Jump to content

Moto Zajednica

Trigger

Članovi
  • Broj tema i poruka

    112
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Trigger

  1. Pridružujem se čestitkama, uzdravlje
  2. @AlexBGD taman će da bude cakum-pakum-vakuum za sledeću sezonu ---šala, bilo je jače od mene, čitao sam i na piaggio forumu kako si se radovao kupovini... žao mi je što nije ispalo kako si zamislio
  3. Nabiguzluk imaš plusić za ovaj poslednji post Tačka
  4. mali off sedim tako i čitajući poslednjih meseci šta mi sve popravljamo i koliko nas sve to košta kontam da jedino u tome i uživamo, čast izuzecima koji imaju i para i vremena za putovanja. Kad ga sredimo i nema više šta (ako je to moguće s polovnim) onda ga prodajemo ispod cene Ja otkad sam uzeo ovaj maxi (i one pre njega) sam stalno nešto lickao, menjao, "poboljšavao" plus redovne stvari i opet ima ponešto za zameniti... a od 3 sezone napravio s njim ukupno 10 hiljada (jednu sezonu bio ne registrovan). Možda i nisam za ovaj sport ili nemam vremena al mislim da bi me jeftinije izašlo da sam "napravio" još jedno dete
  5. Matori, za sledeći rođendan dobijaš najlepše roza papuče koje nađem u gradu
  6. Da dodam nešto u vezi guma. Slučajno svratim u "TopStop" radnju/servis da vidim neko ulje... između ostalog imaju velik asortiman guma, naravno i za motore. Stanem malo da pronjuškam kad vidim imaju i za skutere, pogledam šta trenutno ima, bile su izložene 12tice i 13tice Pireli. 12tice oko 3500 dinkića. E sad, pošto su i valjda dileri za Mišelin pitam ih jel ima i njih za skutere kaže može da se poruči al oko cene i dimenzija nisam više hteo da ih smaram a i žurio sam. Kome se ovo učinilo zanimljivim nek zvrcne pa nek ih pita http://www.gptopstopauto.com/kontakt.html Inače imaju i dosta moto opreme, kofere, kacige, nosače, ulja...
  7. mogli bi. Eto nađemo se negde na pola puta između ZR i BG Šalim se, ja sam ZA samo da vreme i obaveze dozvole eto možemo pozvati i gosn Grnju, mada mu piše na skuteru Aprilia "konji" su mu made in Japan
  8. 1. Osnexus (subota) 2. Šipi i Lula produzeni vikend 3. AlexBGD (subota i nedelja) 4. Fanky - subota i nedelja 5. SharkY - nedelja (ako nešto ne iskrsne... ) 6. rohirim + snajka na probnom radu - nedelja 7. Satelis < nedelja > 8. burgman75 ( nedelja ) 9. SuperPOP kotlić-striptizeta tj sub-ned 10. AcaS - nedelja 11. COBE -subota i nedelja ( potrudicu se iskreno iz sve snage ) 12. Hogar strašni (nedelja) 13. Румба (субота и недеља) 14. Sasha & Vesna (nedelja) 15.Culle (nedelja) 16.Panta_kg i Skvo,(nadam se oba dana) 17. Zeka Peka i drugari (subota+nedelja) 18. NeCi i GaGa (verovatno oba dana) 19. Drakula 20. Motor_che 21. blok.... Djuxy (verovatno oba dana, a možda nagovorim i ženu) 22.Salerma_89(verovatno oba dana) 23.bracabgd(nedelja) 24. Trigger (verovatno oba dana) 25.
  9. @alexanto ...ono iznenađenje što si pominjao, jel si mislio na striptizete
  10. To znam ali nisi pročitao šta je Djile naumio!
  11. Djile, sve sam te razumeo, o tome sam i ja razmišljao al na kraju odustao jel me mrzelo da se cimam a i malo sam se bojao za regler i akumulator. Mislim da bi ti bilo idealno kad bi dodao led za štop svetla onda bi taman taj višak struje otišo na xenon
  12. Moje iskustvo: moja je sa dva fara, 2000to u jednom je (oboreno) H7 a drugo (dugačko) H4. I ja sam hteo da stavim oba xenon al je na kraju ostalo samo na oborenom a dugo je nightbreaker. Razlog je što farovi sijaju odvojeno tj jedan ili drugi a na H4 motor koristi samo nit za dugo svetlo, tj nit za oboreno je beskorisna. Pošto mi dugo treba povremeno ili za ablend tu sam ostavio dotičnu sijalicu. Stavljanjem oba xenona dovodi do opasne situacije u vožnji noću kad ti treba dugo svetlo jer se kratko automatski gasi a dugom treba oko 5 sekundi da postigne punu snagu što praktično znači da bi bar 2-3 sekunde vozio u potpunom mraku plus opcija ablenda više ne postoji! Za nijansu sam podigao far oborenog svetla tako da on daje osveljenost manju od dugačkog al dalje od oborenog pa praktično nisam bio u situaciji da mi zatreba dugačko pa sam ga skoro zamenio LED sijalicom koju koristim kao dnevno svetlo a xenon palim noću. Kod modela sa samo jednom H4 sijalicom, ako sam dobro shvatio kod modela do 2000te, ladno može bixenon i tu nema onih problema koje sam naveo za model sa 2 fara. Znači imaš dugo i oboreno i ablend koji je trenutan jer postoji samo jedan balon koji uvek radi a pomera se ogledalo oko balona. Toliko od mene. Maxi pozdrav.
  13. @NikolaS Na moju ide akumulator sa gelom zato što mu je položaj ležeći, ne znam dal kod tebe stoji (da prostiš) uspravno ili polegnuto a taj sa gelom je papren, pa me baš interesuje koji si uzeo, sumnjam da je kod modela iz 99 uspravan položaj al opet...
  14. ...vidim ja beži mi grnja po krivinama, sve kolena iscepo
  15. @lalajko ...taj jedan komentar što možeš pročitati u vezi tog punjača sam ja ostavio, tek sad se setih, davno to beše...
  16. ma ne treba niko da te prati autom, tek oni lažu nego gps i šta ti bog da ako po gps-u bev 200 nagura 130 to je onda nešto vanserijsko il mu sipaš nitro
  17. Trigger

