ok, hvala

Nisam resio. Hteo sam da probam usisivac, ali nemam struje u garazi. A i radim do 6, pa ce to da saceka subotu. Inace nije upalio (cela akcija sa spricom je zbog toga), tako da, ako ti mozes da dodjes, bilo bi sjajno. Naravno, ako ne pada kisa, ako pada, ima da ga skinem, ispraznim, pa kuci na susenje i usisavanje. Znaci, ako mozes da se dokotrljas do Mirijeva u subotu, odlicno, ako ne, jbg Hvala u svakom slucaju!

Ja uglavnom izbegavam da vozim sa socivima. Moguce da je od oka do oka, ali meni bas smeta promaja direktno u oci kad nosim sociva, a nosim meka. Znaci, sto se mene tice, samo sa zatvorenim vizirom, ili naocare.

Ma jok, to mi je komplikovano, probacu Farbachevu foru

Matori, ovo i Zefirče iste kubikaze su mi dva najlepsa golaca. Nemoj da razmisljas da li si kupio dobar motor, odlican je!

Jao Farbach majstore!!!! Kako se toga nisam setio... Imas 6 piva! Ovo sa klincem isto nije lose, ali sto kaze Dane, sta ako se iskomplikuje

Svaka cast matori, neka vide ljudi sta sve treba imati kad vozis motor. A ne ko ja, salovi, dugacke gace, vojnicke cizme i ostale improvizacije, izgledam ko da sam mazn'o bajk nekome sa sve kacigom. Svaka cast!

Nece, malecko je to Palo mi je to na pamet, ali unutra je uleteo onaj suplji deo sprica, ne onaj klip, tako da to kad se napuni pada na dno.... Ma ako mu nece nista biti unutra, neka ga :-\

Fala ljudi! Ako nece nista da mu bude, neka ga tako. Mrle, brate, nema frke za masku, skinuo sam ja to i mnogo mi se svidja bez ;D

Ma da, odmah, naravno, ali znaš već kakav je rezervoar, pun nekih žljebova i krivina iznutra, a ona rupa mala..... Ne znam, ako ostavim to tako, hoće li mi ta plastika praviti neki problem?

E ljudi, kakva glupost mi se desila! Juče vadim špricom benzin iz rezervoara da bih ubacio direktno u karburatore, pošto nisam palio motor dugo, pa sad nece ni da čuje, i upadne mi jedan deo šprica u rezervoar. Ispraznim ga i pokušam da izvadim nekako, ali nema šanse, mala rupa, ne mogu šaku da zavučem unutra, znači baš teško da će to moći da se izvadi. Zanima me, ako ima nekog ovde ko se razume u hemiju (ovog tipa ;D) da mi kaže može li se nešto desiti, tipa, da se ta plastika istopi unutra ili tako nešto. Inače ostaviću ga unutra, pa nek tandrče.

Mrzi me da citiram i trazim sada, ali neko rece da mu je Ceca i Milic Vukasinovic isto... Taj verovatno ne zna bas najbolje, ali Mica je jedan od najvecih rokera na prostorima bivse SFRJ, a Vatreni poljubac jedan od prvih hard rok bendova ovde i ljudi su przili samo tako, za razliku od kojekakvih čorbi, dugmeta i ostalog.... no dobro Bender, razumes se, vidi se :-), svaka cas'

120/90-16 je fabricka dimenzija gume Tacan odgovor! Kod mene je zadnja 130, dakle moze i to. Prednju sam 2006. platio nesto oko 6 i po hiljada din (Pirelli). Za zadnju ne znam, jer je nisam menjao, inace je kod mene Dunlop Elite 2

Ja sam motor kupio od zene koja mi je odmah rekla: "Ja znam samo da ga upalim i vozim, imam jednog druga u Cacku i pred svaku sezonu on mu uradi sve sto treba i ja samo vozim..." Taj drug joj je cuveni Marinkovic. Izgleda da saM imao srece da je i pored takvog tretmana motor u super stanju.

Apsolutno! Samo kazem da paznja i oprez izazvan finansijskim momentom moze i da spasi zivot. A to dolazi sa godinama. I tu si u pravu. Praksa je praksa, to se ne moze nadoknaditi nicim, osim praksom.Nema dileme da neko ko je poceo da vozi sa 10 godina i promenio je 15 motora do sada, vozi bolje od mene. Ja tu nista ne mogu. Mogu samo da se trudim da vozim sto tecnije i da pazim sto je vise moguce, a znanje se stice kilometrima. Ponavljam menije gpz za to dobar. I reci cu nesto sto mozda nema veze sa zivotom, ali eto, nekako mislim da je i to bitno: treba, brate, imati i srece u pocetku.

Do tada uglavnom vi (koji dajete savete) mislite za njih, i velikim delom ste odgovorni za ono sto ce im se desiti...zato pazite sta pisete i sta kome savetujete. Takav savet smatram ili ishitrenim i brzopletim, ili, u slucaju sagledavanja situacije i shvatanja svega sto sam napisao, a opet davanja istoga saveta, zlonamernim. Ovo se posebno odnosi na Admine, cija je pisana rec ovde vece tezine nego obicnih korisnika. Shesti, vidi, ja ne mislim da je iko zlonameran, pa cak ni ishitren ili brzoplet, ako daje svoje misljenje i ima argumente za to. Ja se potpuno slazem da je idealna situacija biti u mogucnosti da menjas motor na sezonu-dve i to lepo od 50 kubika, pa na dalje. Ako je moguce da stalno kupis nov, pa da ne mislis da li ce nesto da ti se raspadne na njemu.... milina. Ja sam izneo svoje iskustvo sa tim motorom (agregatom) i ipak mislim da je odlican za (starijeg) pocetnika. Kao sto klinci mogu biti jako pametni i zreli, tako i stariji mogu biti jako neinteligentni i nezreli, tako da svako na svemu moze da pogine. KLE\GPZ je motor koji ipak oprasta neke pocetnicke greske, a dovoljno je zivahan da ga se ne mora menjati posle jedne sezone. Uostalom, tu je i novcani momenat. Kada nesto kupis sam od svojih para, a kao "stariji" pretpostavlja se da si sam kupio masinu, a nisi je dobio od tate, onda ces verovatno biti oprezniji sa svojim vozilom da bi ti duze trajalo. I da, mislim da bih ga preporucio svom prijatelju kao prvi motor. Znaci, po cenu da budem ocenjen kao zlonameran, ipak cu reci da mislim da je KLE\GPZ jedna jako dobra sprava za ucenje voznje, naravno, uz dozu razuma i samokontrole.

Pa evo ja, kao stariji pocetnik, sam poceo sa gpz-om 500 s, sto je, kao sto znas, malo brzi KLE . Znaci, pre 2 godine sam znao da krenem, saltujem i stanem. Toliko. Presao sa njim 10ak hiljada i mogu da kazem da bolji motor za mene (za te pare) nisam mogao da nadjem. Naravno, kad si "stariji" pocetnik, to znaci da nisi napaljen, nezreo, da imas odredjeni broj godina iskustva u saobracaju, da si verovatno i seo na par motora u zivotu i provozao ih, ali prvi svoj motor kupujes "pod stare dane". U tom slucaju GPZ, odnosno KLE (cak jos vise KLE) je, po meni, idealan. Naravno, pricamo o slucaju kad ne zelis ili nemas da potrosis brdo para na motor.

U navedenoj konkurenciji: mali Strom, Versys, Transalp, mislim da najvise za kintu nudi Versys. Pa cak i da su ista cena, opet Versys ima najnoviji agregat, usd viljusku, meni i najzanimljivije izgleda.

Bogami, lego bi mi jedan Slayer samo tako....

Ja ne mogu da zamislim manje bitnu stvar od toga da li ce biti cirilice na tablicama ili ne. Aj, realno, kako to utice na bilo koga? A moze bez problema i da je bude na tablicama, mislim da u inostranstvu i onako ne znaju sta koja oznaka, slovna ili brojevi, znaci na nasoj tablici, bila cirilica ili latinica. A sto se velicine tablice tice, cinjenica je da veca tablica izgleda malo nezgrapno na motoru, ali sta sad.... Ako se radi o uskladjivanju sa EU standardima onda pretpostavljam da tu cirilicnom pismu nece biti mesta. Lepo je sto smo poceli od najbitnijih stvari da se uskladjujemo sa svetom

Matori, razumem te potpuno. Ali, pusti gvozdje, bice toga samo nas biti nece Btw, odlicno si ga odradio.

Ja sipam Silcolene Ride polusint. 15-50 Ali evo jednog pitanja: vidim da svi imate preferenciju ulja koje koristite; pod pretpostavkom da se ulje menja na svakih 6 meseci ili 5-6 000 km, kako ocenjujete da je jedno ulje "vrhunsko" i "nikad nista drugo necu sipati", a neko ulje vam je "krs"? Ok, osim toga sto se sa nekim uljem menjac cuje glasnije.

Ovo o cemu Busman prica je isto ono sto i ja zapazam, kako u Bg, tako i ostatku Srbije. Mislim da je to samo jedan pojavni oblik sveopste nesredjenosti, dugogodisnje krize, loseg obrazovanja, nedostatka sistemskih reformi u bilo kojoj sferi. Losa policija, lose sudstvo, lose skolstvo, lose zdravstvo, neefikasna i spora administracija na svim nivoima, korupcija.... Zato imas narod koji je takav kakav je ovaj nas, a samim tim i oni koji vode drzavu (a i oni koji se bore za to su iz istog legla) ne mogu biti bolji nego sto jesu....cath 22 .....pa kao proizvod svega toga imas na sve strane nerad, javasluk, bezobrazluk, agresivnost, neznanje... Ovo se, naravno, odnosi I na saobracaj. Naravno, ima ljudi. Sva sreca da ih ima. Samo, bojim se da su u manjini.

Upravo tako! Ali tako ja radim, a ako je neko probao drugacije, pa jos vise puta, i to mu je upalilo, onda nemam sta da dodam, neka proba, moglo bi da mu se isplati. Mislim, da to neko moze, a neko ne moze da uradi, u zavisnosti od karaktera, kao sto neko moze da radi kao prodavac, a nekom to ne lezi. Neko ima zvaku, neko nema. Mislim da ne moze da se generalizuje i da sigurno nije pametno bas u svakom slucaju (tj. kod svakog sudije) nastupati sa kukumavcenjem (osim sto je nelogicno zaliti se sudiji na tezak zivot u konkretnom slucaju), ali verujem da ljudi koji su to probali i prosli dobro, ne lazu i da je to njihovo iskustvo. Jednostavno, zavisi od mnogo faktora, a posto su sudije zivi ljudi, zavisi i od toga u kakvom ce raspolozenju biti tog dana, tako da... nikad se ne zna.

Meni je najgori put i najvise sam se smrz'o pri povratku iz Indjije, sa Peppersa