@bocca_bastard Nije. Neki sa širokom i debelom glavom.

Novi problem... (jer problemi čini se kao da ne prestaju na ovom mom motoru ) Znači pomenuo sam da se nešto dešava sa menjačem poslednji put i pomislio sam da je zbog ulja. Totalno sam promašio - u stvari je menjač zapinjao za jedan deo nogare. Pogledam izbliza i skontam da se nožica menjača klima. Pogledam šraf - možeš ga rukom odvrnuti. Odvrnem ga i izvadim, kad sa njim izađe i nekakvo trunje. To nikad nije dobro... Probao sam zavrnuti i naravno, nisam uspeo. Odatle trunje, pretpostavljam - otišao mi je navoj na šrafu i verovatno u rupi u koju se zavrće. Žešće sranje. Ima li neko ideju šta bih trebao da uradim u ovom slučaju?

@marshall Hvala na ovom izuzetno korisnom času iz hemije Ja sam sipao Motul 5100 15W50 ovu turu i mogu vam reći da nisam baš oduševljen sveukupno, a od pre nekoliko dana mi je menjač počeo kukati. Ne vidim da iko hvali (niti pominje) Ipone, ali njega sam prethodno sipao, 10W30 (što po knjizi treba da ide u TDM) i motor mi se sasvim lepo ponašao. Ja sam ozbiljno razmišljao da batalim filozofiju i da se vratim na njega, ali posle koleginog izlaganja se predomišljam. Možda probam Comp 4 ili Motul 7100.

Magično pitanje je koliko bi to novaca bilo unapred. Meni lično nije problem da dam novce unapred ako je cena razumna.

I meni bi trebao zadnji disk, a pošto nije floating, ništa od čišćenja i podmazivanja. Kontam da ću na prednjem da uradim ovaj postupak čisto radi održavanja, mada se prednji sasvim lepo ponaša.

Vratio se kasno s posla, pa hajd, disciplinovano u teretanu, dobro se umorio, a dan je već prošao i pametni su već legli da spavaju. A mene moj pastuv čeka... Provozao sam se kroz grad, prosečnom brzinom 40 km/h, samo da me želja mine. Mašina prede, ide glatko. Ljudi moji, ma kakva crna meditacija. Kad sam sišao sa njega, da sam legao u krevet, odmah bih zaspao. Milina.

200 eura centralni?! Jebote, pa ofarbao sam ga celog za manje pare! Da li su oni normalni?! Za šta?!! Parče metala - ma hajde!

@KTibor E, to! Tako nešto bih i ja uradio. Kako si to sredio? Od čega je umetak? Jesi pravio, kupio?

@Nenadbg88 Bilo je i toga par puta, ali bez oštećenja i još dok nisam imao crash barove. Jednom sam ga tako nakrivljenog spustio koliko sam mogao blago na beton (iskrvio nogaru i ručicu kvačila, samo od svoje težine), drug' put sam ga povukao nazad kao magarac i ispravio, dok su mi pritom leđa hebala sve po spisku i tako... sve u svemu, tele je tele Neko jednom reče "Kad TDM krene da pada, možeš samo da ga gledaš i plačeš"

Evo ubo i ja na kraju - "7/8 handlebar grips". Ha ne znam. Možda naručim neke od tih, a prodam ove moje. Al večito idem grlom u jagode...

@Astral Meni bi bile ok, samo da su duže. Ali nisu Ne znam ni sta bih kucao da nađem "original" iskreno. Probao sam da tražim na guglu, ali bez uspeha. A i ne plaćaju mi se još jedne, da budem iskren. Zato bih radije da nađem neko prihvatljivo rešenje i završim ovu turu ulaganja, konačno sa nalepnicama. Ne znam zašto ti se toliko ne sviđaju - estetski ili samo zato što su kratke? Meni je dizajn zanimljiv i boje su otprilike sve koje su na nejmu. Iskreno, pun mi je kurac monokoloričnih, monotonih dizajnova praktično svega u životu, pored toliko mogućih boja i šara.

@stari roker Tegovi su zavrnuti do kraja. Desni ulazi u ručicu gasa, ali ostaje i dalje gola plastika upravo te dužine koliko on uđe u nju. Na levoj uđe tek par milimetara više nego što je zavrtanj. Što se tiče spuštanja i tu postoji problem za svaku stranu posebno. Na levoj strani je deo na koji bi spustio ručku osetno manjeg prečnika nego rupa u ručici, dok na desnoj strani, pomeranjem ručke ne dobijam ništa, jer je ručica gasa sama veće dužine od ručki. Inače, iznenadio sam se da je ručica gasa em plastična, em bele boje. Jel to standardno ili je i to neko čačkao?