    Kratke voznje

    Grnja i Trigger opet u sedlu! Naloženi od pretprošle nedelje zacrtali smo da ćemo negde na vožnjicu al nismo znali gde. Pogledam na kartu, aha, dva puta prelazak preko naše "planine", lep krug, ajmo do S Mitrovice. Nebo se nešto zatamnelo al nas to nije pokolebalo. I tako krenusmo put Dunava... Dolazimo do čvorišta na prevoju Fruške Gore gde pravimo drugu pauzu, u trenutku sam pomislio da se nalazimo u nekom delu Srbije mnogo južnije i grbavije... šta ćeš, i mi iz ravnice se nekad toga uželimo Nastavljamo putovanje, za nijansu dosadnije ali bilo je i tu par iznenađenja kao što je npr. zapaljeno nisko rastinje pored puta usled čega se na jednom mestu stvorila dimna zavesa, ali bukvalno, kroz koju smo prošli isto kao i da smo zatvorili oči a nakon toga sam se osećao kao šunka na motoru jer se dimčina zavukla duboko. To nisam stigao da slikam jer je bezbednost bila na prvom mestu pa smo brzo nastavili dalje. I eto, prelazak autoputa i ulazak u S Mitrovicu, a da, zaboravih da naglasim, u Grnjinu tazbinu I šta reći, naleteli smo ko prst u ... u toku je bilo skidanje "zimskog ogreva" sa tavana, a mi gladni, pomalo smrzli Ja sam naravno odma pojeo jednu jabuku jer sam na dijeti :'( ali ne zadugo kulen je odavao takav miris da mu se jednostavno nije moglo odoleti Nakon "zagrevanja", kafice, soka i prigodnog ćaskanja krenusmo malo do centra Zatim palimo prema Rumi uz bočni vetar orkanske jačine, i pauza Pa onda malo dopune jer ovi "mali" troše ko i veliki I tradicionalni "pit stop" na Vencu gde se slikamo uz poslednji sneg ove godine ...ali čekaj, ko je to, brži od metka, jači od lokomotive, u stanju da preskoči najviše zgrade, ne to nije Supermen to je Maxi scooterman I na kraju večita dilema, da li je pogrešio ili nije, da li mu je trebao veći ili nije... Lepa vožnjica od ukupno nekih 150km, na putu sreli nekoliko patrola al nas niko nije dirao. Krenuli u pola 12 a vratili se, hm, negde oko 4. Maxi pozdrav
  18. ...mali muški plavi, jel to ono "mali ali tehničar" @Tuner Ta mani ga, ipak, lepo je kad očitaš tako nešto na pokazivaču, realnost je drugačija
  19. Kad kreće serijska proizvodnja V2 uređaja oko koje cifre će se kretati, ovo je vrh
  20. Pročitao sam celu temu al nigde nisam video da je neko napisao kakve su moguće posledice po unurašnjost cilindra, klipa i ostalih delova kroz koje putuju izduvni gasovi. Neko je u jednom postu napomenuo da je loša strana hho brže stradanje izduvnog sistema. Znamo da vodonik kad sagori tj spoji se sa kiseonikom nastaje voda a voda u cilindru mi baš i ne zvuči dobro. Kod kola još i nekako, grane imaju pad al kod motora gde se top izdiže moguće je da se nataloži eventualna voda... Ovo je neko moje zapažanje pa ako neko može da pojasni malo šta se dešava sa sagorelim vodonikom tj novonastalom vodom?
  21. :lol: ovaj kineski izum možda i radi stvar al ne da ga ne bi obuko i tako seo na skut... pocepo sam se od smeha, najjača fora kad riba obavlja nuždu (ako sam dobro skontao)
  22. Danas se dokopo majce Sve pohvale za organizaciju, izgled i izradu
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja