Registrovan do aprila 2023. 4,450€

Došlo vreme… Prodajem prelep i savršeno utegnut primerak Honde CB500XA. Obožavam ovaj motor ali eto, posle 4 godine bih malo da se pojacam (Tracer900, Africa ili slično) Poseduje povišen crni Puig vizir, Stelujuce Puig rucice kvacila i kocnice, Tegici, Givi rollbar, Givi M5 Monokey ploca (imam i originalne ručke za suvozača), 12V uticnica. U zadnje dve sezone sve novo stavljeno-gume PireliAngel GT2, DID lanac, lancanici, svecice, pločice, kociona ulja, rashladna tečnost, stelovani ventili... Pre 4.000km zamenjeno ulje i filteri. Servise sam na pocetku radio u DeltaAuto moto (elektronska knjizica), a zadnje dve godine radim u MotoOrdinacija (Nikola)-takodje elektronska knjizica-imam kopije) Nije fraza, jer zaista nećete imati ni dinara ulaganja! Ako treba dodatnih slika, objašnjenja…javite.

Kanim skoro godinu dana, al' evo i ja bih se prijavio...za obe Viber grupe... 069 30 86 869

4.400€ (moze mala korekcija) Redovno održavana u Delta Automoto i Moto Ordinacija (Najdzell). Prošle godine, pored ulja i filtera, zamenjene prednje pločice, svećice, DID lanac i lančanici. Ove godine, pored filtera i ulja, zamenjene zadnje pločice, kočiono ulje, antifriz, štelovani ventili. Trenutna potreba za ulaganjem je 0 dinara. Do aprila registrovan. 36.000 km Pireli Angel GT2 (iz 2020.god) Givi crashbars Puig vizir Givi nosač i M5 ploča za kofer (imam i original zadnje rucke) Givi kofer V47 12V napajanje Menjao bih za Tracer 900 ili Crosrunner 800 uz doplatu. U perfektnom stanju kao sto je i moj motor.

Honda CB500X, 2013.god ?

Ja još i nemam puno dodatne opreme. Šta će ovi ljudi što su dali još par hiljada eura kako bi obezbedili, osigurali motor, učinili ga sigurnijim, vidljivijim...

Danas sam radio tehnicki pregled i registraciju auta...i usput pričao sa tim ljudima o tehnickom za motor. Kaze od jula ove godine su im ubacili 8 kamera i apsolutno sve moraju da ispostuju (vratili me danas jer nisam imao naslone za glavu na zadnje sedistu-skinuo zbog dečijih sedista). Što se tiče motora, u mom slucaju znači da ne prolazim tehnički jer imam crash barove, puig vizir... Inače na ovom mestu sam zadnje 3 godine bez problema prolazio tehnicki sa istom opremom... Kaže moraćeš da skineš crash barove...kako da neću... Po svemu sudeći moraću da tražim pomoć od vas, kad dodje vreme registracije, za te liberalnije...

Hvala! Mislim da cu i ja okrenuti tim putem preko Požege

Cao ljudi Planiram od Divčibara se spustiti do Vrnjacke banje... Googlemaps me vodi nekim 355 putem do Čačka. Da li je ovo uopste asfalt? Ako moze neki info o ovom putu

@ProMaster hvala puno na detaljnom objasnjenju! Mislim da sam razumeo sve. Voleo bih da probam neki krug svakako, cenim to što si se ponudio! Toliko sam bio okrenut Traceru900, da sam sad zatecen sta bi mogla biti alternativa

Pozdrav traceraši! Vozim vec trecu godinu CB500X. Vreme je da se menja. Moj prvi pik za sledecu masinu je Tracer900. Nego, danas sam pricao sa jednim bivsim vlasnikom istog, vozio ga je par meseci i prodao. Kaze jednostavno mu nije legao, jer mu je odavao utisak "zujalice" u turing varijanti (misleci na snagu, ubrzanje, menjac...), i da mu se činio pomalo divlji, drzak na gasu (ili kako to vec objasniti)...sada vozi GS1250 koji mu je dosta pitomiji. Čovek je samo preneo svoje utiske i cenim njegovu iskrenost! Ali i istina da je mene sada bacio u veliku dilemu da li precrtati Tracer900 (sto ne bih nikako voleo) Nikada nisam vozio ni jednu zujalicu niti sam nesto agresivan vozac. Kakva su vasa misljenja o ovom skoku sa cb500x na Tracer900...

Letos, napisao sam to ako si citao

Strana 7, pri dnu

Nisam bio na zalost, ali ovde mozes naci detaljno kako doci do tunela gde je sniman film:

Evo jednog, meni dragog kruga. Start je iz Bajine Baste (jer sam dobar deo leta proveo u zavičaju na racun "rada od kuce" ) Nalazim se sa ekipicom na Nis pumpi, jos nemamo pojma gde bi danas na voznju...opcija prema Ljuboviji i Loznici uz Drinu otpada, jer smo vec toliko puta prosli tuda, Tara, Zlatibor...isto... Odluka pada za jedino moguce inostranstvo u tom momentu, pa krecemo preko Mokre Gore ka Visegradu ALI, jedini ja nemam zeleni karton. Krecem odmah u potragu po B.Basti, i tu gubimo skoro 2 sata jer niko ne uspeva da mi ostampa taj glupi list. Na kraju krecemo bez zelenog kartona, pa cemo videti na granici sta ce reci. Sto se tice samog puta/krivina/predela preko Tare ka Visegradu je nesto prelepo, mogao bih to svaki dan voziti a da mi ne dosadi! Ne slikamo puno, uzivamo u svakom metru voznje. Pogled na Mecavnik i Sargansku osmicu sa jednog proplanka Na granici kupujem zeleni karton, placam sedmodnevni 20€, covece po ceni kao godisnji u Srbiji da sam kupio. U Visegradu se samo zadrzavamo da kupimo po limenku piva i na ideju Nidze sa suzukijem SV idemo prema tunelu Brodar. Tunel Brodar je cuveni tunel na uscu Lima u Drinu gde se odigrao stvarni dogadjaj prikazan u filmu Lepa sela lepo gore, 9 dana agonije 1992. godine. Nedavno je podnignut i spomenik. Tu nam je Nidzo uz Nektar pivo odrzao jednu lekciju istorije, jer je do detalja znao sta se tu desavalo, sa kojih brda je ko pucao, ko su bili komadanti, odakle je dolazila pomoc, kako su napadali...ostao sam u soku! Ostaci od borbi se i dalje vide na samom tunelu, kao na slikama ispod. Mesto gde se spajaju Lim i Drina je ocaravajuce Nastavljamo dalje uz Lim prema Rudom, putem prepunih lepih krivina, dobar asfalt, okruzenje ocaravajuce... U Rudom ispijamo kaficu i krecemo ka Priboju. Na ovoj deonici nekoliko puta se ulazi i izlazi iz R.Srpske, tako je postavljena granica. Laganom voznjom spustamo se na Kokin Brod. Odavde do Zlatibora bukvalno pun gas, da malo sebi das oduska. Ko je prolazio zna koliko su krivine dobre i siroke. Spustamo se do B.Baste u jednu kafanicu na pivo i rostilj, i da se saberu utisci.

Jedva čekam!!!

Uhh moram se nadovezati na ovo Vec 15 godina zivim u stanu koji gleda pravo na Strazevicu, i vidis tek prosle godine mi pade na pamet da bih mogao da skocim do tamo... Na zalost, ova moja slika pored prelepog pogleda na Vidikovac pokazuje sve te papire i otpad koje ljudi ostavljaju A evo i nesto od pre tri dana sa moje terase, radjanje Sunca iznad Strazevice, a sa desne strane se bori Avala sa sve tornjem

Lep krug, pravi za uzivanje!!! Ipak je otpala Deliblatska peščara

Uvek mi je dilema da li post ostaviti ovde ili u "Lepote Srbije" ili mozda u "Ad Hoc Voznje"... Evo jednog lepog kruga...350km pravog uzivanja... Klinci kod babe i dede, a draga i ja ispijamo jutarnju kafu planirajuci rutu. Posle par momenata smo vec na motoru i pravac Kosmaj (kuda drugo nego ispod Avale i preko Ralje). Posle dorucka kod "Tome i Nade" posecujemo manastir Tresije u podnozju Kosmaja a zatim i Spomenik palim borcima. Ne zadrzavamo se dugo jer je vec vidjeno. Spustamo se dalje ka Mladenovcu i nastavljamo prema S.Palanci i V.Plani, ali secam se da je u tom delu bilo mucenje voziti se, guzva, kolona, brdo kamiona...bolje da sam od Mladenovca isao auto putem. Kada sam ugledao ovaj most setio sam se da su neke koleke ovde imale probleme sa šimana pa za stadoh na momenat U Svilajncu pravimo kracu pauzu i onda pun gas do manastira Manasije. Ja sam prvi put ovde i ostajem bez teksta kako mocno izgleda, kako spolja tako i iznutra. Steta sto nije bilo moguce da se seta po zidinama. Ali svakako utisak je mocan. Ne bih sada ovde pisao vise o samom manastiru, jer koga zanima moze da se informise na milion nacina. Nasa sledeca destinacija je Resavska pecina. Usput nailazimo na proizvodnu jamu Jelovac - proizvodnja visoko kvalitetnog mrkog uglja. Pomislim, čoveče kakvo je ovo radno mesto, posle samo nekih 20m vise nema dnevne svetlosti i radis ceo dan pod zemljom. Svaka cast ovim ljudima!!! Stizemo do Resavske pecine, uzimamo karte za grupu koja ulazi za 5 minuta (inace su grupe na sat vremena), tako da smo imali srece tu srece. Sa spoljnih 30°C ulazimo u peconu na 5°C....brrr. Pratimo vodica u stopu, mnogo zanimljivih podataka i prica je ispricala, tako da se sa ambijentom dobija potpuna predivna slika! Zeleli smo i Krupajsko vrelo da obidjemo, ali jesenji dani su postali dosta kraci pa ipak odustajemo od ove ideje. A i suvise smo izgladneli tako da mora neki rucak sto pte da padne Nailazimo na neki etno restorancic izmedju Despotovca i Svilajnca, uz rucak sabiramo utiske i nastavljamo autoputem pravo za BG...lagano nas hvata i mrak, ali sve je savrseno do kraja!

Sve do same peščare je asfalt, pa i kroz nju ako kreneš ka severu, ali je tu loš i uzak put. Mada sam ja imao tu blizak susret sa divljim veprom, da te ne iznenadi Sto se tiče offrouda, mozes da lutas koliko hoćeš. Ja sam se držao ovih malih kozjih puteva kroz pustaru , jer sam se na širokim peščanim putevima mučio sa dubokim peskom, falilo mi je malo krampona za pravi užitak Eto ukratko, pa naći ćeš već neki svoj put Verovatno po forumu ima i nekih ustaljenoh ruta, nisam to istraživao

Ali kad vec pominjemo Perućac, glupo bi bilo ne pomenuti i perućačko jezero

Vidis koliko znaci kada je dan lep, i koliko su ti lepe slike...na zalost u mom slucaju nije bilo bas tako....ali svakako je prelepo prelepo!

Reka Vrelo ili reka Godina, duga svega 365m. Perucac, gde se uliva u Drinu Izvor Ušće u Drinu

Aha, znaci kada pored GT stoji oznaka Varianta A, to znaci da je za teske motore?