislim da je Bokilić stavio na fabričko. Ono što je neobično je što bih kod siromašne mešavine očekivao da se i na leru čuje malo pucanje auspuha, kao i kad usporavam, ali to nije slučaj. @bdada Da li bi i dalje rekao da treba da podesim plovke ili da probam samo da podesim mešavinu? Da li znaš (ne mogu to nigde naći) koliko je fabričko podešavanje kod 3VD-a na šrafu za mešavinu (koliko krugova)?

@bdada Prilično sam siguran da to nismo uradili. U stvari sam skoro 100% siguran da nismo. To je i meni zapalo za oko gledajući gomilu videa na youtube-u o popravljanju i podešavanju karbova. Misliš na podešavanje visine plovka ili šta li već, jel?

@bdada Nakon čišćenja karbova, menjanja gumica i ostalih delova, sinhronizacije i podešavanja mešavine, dobili smo ovakvo ponašanje: - ler je poprilično stabilan i jako lepo zvuči. možda malo previsok - pri dodavanju gasa na leru, motor se odmah umiri i vrati na ler (nema dugog vraćanja koji bi sugerisali previše vazduha niti padanja ispod normale i gušenja, pa vraćanja na normalu što bi sugerisalo previše goriva) - u 1. i 2. brzina rade praktično besprekorno, u nižim i višim obrtajima - 3. 4. i 5. brzina ne pokazuju probleme pri ubrzavanju kada su obtaji iznad 3k, ali kada polako ubrzavam pa prolazim kroz 2k-3k opseg ili kada usporavam i vraćam iz viših brzina u niže, onda imam dosta velike trzaje koji ne prestaju, pogotovo u 4. i 5. brzini. problem se najbolje ispoljava pri usporavanju - desilo mi se u dva navrata da mi se ugasi motor u kretanju i to, čini mi se, nakon povlačenja kvačila tj. pri menjanju brzine. prvi put je bilo pri brzini oko 80-90 kmh. Kada sam ga pokušao upaliti motor je fino verglao, ali nije odmah hteo upaliti - kao da nema goriva. nakon par minuta, upalio je iz prve. drugi put je bilo u 2. brzini (nakon povlačenja kvačila i puštanja gasa) i upalio je odmah nakon što sam stao. Pogledaću kakve su svećice. Jel vi skidate hladnjak i/ili rezervoar kad vadite svećice? Ja sam ga do sad samo odvrnuo i spustio, ali i onda je đavolja rabota prići svećicama. Iglice su, čini mi se, na srednjem (trećem?) podeoku.

Sa vedrije tdm strane:

To zvuči kao rešenje - gde to da kupim? Ne znam ni šta bih kucao u google. A posle, jel ga možeš otvoriti? Pošto kažeš da si čekao da se osuši. Jel možeš dati neke detaljnije instrukcije šta mi je činiti? (Jovica jeste rekao da se iskrivilo kućište termostata i da bi se i to moralo brusiti ili šta već)

@thepainkiller Pa znam. Ti i i ja smo tu negde u isto vreme kupili TDM-a i ako se dobro sećam, za slične ili čak iste pare. Nisam znao da si i ti takve pare sručio u svog. I za koliko si ga na kraju prodao?

Čovek prodaje svoj motor, koji je mažen, pažen, ispravan, ali ga ceni više od nekih sličnih na oglasima. Ako uzmeš te jeftinije, možeš proći kao ja. A on kaže da ga neće prodati zato što niko ne može videti koliko je to dobar i dobro održavan motor, nego će samo gledati kako je skup.

