Samo da napomenem, na nasim karburatorima je glavna dizna 97.5, juce sam stavio 101, bas osetno bolje ubrzava, sto se tice vazduha, samo sam izvukao ono crevo koje ide iz sai ventila u airbox, pa mu ta rupa sluzi za dodatni vazduh. Ovo sam uradio posle uklanjanja katalizatora i onih pregrada, sada posto boje dise, u kombinaciji sa vecom diznom i malo vise vazduha ide bas bolje. Sto se tice auspuha, izvukao sam katalizatore i pregrade, napravio perorifanu cev u sredini, oko koje sam navukao celicnu zicu za sudove i celicnu vunu, vratio sve na mesto i sada je skroz protocan, ali je i dalje poprilicno tih, samo sto se cuje dosta dublje.