Koje biste ulje sipali u Zephyr 550? Moj ima na satu 67 hiljada i kusur kilometara, pa da li bih sipao nešto gušće ulje, neka polusintetika? Curenja nema ni malo, a ne znam šta je predhodni vlasnik sipao pre godinu dana.

Ok, hvala na odgovoru i mišljenju!

Da li neko zna koja je razlika između Hexagona 180ccm GTX i LXT? Ne mogu da nađem na internetu... Bilo je na Wikipediji nešto, ali samo na nemačkom. Imam neku ponudu da uzmem za grad ovaj LXT, pa se zanimam.

Čestitke i sa moje strane za položenu vožnju! Večeras sam odlučio da prodam svoj motor pa vidim ako vama odgovara. Kawasaki Zephyr 550 ccm 1993 god. Od ABS-a nema ni A. Dva diska napred, jedan pozadi. Lepo pali, ide, vuče. Jedina mana je to što mu je registracija oko 5.ooo din veća u odnosu na 500 ccm. U dobrom je stanju. Nisam još stigao da postavim oglas, sutra ću. Ako te zanima, možeš i na PP. Pozdrav!

Prvo, hvala Astral-u za postavljanje oglasa. Našao sam nove koje nisam (barem još) uzeo, one su 25€/komad, malo skuplje... Ima na Ebay-u koliko sam video polovne za nekih 40-50€/set, ali opet ne znam da li bi polovno ugradio. Majstor mi je za sad sredio situaciju, flanšne će sad da funkcionišu barem neko vreme, trenutno ne pušta falš vazduh. U Louis-u nemaju odgovarajuće.

Poslao sam im poruku u Louis sa pitanjem da li imaju, čisto da ne bude da su imali ja nisam pitao. Hvala za podsetnik.

Može naravno, ako ti nije problem! Ima ih nekoliko na ebay-u, ali sve polovne a cena ipak nešto viša. Ipak je to guma, pa bih radije novo, ali ko zna da li to više uopšte postoji.

Hvala na linku, pogledaću obavezno A još manje ljudi vozi Zephyr-a nego GPZ..

Jeste, ali sad su i karburatori naštelovani, pa bez novih flanši ne bih da se nešto vozikam. Pušta dosta falš vazduha... Zna li neko da li odgovaraju ove iz GPZ-a??

Ljudi, je l zna neko da li flanše iz GPZ-a 550 iz iste ere odgovaraju Zephyr-u? Trebaju mi nove, a ako ne odgovaraju, ne znam šta ću. I još jedno javno hvala kobejnu za semeringe

Hvala druže, trebaće mi definitivno

Ne stigoh ništa da odgovaram, bio malo ga provozao u toku vikenda. Jedno iznenađenje, onako dosta umerene vožnje, potrošnja oko 4 litre, samo?! Po meni ne kucka tako loše kao na početku, na ovom snimku. Mislim da ler treba da se podesi, na oko hiljadu je, malo plus minus, a koliko znam, trebalo bi da bude na 1300rpm. Tako kad malkice dodam gasa do tih 1300, ništa se ne čuje.

Hahaha, pa zar nije Kawasaki u Japanu kao Opel u Nemačkoj? Finci zovu Opela "Nemački Lada"

Danas sredili papirologiju i udomio sam Zephyr-a Recite, svratio ja kod jednom majstora ovde na Zvezdari zato što je blizu mene. Ima malu garažu blizu SUP-a na Milana Rakića. Zove se valjda Moto Gazza. Kaže da su viljuške sa delovima, uljem i poliranjem 80€ odn. 40€/komad. Je l to ok? Nemam baš predstavu kako se kreću cene u Srbiji..

Odvezao ja juče motor kod Bokilića na pregled. Marka motora mu se nije baš svidela ali ipak je bio objektivan, barem koliko je mogao Rekao da jedino viljuške moraju hitno da se rade. Onda je primetio da slavina ne radi i da akumulator ne puni baš najlepše. (Vlasnik motora me zamolio da se proveri punjenje.) Za obe stvari mi je vlasnik rekao unapred. Rekao je da od stajanja one neke dve cevčice u slavini su se raspali (ako sam dobro razumeo) pa je njegov drug to nekako premostio sa nekim elektroventilom. Sada slavina stoji non-stop u istom položaju, i dovoljno je da mu daš kontakt pa proradi. Kaže da je zbog stajanja punjenje bilo nula. Taj drug njegov je i to nekako sredio da bude dobro, ali opet je počeo da zeza malo. Puni, ali trebao bi bolje. Kaže da ako motor stoji dva dana, neće da upali. Možda je to samo kontakt. To je to u suštini, treba da idem danas po motor. Ili đubre kako bi Miloš rekao

Nije ni Nova Pazova odatle toliko daleko (odande beše Bokilić?). Pitanje je da li će vlasniku to odgovarati da "ćak" tamo provozam(mo) na pregled.. Zvaću sutra i vlasnika i Bokilića pa ćemo da vidimo. Hvala svima u svakom slučaju na komentarima

I ja sam pomislio da neki dobar majstor pregleda motor, ali stvarno ne znam ih u Beogradu.. Ako bi mogli da mi predložite tu negde u blizini nekog? Čovek je u Zemunu.

Naravno, sve vas razumem. Moja prvenstvena namera sa motorom, koju god da uzmem, da ne sređujem u mint kondiciju, nego da ga vozim i da je u dobrom voznom stanju. Neko eventualno sređivanje o tom po tom. Najbitnije je da je bezbedan za vožnju i da mogu bez brige da napravim neki mali krug po Srbiji. U vožnji se ponašao lepo, ne krivuda. Čovek kaže da je sredio karburatore, svećice, ulje, filter ulja i akumulator. Mogu da pokušam da mu spustim malo cenu, ali trenutno nisam nameravao neka velika ulaganja pored kupovine, osnova naravno.

Neko stručniji bi mogao i da komentariše zvuk motora. VID_20170620_174023[1].mp4

Traži 1100€. Kao što rekoh, po meni dobro radi, ide. Ima naravno ulaganja, ali je ubedljivo najevtiniji na oglasima. Ništa od ovih detalja se nije videlo na slikama na oglasu, ali opet nisam očekivao za ovu cenu neko mint stanje.

Prljav je malo i bio ispod prašine. Vidi se da čovek ne vozi ovaj nego drugi u garaži. Diskovi mi izgledaju ok, prilikom kočenja ništa ne trza, dobro koči.

Evo koja slika, valjda sam uspeo da ih postavim. Nadam se da su ok ove "detalje". Molim vas recite neko svoje mišljenje ako je imate.

Unapred veliko najlepše hvala.

Ok. E, video sam negde na forumu broj telefona Bokilića, ali da ne tražim, da li bi imao pri ruci da mi napišeš?

Bio da vidim motor. Lepo ide, vuče, koči. Naravno, nije nov, a nisam ni išao da vidim nov motor. Zadnji levi migavac mu nije original, izgleda nekad pukla plastika ispod repa na levoj strani na kojoj se migavac nalazi pa je zamenjen. Viljuške mu se malo znoje, možda bi trebalo menjati ulje i semerinzi. Koliko to košta? Pored navedenog u predhodnim postovima ima i nov Vartin akumulator sa garancijom. Sve mu radi osim te kazaljke za gorivo. Slikao sam neke detalje, posle ću da postavim ako nekoga interesuje. Ako bi neko mogao još da mi kaže kako se lepo postavljaju slike?? Kaže da je kod predhodnog vlasnika bio 10 godina, a dugo je stajao, zato je i dao u zameni za nešto. Ko će ga znati.