Drage kolege, jeste imali momenat da ste se umorili od toga da popravljate motor tj. nosite ga kod majstora? Pošto sam ja izgleda došao te tačke. Volim svoj motor, ali čini mi se, koliko god para da uložim u njega, nikako da dođe na liniju. Nosio sam ga kod 4 majstora i potopio oko hiljadu evra u njega i i dalje ne ide kako treba... Jel to normalno? Ponekad mi se učini da je više dana proveo kod majstora nego što sam ga vozio Danas sam mu zamenio sajlu kilometar sata, a jedan od sledećih dana moram da potražim, kupim i zamenim o-ring termostata. Pa onda sledeći vikend opet kod Bokilića, jer ili delovi za karburator ne valjaju (kao što kaže Bokilić) ili nije dobro podešena smeša ili kurac bi ga znao šta... Toliko već želim da mogu da sednem na njega i vozim se bar dva meseca bez problema i straha da ću (opet) ostati na sred puta. Ali nikako, pa nikako.

@jova cupavi E, mnogo mi se sviđa ta ponuda, al šanse nema da izvedem taj trošak pre prvog. Ova zadnja dva meseca su mi bila finansijski katastrofalna, pa ću videti na čemu sam, kad legne plata i vratim sve dugove. A boja mi je upravo jedna od onih o kojoj sam razmišljao, tako da mi i to extra odgovara. Razmišljao sam ili tako nešto ili da ga ofarbam u neku plavo-belu varijantu, sličnu mojoj kacigi: Dosadna mi je siva do zla boga. A sutra kod Bokilića da se popravljaju karbovi

@thepainkiller Brate mili... On ne da je dobar, nego je mag kad je od onog gore napravio ovo dole. Čoveče...

@thepainkiller Wow, to je do jaja! Definitivno ću ga nazvati! Moja maska je bukvalno pukla skroz na jednom delu, tako da računam da mora biti nešto više od toga što si ti platio, ali i da je duplo, sa farbanjem, opet mi je bolje!

Kola? Koja kola? Moja konjina je moje jedino prevozno sredstvo

Može da se popravi, al za koje pare... rekoše mi kao pošteno da se zavari i sve to oko 100-150 evra. A ja nešto kontam da skoro novu mogu da kupim za te pare. Uslikaću sutra, pa ću okačiti.

Da i ja kontam da ne vredi. U Baji kažeš? Gde? Kako? Ko?

@Astral Uf... što je dobar motor! Drugari, kažite mi, vredi li da ja uzimam ovo za 90 eura? Da je čitava uzo bi je ko iz topa, ali ovako... ne znam... Moja je realno u (mnogo) lošijem stanju, ali ne znam da li mi se isplati ovo uzimati. Nešto kontam da je svakako opet moram krpiti, pa još i farbati... mislite da je valjana ponuda ili da tražim dalje?

@bdada Hvala na savetu! Ćem da naručim taj onda. @Svaler Živo me interesuje kog pastuva šmekaš, kad Tako Dobar Motor prodaješ?

Update na temu Plattner - samo da kažem da zaista cenim momke koji tamo rade i da je problem sa servisom i odzivom manje više onaj koji sam i slutio - nove mašine pod garancijom imaju prednost i moš' ga jebat. Pa dobro, razumem. A Jovica je valjan majstor i na mestu skroz. Posavetovao me je da pogledam repair kit-ove na e-bay-u. E sad, jesam ja našao, al brate, cene se drastično razlikuju, a ja nikad kupovao odatle nisam. Jel vama neki od ovih linkova "smrdi"? Jel to ono što tražim? http://www.ebay.com/itm/Yamaha-TDM850-3VD-Bj-91-95-Keyster-Vergaser-Dichtungssatz-2-Kits-/332158081529?hash=item4d562a19f9:g:dI4AAOSwK6RZDwTZ&vxp=mtr#shpCntId http://www.ebay.com/itm/Yamaha-TDM850-1991-1997-Carb-Carburettor-Repair-Kits-x-2-/121730190885?hash=item1c57af4e25:g:rNoAAOxyTjNSm2PN&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/2x-Carburetor-Repair-Kits-Gasket-Float-Needle-f-Yamaha-TDM-850-XTZ-750-/231862288377?hash=item35fc11bff9:g:zUYAAOSwG-1W1aZz&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/2X-Carburettor-Repair-Kit-Yamaha-TDM-850-H-1991-1996-/332156933879?hash=item4d561896f7:g:4QMAAOSwEzxYdzLK&vxp=mtr Ja samo da gledam kao tele u šarena vrata. Jel neko zna čemu je stvar da se cene toliko razlikuju? Jel su sve ove varijante odgovarajuće?

@Astral Tnx. Sad bar znam šta tražim. Pitaću Motobike za početak - u komšiluku su mi.

Što je najgore, razmišljao sam da kupim MT-09 kod njih sledeće godine, jer sam konačno stekao uslove za tako nešto. Ali brate mili, obzirom da su oni ovlašćeni servis, ako je vreme odziva za servis ovakvo kao gore opisano, to je još jedan razlog da lepo odem i kupim NC750x ili šta već Honda izmisli na tu temu sledeće godine. Što je prava šteta, da moram da uzimam ovako neku glupost u obzir kao "vreme odziva servisa" pri odabiru motora.

@feelgod Čestitam, uzdravlju vozio Hej drugari. Pričao sam sa majstor Bokilićem i on mi reče da se raspitam na forumu šta mi treba za full reparaciju karburatora i kako da nabavim pomenuti set. Zna li neko šta tražim? (debela) Fusnota: Kako sam do toga došao? Pa, ja odnesoh motor u Plattner i oni mi to dijagnostikovaše (i pre nego što mi kažete da mi je već to bila ključna greška - bio sam zadovoljan onim što su mi u dve prethodne posete uradili). Međutim... Kažite vi meni, da li sam ja lud ili se i vama čini nenormalno da dvaput zoveš i ne možeš da zakažeš, kažu da će oni tebe nazvati i ne nazovu, treći put zakažeš nedelju dana unpared, oni ti otvore motor u četvrtak i ne mogu ti reći ništa do ponedeljka sem da "ti curi rashladna tečnost i da su ti karburatori u katastrofa stanju i ne znamo koliko će koštati popravka". Zatim da ga ne mogu sastaviti pre ponedeljka i zatim u ponedeljak isto to samo sa cenom i da im treba 10-14 dana da nabave odgovarajuće delove i da nema druge nego da motor stoji za sve to vreme otvoren, kod njih. Jesam ja lud ili to da, nakon prethodno zakazanog termina nedelju dana unapred, motor stoji otvoren u servisu tri nedelje i da se na njemu ništa ne radi, nije normalno? Ja isto radim za kompaniju koja nudi servise svojim mušterijama i verujte, da postupimo na gore opisan način, sledećeg meseca bi zasigurno propali.

@bocca_bastard Moment ključ Važnije od koliko si ga platio je - gde si ga nabavio? Pošto ja nikako ne mogu da ga nađem negde E da. Ja sam regu platio 25k prošle godine. Rečeno mi je da očekuju da će ove biti 21k. Moj je "neprigrušen" pretpostaljvam (55kw/77hp)

@Astral Samo da se rešim tog problema sa cimanjem u prvoj i drugoj i ne brini, odem ja nadalekepute Što se Rumunije tiče, ja na žalost ove godine ću da preskočim letovanje, jer sam morao promeniti posao (ergo nema godišnjeg). Tako da jedino vikend ture dolaze u obzir. Kad se draga vrati iz Kanadu za koju neđelju, ima da pičimo na Plitvice

Gledam ovaj dijagram i gledam moje svećice i sad jebi me ako znam gde bi ih svrstao Jel bi neki od doktora postavio i obrazložio dijagnozu?

@Astral Reci ti meni prvo gde si našao i taj što imaš Jer ja odavno tražim i niđe. Zvao danas Woby i Uradi Sam, ali kažu nema. To su mi rekli i pre godinu dana. I da nazovem da proverim za koji mesec Jebote, stvarno smo šupak kosmosa. Ne možeš naći alat u prodavnici alata. @bocca_bastard , gde si ti pazario svoj? P. S. Sad sam svećice zamenuo i zavrnuo "na osećaj". Znači neću moću da spavam noćas