Info na Fb je da se ponavlja svaki dan naredne nedelje 17-19h.
Ja sam za. A mozemo napraviti i neki "nas" punkt ako nas ima zainteresovanih ovde. Malo taman da se ispricamo.
Vise rob pod bicem kapitalizma i velikog "gazda Srbina" koji se nekada nakrao i sada vlada sudbinama svojih potlacenih dajuci im mrvice slobodnog vremena,poput mrvica koje bacimo nebitnom vrapcu...
Nego ajmo nesto veselije.
Na Tasosu sam trenutno masta mi je uvek bila tu,nasla mi se kad je trebalo.
Sa nestrpljenjem ocekujem nastavak.
Sta je sa onim iznad postavljenim slikama asfalta iz BG, cudno izgleda?! Jel odgonetnuto ili samo kao zanimljivost?
Zelim vam lep provod na moru i motoru
Mislis na ovako nesto?
Tesko ces to metnuti u kacigu.
Bolje kupi neku od onih kineskih komunikacija sa Aliexpressa. Znam neke ljudove koji koriste i zadovoljni su.
'Vako nesto:
http://s.aliexpress.com/YNfm2IVV?fromSns=Copy to Clipboard
Ma guma kad ostari rapidno se trosi.
A ovo sto je leva strana pojedena il je tocak van centra ili ti vozis jako puno levih krivina
Meni zadnja na Tdm-u ubila 15 000 km i da je ja nisam zeznuo (vozio sa 0.5bar nizim pritiskom zadnjih 1000km) trajala bi jos.. sad je za kantu iako izgleda 3x bolje od ove na slici.
Miselin pilot road 3
Suvi se koristi za endro/kross. Gde agregat nekad bude prevrnut naopako ili na bok,a ne ugasi se... on ga nasilno podmazuje iz druge komore u koju uvlaci ulje. Fakticki on iz obicnog kartera uzima ulje i skladisti u drugi karter iz kog pumpa vuce i tera dalje u magistrale..
To se radi na motorima koji se voze na tocku ili padaju cesto,prevrcu i sl.
Mislim to je odlicna stvar, samo je Tdm-u nepotrebno skroz..
Ma znamo mi to. Ima u uputstvu sve lepo napisano. Al da je retardirano,jeste.. zakomplikovano za dzaba. Tdm se 99% vremena vozi sa oba tocka u ravni asfalta,nije bas neka divlja naprava pa da mora imati suv karter. Ne znam sto je tako reseno,verovatno zbog ST koja je enduro,a agregat nasledjen.
Da. Ni meni nije bas jasno zasto Tdm ima taj sistem. Verovatno zbog porekla (SuperTenere) koja je kao enduro..
Mislim ok je da enduro/kross motori imaju taj sistem. Ali Tdm-u je potpuno nepotreban. Kao i tom f650 .Samo komplikuje proveru ulja.
Kutija sa osiguracima nema minus. Ali kada izgori osigurac dioda svetli. Da me je*es kako,ne znam ali radi. Isto svetli i kada testiras unimerom na ohm-skom. Razlika potencijala,je*em li ga.. ima neku elektroniku unitra integrisanu.
Ovo stop svetlo ima 3 zice.
1. +
2. -
3. + za funkciju treptanja ( sija isto kao kad se veze samo +i- samo sto trepce 1sekundu upaljeno/1sekundu ugaseno ~
Ja sam iskoristio samo + i -. Na + vezao moj kontroler. Ovaj integrisani mi se ne dopada bas kako radi. Uvek isto treperi.
Medjutim,moze se napraviti elektronika da stvori efekat 5/21w rezim. Trebalo bi da to moze da se odradi.