Malo sam ga još doterao. Tutnuo natkurnu nalepnicu, stavio nove ručke i prefarbao neke manje pizdarije. Ja nisam picajzla niti profi farbar, pa nije baš idealno, ali kako je bilo, sad je drastično bolje. Takođe mi se jako dopada kako mu je čučnula nalepnica. Mislim da mu je baš trebalo malo kontrasta. Verovatno ću da odradim ove sa strane u sličnim bojama (belo, crno, crveno). Imate li možda ideju šta da radim sa ovim "rupama" između rukohvata i tegova? Stavio sam na desni parče starog rukohvata koji sam (loše) isekao, ali izgleda prilično nakaradno

O da. Već par puta. Jednom, slično kolegi, podignem ćopavu, odvezem se 10 metara dalje, siđem sa motora i spustim ga na... oh sranje... x) Drugi put sam kretao noću uz neku bankinu, podcenio njenu visinu, pokušao da je uzjašem pod premalim uglom i završio, srećom, na crash baru. Crash je tad pretrpeo izvesno grebanje, a motoru (ni meni) nije falilo ništa.

Evo konačnog rezultata drugari Bilo još juče, ali nisam stigao okačiti. Cena je na kraju bila manje od 200 eura (23.000 dinara), jer je materijal izašao svega 8.000 . Ima još par nekih sitnica koje ću ja da sredim, ali mislim da sam miran za neko vreme

Računam da kasnim maaaaaaaalko na ovu temu, ali mislim da pitanja ovde pripadaju. Da li je primer paint isto što i špric git i ako nije, kada se koristi? Kako da majstoru ili prodavcu u Srbiji prevedem "candy paint"? Mislim kako se to zove ovde kod nas?

Drugari, priprema za farbanje je krenula i uzbuđen sam k'o malo dete. Pogodio sam se za 220 eura, komplet motor, zajedno sa ramom i felnama (s tim da ja radim pripremu za felne ) od čega su 120 ruke i 100 eura materijal. Majstor se odmah uhvatio posla i evo prvih rezultata (git i špric git):

Ma bole me baš da ga čuvam od svake ogrebotine. Što je savršeno dobar razlog da ne dam te pare za farbanje. Jel ima neko ideju koliko košta promena podatka u saobraćajnoj kao što je boja? Mislim ako i to košta neke bezvezne pare, da i ne maštam o farbanju u drugu boju, neko da uzmem neko sivo sranje iz prve farbare, malo šmirgle i ostalih drangulija za pripremu, pa da se latim posla

Farbač reče 600, a bio sam i kod Slavka (Airsekus), on mi reče oko 400. No to je sa nekom trokomponentnom bojom i komplet (dakle da bude nalik onom MT-09 kojeg sam okačio). I sad ja hvatam sebe kako razmišljam "pa dobro... možda je stvarno tako skupo i puno posla", ali onda pomislim - pa mogao bih verovatno nove novcate takve plastike da kupim za te pare! Kako ima smisla da samo farbanje istih košta toliko? 100-200 eura, ajde de. Ali 400 ili 600? Pitao sam i za najjeftiniju varijantu, samo da mi ofarba te prednje plastike koje su krpljene u tu (šugavu) sivu boju u kojoj je ostatak motora i to bi me koštalo oko 250 eura. Ne znam. U neku ruku želim da sredim motor kako valja, ali avaj, za te pare mi se čini da ću radije zalaktiti rukave i sam ga prefarbati. Suludo velika lova.

Dobio farbača. Jebote al je skup! Mislim jeste, čovek ubija, al opet... uh!

Sjajno! A jel bi mi preneo to znaje?

Biće da sam polupao lončiće i obratio se pogrešnom čoveku. Zna li neko kako da stupim u kontakt sa Farbačem? Ili možda nekim drugim dobrim majstorom za farbanje? Istini za volju, pokušao bih i to sam da uradim, ali za to tek treba alata i znanja i što je najgore (za mene) - prostor. Moja garaža je ulica, a na otvorenom ne valja farbati nikako.

Zna li neko da li gosn. Farbač još uvek radi i kako doći u kontakt sa njim?

Zaboravih kako se zove taj u Temerinu. Ali ako želiš, mogu ti dati broj Mite (kod kojeg me je on poslao). Mita: 064/1345664 Nisam naglasio (niti slikao), ali treba napomenuti da je napravio i sva uvca okca i ostale sitne (i zajebane) pizdarije na plastikama (tamo gde idu šrafovi i to). Htedoh da ostavim google maps link, ali nešto neće pa neće. No, svakako je mapa malo outdate-ovana za to. Instrukcije: Kad uđeš u ulicu Bore Stankovića sa Temerinske, dođeš do kraja i zatim nastaviš pravo i dođeš u ćorsokak ulicu - tu čim uđeš u ulicu, sa desne strane ti je Mita.

Bokte ova pacovska trka... kad stignem na forum treba mi dva sata da pročitam sve Nego, došlo i to vreme da se radi estetika. Odvezoh se prvo do plastičara u Temerinu kojeg mi je preporučio Painkiller, a on me je preusmerio na Mitu u Novom Sadu. Uradio Mita, brzo, povoljno (25 eura) i evo kako to sad izgleda: Ono što neminovno dolazi na red je farbanje. E sad, ja bih vazda vol'o da ga sredim da bude nalik na ovaj: Ali nisam ubeđen da ću biti u miru sa cenom koju bi to nosilo. Ako se ispostavi da je to tako suludo skupo kao što mi trenutna saznanja nalažu, zadovoljio bih se i sa tim da se prefarba u približno istu boju koju trenutno nosi. Obratio sam se Majstor_Kvariši (ne znam da li on radi još uvek) na PM, ali sam otvoren za sugestije.