...opet su me jutros zaustavili i opet na "klasičnom" mestu, kod tramvajskog mosta na NBgd strani...i opet provera papira, svetla, žmigavci, kočiono svetlo...izgleda hoće da naprave reda.

Milanče druže, sreća u nesreći što nisi "overio" autoput, ćuti dobro si prošao...svega će biti, samo zdravlja da bude. A meni se nešto slično desilo pre neku godinu, istina sa automobilom, Fordom, vraćali se iz Grčke cela familija i kod V. Plane odjednom eksplozija, kao da je neko kašikaru stavio pod auto, čini mi se da su sva 4 točka odskočila ;D Pogledam u retrovizor, ogroman oblak belo-plavog dima, curi ulje na sve strane...stanem u tu istu zaustavnu traku, otvorim haubicu, kad tamo rupetina u bloku, cela fudbalska lopta da stane Pukla klipnjača na pola i razbila sve što je doFatila...ništa, bacio taj mototr, kupio drugi i poćeraj dalje ;D Pitaću neke drugare iz kraja imaju li nešto što tebi treba za tvog ljubimca. Pozdrav i neka te i dalje sreća prati.

Čestitam!

Idealna varijanta Trenutno imam BC varijantu (BlueCable) - plavi kabl koji sam napravio da povežem GPS i sluške u kacigi. Kada prodam s1000 i kupim s2000, ostaje mi još samo da dam 200 evra za Caberg Just Speak BT komplet Malo varijacija na temu GPS-a...Često koristim Btooth slušalicu za mobilni telefon i ako može da stane u kacigu eto idealnog rešenja za "seku" koja priča kod navigacije, a tu je i normalan razgovor mobilnim sa automatskim odgovorom na poziv. Nabiguzluk, i sad imam sve na Srpskom jeziku i navođenje i interfejs, a cene ext. GPS prijemnika su pale na oko 5-6 Kdin, bitno je da imaju Sirf3 čipset.

Nemam Track log u mom Garminu Mobile XT, ipak je to opterećenje za nejak procesor u mobilnim telefonima koji ionako radi multitasking gomilu operacija u isto vreme. Slažem se sa konstatacijom Nabiguzluk, ali... Kad već imaš mobilni sa Symbian platformom, mali je izdatak spoljašnji GPS, a ovo je i dalje Srbija (znate šta hoću da kažem) pa tako...

...baš tako, može da lepo posluži ali nije trajno rešenje.

'73! YU1NY

Ja sam instalirao navigaciju u moj mobilni Nokia N73, sa externim TomTom btut prijemnikom radi savršeno.

Edit, mala greška, prava adresa je Savski nasip 7, ali drž' se ti mog objašnjenja, nećeš pogrešiti...

Kartu čitaj i seljaka pitaj, staro vojno pravilo

Lalajko, ovlašćeni servis ti je Comtrade, Savski nasip bb. Dođeš do buvljaka na NBgd, pa na semaforu skreneš...(u stvari ne znam odakle ćeš doći) okreneš prema Savi, pored nekih izloženih skuterčića sa desne strane same raskrsnice. Prvo skretanje levo, levo pored kapije Brodogradilišta i tu je automatska rampa (sedi čika u kućici i otvara) i videćeš novu veliku lepu crvenu zgradu - Comtrade.

Pitaj sledećeg ponedeljka ;D

...razlika 20 km ;D

Dobrodošao! Bogami, imaćeš šta da isčitavaš

Hvala Bogu da ste vas dvoje dobro, mogli su vratovi da stradaju :-[ Ajd' popravljaj to brzo druže, pa da budeš tip-top za Goliju!

‚Eee, mladost - ludost... ;D Ništa sa spiska stanara, jer kad s***š oko kuće, kad-tad upadneš u g****o. ;D Još jednom pardoniram za off.

;D ;D A pazi kad sam uzeo jednu od 55 godina, zbog sopstvene sigurnosti ;D ;D ;D ;D ;D ;D A da ima piletine, ima.....ali znaš ono: sa platnog spiska i spiska stanara...jok! Izvin'te na ofu. Budžimo i dalje!

Dobrog i (relativno) poštenog majstora za skutere, a naročito Kineske, strašno je teško naći....ja do sad nisam uspeo. Ajd' još nešto da primetim: Većina saveta o "budženju" skutera se svodi na vrlo korisne informacije o prodavnicama i delimična uputstva kako da se to uradi, ali nigde informacije KO TO RADI. Zar je moguće da za Motore ima gomila dobrih majstora, a za skutere sve neki prevaranti i priučeni budž-majstori??? Moje iskustvo sa "ovlašćenim" serviserima za Sprint skutere ("ISA" servis) je tragično, a preporuka za Beogradske majstore nigde...Sve neke Pazove, Inđije, Smedereva...tri dana jahanja. Danas skutere voze svi, od klinaca do nas matorih, koji posle 30 godina od poslednjeg jahanja motora nisu se ni približili nekom motoru ;D i naravno, posle toliko godina od čega se kreće: od nule (skutera, izvinjavam se skuterašima ), upravljanje, kočenje, krivine, gust i krvožedan beogradski saobraćaj, a u smislu smanjenog refleksa i slabijeg očinjeg vida... Meni lično nije problem da platim šta i koliko treba da dobijem ono što hoću od motora ili skutera, ali, aman-zaman, nemam ja vremena da kupujem delove, akam se po garaži nedelju dana da podešavam rolnice, oprugice, centralnu oprugu, karburator, ispravljam krive drine i rupe u ubrzanju... Prošlo je i vreme kad sam svakodnevno ležao ispod automobila, petljao i trudio se da sve bude cakum-pakum, hvala bogu sad sam u poziciji da lepo tražim to što mi treba, pošteno platim, možda dođem na neku reklamaciju (ni jedan majstor nije savršen) i mirna Bačka. Ala sam se raspisao ;D samo još da sam krenuo sa: Rođen sam ne tako davno u jednom malom mestu.... :D P.S. Nemojte da mislite da nemam volje za budženjima, prosto nemam vremena od silnih obaveza, sastanaka, službenih puteva, sekretarica, zaposlenih....

...ali zato možeš bez punjenja goriva od Bgd do Soluna i nazad ;D

...nežno, ali snažno ;D

A mogu li i ja na pozajmljenom motoru?