mikilesje
-
Broj tema i poruka
85 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: mikilesje
-
Да тачно, слажем се за већину, ја сам прешао на ипоне уље, јефтиније је мало од мотула, али размишљам да би можда 15-50 било густо и оптерећење да га потера горе кроз хладњак? Иначе у другом кинезу ваздушару користим 15-50 и много боље ради са њим (не гаси се, држи лер и боље ради квачило и мењач). Са акумулатором исти случај и код мене, 2 године и крај. То су они но наме што у кини коштају 5 долара.
-
Код нас у Србији мотори долазе без течности и акумулатора. Овде где сам ја купио као прво уље сипају мотул 10-40.
-
Kvačilo na Sprint princu 125 ima čudan zvuk
mikilesje je odgovorio članu Strahinja021 u Kineska Imperija
E pozdrav Sta si uradio sa ovim problemom? Evo i kod mene se isto pojavilo od pre nekoliko dana .... -
Хвала другари, све примљено к знању. Мало пролонгирам покрет због овог кишног времена али јављам развој догађаја.
-
Pozdrav drugari, planiram da za koji dan krenem mojim motoricem do Leptokarije, pa ma zanima da li neko pouzdano zna da li postoji neko ograničenje za vožnju autoputem kroz Grčku u pogledu jačine motocikla (ks i ccm)? Nakada sam čuo ili negde pročitao da slabi motori ne mogu da se vozaju tamo ali ne mogu da se setim konkretno koje. Inače motor je Peda tek 250 od 223ccm i 17ks
-
Moze shell, prvoveri da li je za motocikle, ma2 standard da ima Za vizir, vredi Jesi siguran da nije karburatorski?
-
Daj neku sliku da vidimo kako je uradjen taj efi. Teraj tako, svakako ce ti ubrzo trebati nove gume.
-
Zajebano
-
-
Гајбицу од пива окренеш наопако, оригинал упада
-
Не претерујеш уопште што се тиче подизања мотора током зиме. Увек се препоручује да мотор стоји на централном штендеру, и то у нешто мањој мери из разлога које си поменуо, а превасходно да би уље у машини целом запремином лежало по картеру, јер када стоји на бочној ножици уље потапа семеринг(е) услед чега они брже пропадају јер су гумени.
-
Скинеш целу леву пластику, лагано од напред према позади, полако, жабицу по жабицу. Нема шрафова. Седиште не дирај.
-
Скини акумулатор и убаци га негде на собну температуру јер ако остане на мотору без повременог допуњавања и на хладном има потрошачи да га исцрпе скроз.
-
Ne bi trebalo da taj motor ima platine
-
Karburator 99%, drugar imao isti problem na istom novom skuteru
-
Ок моторче, више година је на тржишту, сасвим добро за стартера ако не излази на јавни пут, а у супротном препоручујем педу тек 250. Поздрав
-
Skines tvoj Lanac I kupis isti na meru u radnjama sto prodaju delove za poljoprivredne masine. Posle mazes sa sae90 I cutis neko vreme, pa nanovo.
-
Обзиром да је мотор вишенаменски, препоручио бих ти да док њега тераш користиш флип ап.
-
Jok, ima zastitni Lim oko izlaza Koji usmerava vazduh I tako se hladi. Ni noge ne greje nesto specijalno mnogo, ne znam zasto se ljudi zale.
-
I izgori lonac
-
E drustvo, koliko vam kosta registracija Teka od 250, sa I bez tehnickog? Meni danas sve izaslo 14000din.
-
Da se prednji blatobran produzi na pozadi.
-
Verovatno se vise greje, kao I svako drugo vozilo, Ali se to nikako ne odrazava, provereno Po gradskoj guzvi I autoputu.
-
Може толико а може и једна цртица мање, како се подеси.
-
На колико километара мењате уље?
