Vala za tih njihovih 120 eura mozes da napravis pola motora, a ne taj rukohvat. Probaj nesto sam da iskombinujes, dobra je ova ideja sa sarafljenjem za cep rezervoara.

Ma dzabe sve, ovaj zakon je uveden samo da bi oni dobili veca ovlascenja i da mogu da nas je.u kako oce, a primjenjivace ga kao i prethodni, selektivno. Zacudice me ako se broj nesreca ne poveca. A ogranicenje za naseljeno mjesto od 50 km/h je s razlogom, jer vise ce vam vremena trebati da odreagujete nego da se zaustavite, tako da tehnologija tu ne igra veliku ulogu. To sto je naseljeno mjesto dje god oni to zamisle to je drugi problem. I problem je sto plavac stoji u steku i naplacuje kazne onima koji voze 65km/h, a u suprotnom smjeru prolecu kamikaze sa +150km/h. I kad njegov kolega proleti kroz crveno, pokupi neko auto i izgazi troje djece, bice kriv vozac zato sto to nije predvidio, a pandur je bio na "zadatku".

Pozdrav, dobrodosao!

Pozdrav, dobrodosao Vladimire!

Evo BMW-a, tek da se vidi kako bi mogao da izgleda ako se malo potrude

Evo kao izgleda plavi Orion Cruiser

BMW 650 CS, poznat i kao Scarver, niko nikada nije okarakterisao kao ljep motor, jednostavno je bio drugaciji, ustvari sve sto je u zadnjih 10-tak godina izaslo iz BMW-ovih fabrika je bilo "drugacije" :-\ , da se ja pitam ceo dizajnerski tim odgovoran za ove kerefeke od auta i motora bi dobio nogu u dupe ;D . Sad sam bas gledao Orionov sajt i tamo pise da se nudi u sivoj, crvenoj, crnoj i plavoj boji. Iako volim crvene motocikle (Ducati i ekipa), ovaj na sajmu mi se nije dopao bas zbog te crvene boje, valjda su koristili neku jeftinu mjesavinu lakova, i u kombinaciji sa crnom plastikom i gomilom hroma bio je nekako kicast, da ne kazem ruzan. Ostaje i pitanje pouzdanosti ove konstrukcije, kvalitet masine i elemenata oslanjanja, materijal od koga je izradjen ram i ostali bitni detalji. Vjerovatno dok ga neko ne kupi to necemo ni saznat. A boja je barem jeftina, onaj hrom sto su onako nabacali je vjerovatno jos jeftiniji, tako da to i nije neki problem, sve se to da prefarbati. Ima Scarver nekih kombinacija boja u kojima uopste ne izgleda lose, pa mi ovaj motor naprasno postade interesantan , ostaje jedino pitanje kvaliteta.

Ja sam pado iz zaleta pa me nije bio blam, ali u mjestu... ;D

Malo off ali jel jos neko primjetio da su se japanskim polovnjacima u tim klasama, mali kruzeri i kroseri, cene prepolovile otkako je zazivilo trziste kineskih motora? Mali Marauder, Virago, Rebel, stari 10 i vise godina, svi su bili na cjeni,da ne pricam o kros cvajama, koje su vecini bile san, a sada su uglavnom cak i jeftiniji od novih kineza. Sta radi malo konkurencije... :-\

Joj ovaj treci s linka isti KTM SuperDuke, steta sto je samo Photoshop, da to pocnu da proizvode po nekoj normalnoj cjeni kupio bi ga pa makar morao pjeske u Indiju po njega ;D

Pa kod ove firme taj enduro je najveci poslje one Cpi SM 250 kopije koja mi ne odgovara iz vise prethodno navedenih razloga. Motor nije los, ja se doduse nesto ni ne przim na kroserice i oranje, ko zna mozda se to i promeni, pa sam razmisljao ako ga uzmem da montiram cestovne gume, ionako su fabricke kramponke vjerovatno neko sranje, neznam, nisam zagledao. A odgovarao bi mi, u svakom slucaju je bolji od skutera koji trenutno vozim. Brinu me gume za cestu, kako ce to raditi posao i koliko ce kostati zamjena s obzirom da su fabricke 2,75x21 / 3,00x18 a ja imam obicaj da ne pustam gas u krivinama pa uglovi naginjanja postaju zajebani, zbog njih sam mislio da je bolje prepravljati ga u SM.

