Jump to content

Moto Zajednica

ugac

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1366
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: ugac

  1. E sad definitivno idem i ja. Kakvi predeli. :o Pa moje magare plache za ovakvom ispashom. ;D
  2. ^ Pogledaj ovaj oglas. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_adsmanager&page=show_ad&adid=18669&catid=25&Itemid=62
  3. Mozhda dodje i jedan XT da brani boje ST-a.
  4. ugac

    BJB enduro fanovi

    1. maj - praznik rada. U Srba, dan za kotliće, prasiće i piće. Pošto na dogovorenom mestu kotlić kasni reših da se prepustim Gočkim putevima. Silazak i povratak na asfalt delilo je 2 sata. Verovali ili ne, 2 sata borbe da se vratim u civilizaciju. Bio sam izgubljen bez ikakve mape i bez ikakve slike u glavi kako ti putevi na mapi izgledaju. Prva zebnja nastupa kada shvatam da sam odavno trebao doći do hotela Dobre vode, ali isti mi se nekako dobro skrivao. No, nije frka - rekoh sebi i produži. E tu beše greška. Put se pretvori u Minotaurev lavirint pun raznoraznih prepreka i raskršća. Sam Minotaur je poprimio druge oblike, ali je pak snagu zadržao. Od useka, klanaca, velikih, skoro nesavladivih nagiba, staza je išla i preko potoka, rečica do nekoliko odvratnih i dubokih kaljuga. U početku fino nasut makadam koje se kilometrima dalje prosto gubio pod šibljem, stenama, blatom pa čak i pod finom travom. Takodje, ovde šuma nije onakva kakvu je čovek inače zamišlja. Ova je tako mračna, gusta i visoka. Samo jednom u tih 30ak kilometara sam stao ne bih li pozvao nekog da mi da bilo kakvu instrukciju (signala na telefonu naravno niikad kada zatreba) i prosto se prepao te hladne tišine. Naravno, nisam stajao više, već samo gaaaaaaaas i tutanj. ;D Pre no što ponovo kročih na asfalt obećah sebi da ću isti izljubiti ko brata kad ga ponovo ugledam. No, put me spusti baš u samo grotlo izletničko-prvomajskog slavlja tako da ispunjenje preskočih do nekog sledećeg vidjenja. Šta da Vam kažem. Super mi je bilo. Nivo adrenalina je verovatno bio u crvenoj zoni. I da... u šumu više nikad bez razradjenog plana i iščitane karte. Aparat nisam imao kod sebe, a verovatno mi ni na pamet ne bi palo da stanem i slikam okolo. Ovu sliku sam našao na netu i baš je slikana u jednom delu gore pomenute šumetine.
  5. Ma opushteno. Sprdam se malo.
  6. Danas ishchupao karbove i izduvao shljaku kao i sve kanale. Kashljucanje nestalo. Radi opet kao pre. Shto se tiche dima, uzeh 15w 50 da probam sa gushcim uljem. Nadam se ce sada nakon stajanja od nekoliko dana sve biti ok. Moguce da je bilo redje pa se slivalo. Tolko za sad.
  7. A kako se ponasha menjach sa tom gradacijom?
  8. Da nemash i difone? ;D
  9. 10 - 40 chini mi se. A shta su difoni?
  10. Ja NGK trenutno. Nego da vas priupitam neshto. Pri hladnom startovanju motora chesto mi se pojavi plavichasti dim iz auspuha. Samo pri hladnom startu kada motor odlezhi koji dan. Da li je moguce da mi sliva ulje na neki nachin u cilindar i kako? Komplet ulje mu je zamenjeno pre nepunih mesec dana i od tada je potroshio skoro 300 grama. Za to vreme sam preshao nepunih 700 km. Josh jedan od simptoma je kashljucanje u 1. i 2. brzini pri vecem gasu. Kao da ne uspe da sagori sav benzin koji mu se ubrizga pa podbaci. To uspem da izbegnem laganim i usporenim pushtanjem ruchice kvachila, ali opet to nikako nije reshenje. Ima li ko ideju? Meni sve lichi da ventili ne shljakaju kako bi trebalo.
  11. Ako je rezervoar 12 litara kao shto kazhe svakak, to mu onda tako dodje. Bio je pun skoro do samog vrha pre polaska, a ugasio se 20-ak km od Kraljeva. Bio sam ubedjen da cu da stignem bez dolivanja. ;D Jel 12 litara za 2kf relevantna informacija?
  12. Auuuu brate! :o Prosto ne mogu da verujem. Motor je PRO! Svaka chast obojici.
  13. Pazi ovo: Otishao na protest, vozhnja po BGu i nazad do Kraljeva 380 km. Vozhnja blago agresivnija (u grupi sa YZF, katanom, stromom...) odlazak-dolazak prosek 100-120 km/h i potroshio 13 litara. :o Iliti 3.42 l / 100km. Prosto neverovatno ali istinito.
  14. Naravno. Vec na sledecem protestu.
  15. Hvala druzhe. Trudim se da ga oplemenim i dushevno i telesno koliko mogu. Za to bicikla imash pravo. Ciklistichniji (ako mogu tako da se izrazim) motor sigurno ne postoji. Nego jesi bio na protestu. Videh jednog crno-crvenog 2kf-a ispred skupshtine i pomislih eve ga Vujadin. Al dok ja pridjoh on pobezhe.
  16. Probaj kod majstor Pera Bogicevica iz Chachka. Trebalo bi da ima sve za XTa. Yamaha servis - 065 612 7 000
  17. Da osvezhim temu.
  18. ugac

    Romanija- Off Road

    Deinterlesuj (Deinterlacing) video i kvalitet slike ce ti biti bolji. Tachnije sredicesh te horizontalne linijice. http://en.wikipedia.org/wiki/Deinterlacing Najjednostavniji program za to (i josh shtoshta) je virtualdub. PS. Pitoma vam neshto ta Romanija. ;D
  19. To je ovo pretpostavljam. http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=30431&trazi=1
  20. Nek mi blagajnik dostavi podatke za slanje kinte preko PP.
  21. Nepotrebno coshe gore desno bi bilo isecano naknadno od strane lica koje preuzme nalepnicu. Mozhemo chak dodati text "ovde iseci". Ako se slazhete da je ovo OK, valjalo bi shto pre pronaci jeftinu shtampu i skupiti novac za istu. Lepo bi bilo podeliti ovo narodu ispred skupshtine.
  22. Nije ti losha ideja Maxxa, ali bi trebalo josh malo da se razradi. Evo josh jednog slozhenijeg primera. Slozheniji zbog sechenja i boje vishe.
  23. Evo prostog reshenja Busmanove ideje. Ako se shtampa na zhutoj foliji radice se samo jednom bojom (crna) shto nalepnicu chini josh jeftinijom i lakshom za izradu. To nam ostavlja prostora da ih shto vishe uradimo i podelimo narodu. PS. Takodje, ovo bi trebalo da asocira i na zhuti saobracajni znak obaveshtenja.
  24. Potvrdjujem.
  25. ugac

    Exhaust Sliders

    ^^ Kada bih tako gledao na stvari verovatno bih nosio i shtitnike na kolenima od moguceg pada u shetnji. Ili pak boksersku gumu za zube u prodavnici. I da igrom sluchaja daljinski zavrshi u pivu mozhe da se opere i sushne. Cena za taj moguci scenarijo je vechita kesa na upravljachu - mnogo prijatelju. ;D
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja