Dakle motor bih morao da preregistrujem na drzavu gde mi je EU pasos, sto povlaci placanje poreza, homologaciju, i ko zna sta jos, i da onda opet registrujem na Italiju ako ostanem duze od 6 meseci tamo.. I onda bih imao slican problem po povratku u Srbiju. Suvise glavobolje i birokratije za ovako nesto, vise mi se isplati da kupim jos jedan motor u Italiji