Meni je zatezač ostao blokiran u određenom položaju pa se počelo čut zveckanje, onda sam odradio ono šta sam napisao nekoliko postova prije i zveckanja je nestalo i dan danas a to je bilo prije nekoliko godina. Ne prodajem pamet nego samo iznosim svoje iskustvo i znam princip rada zatezača, pomalo naprid može, nazad ne. Poslano sa mog Redmi 6 koristeći Tapatalk
Ja sam na svome par puta zatega i toliko puta naglo otpustija i zvuka je nestalo, valjda je zapela neka čestica. Samo se odvida srednja vida bez skidanja natezača, motor obavezno ugašen. Poslano sa mog Redmi 6 koristeći Tapatalk
Ja ne gledan oznake radilice nego ventil koji štelujem, okrenem bregastu da nos bregaste bude na suprotnoj strani od kontakta s ventilom znači gore i onda štelujem taj ventil i tako ventil po ventil.
Hvale ga na stranim forumima, mala potrošnja, jeftino i lako održavanje, male vibracije, žale se na stražnje amortizere, loš onaj veliki vizir, sklonost koroziji kromiranih djelova, uglavnom meni se sviđa- žuti.
Ko oće ić nek ide, a ko neće nemora, kad odlučiš kreneš u avanturu pa šta bude, uglavnom bude bolje od očekivanja. Poslano sa mog Redmi 6 koristeći Tapatalk
Ulje Motorex je rjeđe od ulja Silkolene iste gradacije i meni je na Motorexu bio tvrd i košćat mjenjač. Dihtung poklopca filtera ulja je metalan i presvučen nekom diht smjesom i ne treba ga gotovo nikad mijenjat, na mome 32000 km i još je isti iako imam originalni novi za rezervu. Poslano sa mog Redmi 6 koristeći Tapatalk