Tako je Sale (@Sasha P), kao da sam ja pisao Još jedan "fensi - šmensi" motocikl čija je svrha da bude statusni simbol a enduro upotrebljivost nešto malo bolja od one čuvene R1 kojom je lik ipak obišao ceo svet

Red je da i ja održim tradiciju - Tri zvučna indikatora rada migavaca sa ugradnjom

Bravo Ivana! :jee1:

Khm...lep kUfer a još lepša rasveta...

Jedva čekam

Нови систем за наплату на ауто-путу Београд-Суботица који ће возачима донети јефтиније путарине почиње са радом од сутра, изјавила је потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић. "Путарина ће се у новом систему плаћати по пређеном километру, уместо фиксног износа за целу релацију, рекла је Михајловић и нагласила да ће се затворени систем наплате примењивати од Старе Пазове до Сирига, где ће почети да раде четири нове наплатне станице, док ће путарине у просеку бити упола јефтиније. Возачи путничких аутомобила који су сада плаћали 240 динара путарину до Новог Сада, сада ће за исту релацију плаћати 190 динара. Они који се с ауто-пута искључе раније, плаћаће само за део пута који пређу, односно 60 динара до Инђије, 70 динара до наплатне станице Марадик, 90 динара до Бешке, односно 130 динара до Ковиља, стоји у саопштењу Министарства грађевинарства достављеном Танјугу. На целој деоници од Старе Пазове до Сирига, путарина за путничке аутомобиле од сутра ће уместо 570 динара износити 290 динара, за мотоцикле уместо 290 динара коштаће 150 динара, док ће возачи шлепера уместо 3.400 плаћати плаћати 1.760 динара. "Такав систем је праведнији према возачима, у складу је са препорукама Европске уније и примењује се у већини европских земаља. Ниже цене неће умањити укупне приходе од путарина, који се улажу у одржавање путева у Србији", рекла је Михајловић. Izvor: RTS.rs

Ne mogu da vidim PP tako da mogu samo da vam verujem na reč. Zaključaću ovu temu pošto vidim da napretka nema.

OK, molim vas da odmah prekinete sa prepucavanjima a vaše poruke u tom tonu će uskoro biti obrisane.

Tradicija se nastavlja..na žalost neću moći sa vama danas! Srećno i uživajte

Otprilike tako ali kod Kineza nikad ne znas

Nema leka, za bacanje...

Dobrodošao Nešo! A sad najbolje da se udružiš sa svojim Maxiskuterašima u posebnom podforumu http://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/113-maxi-scooter/

Samo bez vređanja, molim

Hmmm

I ja

Nećemo izabrati samo jednog BJB Viteza, dajte još obrazloženih predloga

Evo izvanrednog primera http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/111024-za-nemanju/

Odlično Sale, prelep put i izuzetan doživljaj tako da ovaj film, iako je vrhunski, preneo je sigurno samo delić doživljenog

Mnogo je primera, nama znanih i neznanih u kojima je bajkerska humanost i solidarnost potvrđena na delu, tačnije na drumu. Među hiljadama naših poruka, komentara, putopisa i vesti postavljenih na ovom našem Internet Forumu, mnogo je i onih u kojima se neposredno pominju upravo humana dela i dela solidarnosti koje su negde na drumovima učinili naši drugari. Zbog toga nastavljamo tradiciju dodele; Priznanja za najplemenitija dela godine BJBikers Vitez 2015. Cilj akcije je da, kroz javno priznanje i počast koju odamo zaslužnim pojedincima, afirmišemo, negujemo i odajemo počast upravo humanosti i solidarnosti kao osnovnim etičkim principima na kojima se temelji i BJBikers moto-zajednica. Pozivamo vas da u ovoj temi iznesete svoje predloge o tome ko po vašem mišljenju treba da ponese ovu zaista časnu titulu BJBikers Viteza za 2015. godinu. Svoj predlog treba da obrazložite ili da jednostavno date link na temu unutar BJBiker Foruma za koju smatrate da sadrži obrazloženje. Svečano proglašenje i promocija BJBikers Vitezova biće obavljena na zajedničkom ručku učesnika ovogodišnje Moto-Deda Mraz akcije. Izvolite

Da jedan 555 radi sve to zaboravi Previše je nestabilan za bilo kakvu precizniju primenu a tek što brlja sa promenom temperature... naj tajmer što sam uradio je sa malim PIC mikrokontrolerom, tasterom na štampi se podešava vreme uključenosti el. ventila a preklopnikom na poklopcu kutije vreme između uključenja ventila.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/75499-crash-bars-servis-seba/page-69

Problem sa kineskim reglerima je taj što su male snage. Na velikoj većini naših motocikala stator alternatora je snage negde oko 300W a originalni regler reda 250W. Kinezi su obično oko 150 - 200W, mnogo se greju i vrlo brzo crknu... A garancije nema

... ni to mu ne biH pomoglo