Šumi, daj neku mapu kako da se dodje do mesta okupljanja, Zute stene, u odnosu na Arilje.Neka mapa sa opisima bitnih mesta ili ti markera gde treba skrenuti....tebi to ide od ruke,mozda koja fotka bilo bi EXTRAAA.

Šta reći....oporavi se , to je naj,najvažnije.Takva su vremena da je zdravlje na prvom mestu.Ako je za utehu, popicemo neko pivo za tebe i zelimo ti da se sto pre oporavis !!!Drzi se!

Da nije Djenka?

..a na biciklo sam naviklo...jebiga, sta mogu da te pitam osim kako????U svakom slucaju, prijavi muriji jer jedino tako postoji mogucnost da ikada dodjes do njega ako se ukaze negde u nekom savatavanju mreze kradljivaca i preprodavaca...U Vojvodini je opsti kriminal sa kradjom i preprodajom bicisa u drugim mestima.

Postavi svoju fotku i koji pisani red o tome sta radis..... http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/23317-kako-izgledamo-cime-se-bavimo/

Čika Dule, mala ti slika, slabo se dišvi.Moraš neku sa plaže.

Ako dodjete u Arilje, podsetite me da vam ispricam slican dogadjaj.

...i da "nasi" pobede na izborima, Zvezda osvoji kup Radivoja Koraca, Karleusa snimi svetski hit i MZ obnovi proizvodnju.....

Pa ,sta je bilo? Da li su ti maznuli kacigu ili ne?

Tradicija pre svega...dodao bih i eventualno neke umetnice, ono sipka, balet, golotinja...ljudi smo.

Prokleto nisko nosim limenke:

Motorno ulje ima jednu svrhu a hipoidno drugo....sluzi za razlicite vrste podmazivanja... Da dodam da ovo nije prikladna rubrika za temu razgovora koja traje vec punu stranicu.

Ako-ako.Jos da je vise fotki i jasnijih, iha...

Sa Bergolinom (motornim uljem) sam imao malo losa iskustva.U kolima sam imao instrument temperature ulja i primetio sam da u istim vremenskim uslovima na istim marsutama imam skoro 10C visu temperaturu.Posle 10-tak dana koristenja sam ga zamenio i temperatura je se vratila....toliko.

Ta farba se moderno zove "čunkolit" a spada u prvom dodiru sa vodom.

Saksija odavno ima izmisljenu rupu.Sipaj sta je fabrika napisala. Kada sipas gusce ulje u Renoa mozes imati sitnih problema sa saltovanjem a zimi , sa dve ruke za salt-hebl. Propisanog ulja ima u radnjama, cena je zanemarujuce visa, zasto biti Proka pronalazac?

Ajmo, ajde..šrafljenje !!!!!

Intermeco: Drugar doneo copavu da mu napravim istu takvu...

Oni i Hermes. Nista cudno, samo sam hteo da skernem paznju da je sve original, kako karike tako i ambalaza.

Nisam siguran ali mislim da je od nekog staroh "Nemca". Ako te bas mnogo interesuje , probacu da mu udjem u trag.

Zaboravih da vam se pohvalim.Pre neki dan , dodje mi prijatelj i rece da ima nesto za mene iz vremena kada je on terao MZ-je. Izvadi smotuljak i dade mi.Evo sta je u papiru. Obratite paznju na firmu koja je stampana na papiru. Sve potice tamo sa pocetka `80. godina...

Ti sve gledas iz trkackog aspekta voznje na "zilet" sa ekstremnim opterecenjima.Ja sam covek u godinama i mogu ti reci da tu neke razlike nece biti u rezimu koji ja koristim a to je opcija "prevoz" i jednom godisnje na skup MZ-jasa, 100-200km u jednom pravcu sa maksimalnom brzinom od 80km/h i sa povremenim ludovanjem od 100 km/h. Mozes zamisliti kakva naprezanja ima MZ ram koji smo prepravljali u coper varijantu. Pozadi gimu od 150 sa ekstremno tvrdim ogibljenjem skoro hardtail, napred predugacka viljuska...sve smo to terali ki besni.Nista nije puklo i normalno je se ponasao motor osim kod naglih manevara promene pravca i naglim kocenjima pri tome sto je normalno ponasanje za takvu geometriju. Ako ti kazem da cekam prvu priliku da nabavim 4T agregat do 500ccm i da ga turim u ovaj projekat, mogu misliti sta ces sve reci. Po meni ,najveci nedostatak MZ rama su nosaci motora ili jos bolje ,nacin na koji je motor okacen u ram.Za skoro 20 godina posedovanja MZ -ja, ni jedan mi nije pukao ili pravio probleme u "hendlovanju" zbog prepravki.Podvlacim, u rezimima moje voznje.

Tu sam, malopre sam se probudio i pokusavam da dobijem ton i sliku:

Alal vera.Imao si motora skoro koliko ja devojaka...ha-ha.Salim se, bilo je tu i motora. Dobro dosao!

Ako bi mogao neku preciznu skicu tog poduhvata, mislim da bi ti veliki deo foruma bio zahvalan.