Za ovaj shineray nisam siguran jeli indijac, nadjoh ga na nekom kineskom sajtu :-\ TVS Apache, koji ima kod nas u ponudi je slabija verzija s karburatorom, nista posebno, jos jedna kopija Yamahe YBR, jedina razlika je sto nema okrugao far nego neku veliku masku s malim vizirom, bili su na sajmu vjerovatno si njih vidila Ako zanemaris zastitu od vjetra, nije nista bolji od Speed-a, cak nema ni disk pozadi ko Speed nego ima dobos Evo ti link firme koja ih prodaje kod nas http://www.motori.krokus.rs/TvsApache.html

Pulsar jeste indijac ima negdje i tema o njemu, za glavu ispred svih kineza, al nema kod nas, kad bi bilo cjena bi otprilike bila oko 1700-1800jevreja

Sad znamo gdje su otisle masine i kalupi za plastiku poslje prestanka proizvodnje Scarvera

Ja bih radije dao 2000 eura za nekog dobrog 10-15 godina starog japanca, al imam roditelja koji sve to finansira, a po njemu bolje nista nego nesto polovicno, tako da moram da izmisljam ovakve kerefeke, a i brine me servis za japanca, sve sem ulja i guma se ceka duze od dva mjeseca

Zabuna, u pitanju je Orion Cruiser i uopste ne lici na ovaj Pulsar, a da li je ljep to je stvar ukusa, mnogi su ga vjerovatno vidjeli na sajmu

Malo mi bilo dosadno pa crtao u paintu

Nadjoh felne za 120 eura al neznam oce li to valjat cemu, jasno mi je da su lakse od livenih, samo to sto se cvrstine mi ne igra neku ulogu sa asfalta nece silazit, jedini problem su rupe na putu. Jel na ovo mora da ide unutrasnja guma, i koliko bi kostale gume dimenzija 110/90-16" / 130/90-15"? Edit: mozda bi trebao nizi profil???

Nije meni problem voznja, mogu i BMWa da vozim ako me neko popne na njega, puno cu da vozim po gradu i ocu kad stanem da mogu ljepo oba stopala u potpunosti da spustim na tlo. Ovaj Salcano mi je interesantan zato sto se u CG ne nudi nista drugo u tom cenovnom rangu, ali on nije pitanje u ovoj temi. Interesuje me razlika livenih i zicanih tockova, posto sam sve ostalo vec nasao na drugim mjestima

Ako, dobili i kinezi svoj podforum, pa ja evo posto ne spavam , da vam prvi cestitam ;D

170 Mogu li ja dobit odgovor sta sve treba da se mjenja, razlika liveni-zicani tockovi, mogu li se za supermoto koristiti ovi zicani od kruzera s linka, i koje gume idu na tu felnu s linka, od cega mogu da napravim distancer za kociona klesta... Ovo mi treba da bih mogao sve ljepo da stavim na papir i vidim koliko se to meni isplati. :-\ Molio bih forumase da se uzdrze od komentara kupi ovo kupi ono, kad me to bude interesovalo postavicu drugu temu u drugom podforumu sa drugim naslovom

Gledao, previsok mi je

Znam da je bila rasprava za nekoliko tomosa u tom cenovnom rangu i isao sam da gledam te motore, za kineze nemogu da kazem, ali stvarno bih svakome pre preporucio ovaj Salcano nego taj Tomos, bio sam apsolutno razocaran, Tomos je neopravdano skuplji, a uz to i nije mi neki prelaz sa 150ccm i 9ks na 125ccm i 11,5ks . Salcano je turske proizvodnje, nije da mu je to neki plus, al reko nije kinez, imam njihov skuter vec 3 godine, presao sam sa njim 16000km, bez nekih problema, a to je model koji se najgore pokazao, kakvi su im tek ostali Ovaj cross ima 200ccm i 15,7ks i mislim da s obzirom kako vozim nije pozeljno da kupujem nesto jace, a ima sasvim dovoljno snage i za neki malo duzi put u dvoje.

Evo kako izgleda taj Salcano

Da objasnim moju muku, prodajem skuter i sledi nesto s velikim tockovima i brzinama, naravno jace od ovih 9ks sto sada vozim. Dvoumim se izmedju 10-15 godina starog japanca (GS500 mi je nekako najbolji) ili necega novog od novopecenih proizvodjaca motocikala. Kao novi model cenovno mi je najprivlacniji Salcano GY200 prodaje se i servisira u gradu dje zivim, kosta oko 1650eura, dobro se pokazao, ali on je klasicni cross, malo mi je visok, a i ja uopste nemam namjeru da silazim sa asfalta, pa sam razmisljao o preradi u SM. Postoji i Salcano SM250 ali on kosta 2800eura, dugo se ceka na isporuku, retko dolaze kod nas, a on mi je cak i previsok, a za te pare moze da se uzme fin polovnjak, tako da on otpada. Elem da se vratim na temu, na sta sve treba da se obrati paznja, nasao sam temu u kojoj ima nekih ideja za SM tockove posto su oni najskuplji detalj (300 eura pa na vise), da se iskoriste neki od 125 sporataka, dimenzije prednji 110/70-17, zadnji 150/60-17, pa me interesuje u cemu su to liveni tockovi losiji od zicanih. Nasao sam i zicane tockove ovde http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=23303&trazi=1&ur=1&model=0&tip=felne&m=--Oprema-i-delovi-CHOPPER-FELNE 120 eura par, nije mnogo ali su za choper, jeli to lose? Dimenzije tockova su 2.5X16 prednji i 3.5X15 zadnji, koja dimenzija guma ide na to? Sta jos treba da se radi?