predlog???

ne sekiraj se mikac, ovde je voda preko 4 metra duboka

bio na gatu danas. evo slike, ne umem da smanjim snimak na 2mb ...

budala neces da ispadnes sigurno, a za genija nisam siguran...

e fala bogu da se juce nesto lepo desilo. kod mene u skoli tri tuce...

a ono poso za baros i brusilicu...

bio u tom odmaralistu kao klinac pre 26-7godina... man sv. dimitrije, secam se lepo inace baba mi je iz sljivovika a deda iz strizevca, tako da sam dosta cesto spartao tim putem kroz klisuru i odlicno poznajem kraj ako me moj rus posluzi (zeza me opasno, a istice registracija 28. - cuh da se dugo ceka na tablice ) otici cu u manastir i ako je taj motor ziv uslikacu ga za nas forum. i da se otvori nova tema "motori koji su zasluzili da se ne zaborave" ili tako nesto, u kome cemo postovati slike i kraci opis motora koji su preziveli sve i svasta. recimo onaj mz rt iz novog sada bi mogao da otvori temu...

ima li neko originalno nemacko uputstvo da vec jednom ustanovimo sta pise svaba a ne ovi nasi susumige ja sam u mog rusa sipao do sad sae 90 i jeste grejao blok ko blesav. letos sam mu sipao neko lukoilovo za menjac, iskreno nemam pojma kako se ponasa jer nisam gledao...

otkud ti u divljanu??? bas cu da svrnem sad kad odem za nis da vidim (ako me motor posluzi...)

isto kao i sdelano v sssr

pazi, mz nije za podcenjivanje nikako sto se kvalitetta tice, ipak je to svabovska naprava. e sad, ima i toga sto sto zverinjak kaze, da je mz bio skola za vece motore. uostalom, svi znamo kako se vecina klinaca i dan danas ponasa prema jawama i mz-ijma.imao moj drug jawu twinku i j..bo joj majku uzduz i popreko. nekako oko bombardovanja kupio kantasakija i zvao da casti. doso kraj mukama, kaze on, nema vise cimanja sa jawom. kazem ja njemu, e sad radi i njemu sto i jawi pa ces da vidis da je to kanta ko i jawa. budala stvarno pocne da se ponasa isto (valjda misleci da je do motora a ne do njegove "voznje") i posle dva meseca crkne motor. kaze on ja sam baksuz a ono nije kriv ni kawasaki ko sto ni jawa nije bila...

tako vec moze... mikac, sa renoom se ne bi zeznuo ni slucajno...

dobra ti furuna ovakvu lampu ja trazim za kad radim satove. ali vrh ti je vrednosni papir...

lako moze da bude da si u pravu...

4l benzina mozda, i to ako je prazan, ovo stvarno malo neverovatno... ili ti imas ludu srecu sa autom

blato... ajde otici cu za vikend (ako ne pada) da izvidim situaciju pa okacim slike...

lepo rece deki...

ma treba po njemu napraviti drugi od kvalitetnog materijala...

konacno nesto lepo danas...

samo neka pozuri...

AMIN

vujo cisti temu!!!

kako te bog dao blesava, jos ces da napravis perpetuum mobile...

e pa prijatelju nece moci tako lepo si rekao da uz pomoc radionickih knjiga moze da se uradi dosta ali ne moze SVE znaci ono sto moze da se uradi i da se naplati to sec ti sam a kad dodje gusto onda kod majstora pa ako moze jos da bude i jeftino NE BIVA BRATAC ako dozvolite primer: dodje covek kod mene da mu napravim auto prikolicu sedne lepo popijemo po kafu ,kaze covek sta mu treba ,ja njemu kazem koliko to kosta i tu nastane problem izracuna covek da je njemu jeftinije da on lepo ode na pijacu ,kupi aparat i brusilicu i napravi sam prikolicu nikakav problem da bi posle jedno 15-tak dana dosao kod mene sa sledecim problemom covek je lepo napravio sanduk opsio ga limom ofarbao i sad mu SAMO treba pomoc da napravi osovinu i da je postavi na gibnjeve za tu zajebanciju od nekih 3,4 sata posla je dao 100 evrica i naljutio se kaze ovako"jebiga mene ova prikolica izasla isto kao da si je ti pravio celu,za pisljivu osovinu ti meni uzmes 100evra" PA NORMALNO TREBAO SAM I VISE ZATO STO SAM JA MAJSTOR A ON JE BASTOVAN KOJI MISLI DA ZNA DA VARI A to za postenje necu da komentarisem takve ljude treba tuci i to usranom motkom prvo, neko je vec primetio da ne citas pazljivo sta se pise. lepo kazem da se uz pomoc OSNOVNOG alata moze uraditi SKORO sve na motoru. ili da ti prevedem na srpski, jedino sto ne mogu sam je da zamenim iglicasti jer nemam strug da ucentriram radilicu (imam i za to resenje ali nisam radio pa necu da pricam). sve ostalo se moze vrlo lako i prosto ako ne zuris. uostalom, eno ti ga bata mikac pa nek ti on kaze. ja znam sta covek ume a nije skolovani majstor. dalje, neko zna neko ne, ja sam po struci profesor i predajem u tehnickoj skoli i znam koji je profil ucenika na strukama auto mehanicar i auto limar koje imamo u skoli. ti si porastao u radionici, ok. moj deda bio je limar, bravar i kazandzija (imam majstorska pisma i mogu da dokazem) i ja sam porastao u njegovoj radionici. drugi deda bio je zidar. i sa njim sam isao na gradjevinu. moj otac nastavio bravariju (silom prilika) a stric radi stolariju. ja se zamajavam sa satovima (samouk sam). ako mogu da sredim mikronske tolerancije u mehanickim satovima mogu i motor. pogotovu tako prost i lep dvotaktni motor ko sto je mz. a to sto taj nije umeo da namesti osovinu na prikolici, bio je dovoljno GLUP da ne pogleda neki "uradi sam" sajt.

mogu majstori da se nadju uvredjeni koliko zele, ali cinjenica je da uz pomoc radionicke knjige (kojih na netu ima fala bogu) i osnovnog alata moze da se uradi mnogo toga na motoru. nije velika mudrost kupiti spijune za 300din na buvljaku i prestelovati paljenje po fabrickom uputstvu. ali ne, majstori ce to "odoka" e pa necu odoka, kupicu spijune i majati se ceo dan ako treba ali ce to da radi kako treba. drugo, ostavi motor pa dodji za tri dana, a ja cu za ta tri dana da zovnem druga da tvoje dobre delove stavimo kod njega a njegove koji jos mogu da teraju moze i u tvoj motor (o cenama da ne govorim) nazalost, nemam poverenje u majstore i to sa debelim razlogom. ne u njihovo znanje vecc u njihovo postenje.