Ja sam na prethodnom motociklu radio sajlu kvacila i sauga. Okej je ali je original puno bolji, pogotovo za kvacilo. Pa vidim da je kao plastificirana (metalni deo) nisam imao problema do sad, al evo istegla se sirota.. Videcu u ponedeljak da je nabavim negde.. Sent from my 6037Y using Tapatalk

Aha, znaci ima i toga!! Pa nista, obraticu paznju kad budem kupovao.. To cu na zimu.. Natenane.. Sent from my 6037Y using Tapatalk

Ja sam stavio ove semeringe na viljusku: Hvala za info

Jel pravio neko sajle kod Bobana? Istegla mi se ova za kvacilo, ja je zatezao, sad vise nema kud.. Moram je zameniti. Mene interesuje jel on samo pravi ili i zameni na licu mesta??

Ako nije tajna $$$$$?

Ne, ne moze. Obavezni su da te opomenu i upute na servis.

Morao sam

Pa kupis VW

Ma na foru te navatali.. Ne znam dali imas pravo zalbe iako si potpisao, mislim da imas 8 dana rok za zalbu..

Bas ovako! S tim sto moras znati o cemu galamis.. Ne bi im to potpisao nikad...

Sta ti pise na zapisniku, clanovi ito..?

Cek, cek... Kada sijalica ne radi u obavezi si samo da imas rezervnu da zamenis. Oni te mogu opomenuti. Mogu te samo kazniti ako nemas rezervni komplet sijlica. Ne mogu te kazniti zato sto je postojeca u faru (ili gde god) crkla..

Super video!! Lepo mesto, lep provod.

Skidaj taj vetrobran sa tog lepotana! Nemo' kvaris!

Pa treba samo naci nekog ko zaista zeli da proda motocikl kao na primer Lucky, to su prave kupovine, a ne obi preprodavci koji kupe pa zviznu cenu i cekaju da bi zaradili, a pritom ne znaju nista o motociklu koji prodaju, znaju samo kilometrazu da vrate..

Pa nezahvalno je malko da mi tu nesto oko cene..... Sent from my 6037Y using Tapatalk

Pa ne znam za 3vd,ako stvarno ima toliko podeoka.. Na 4tx, standard dump. force je srafic zaviti skroz desno pa vratiti 4 podeoka u levo. (ja sam moj vratio samo 3) dobio bolje ponasanje ali to je poprilicno individualno. Sent from my 6037Y using Tapatalk

Mislim da tu nema navoja, vec je to "ventilic" koji propusta ulje kroz cijev koja se odatle spusta u stap viljuskae. To je to, taj ventilcic regulise dumping force, konkretno za tih 15 podeoka na 3vd-u ne znam, na 4tx ih ima 5,kao po servisnom i setovanje nije komplikovano. Bitno je ne mesati moc upijanja i predopterecenje. Na istom stapu imate veliki sraf koji je za preload, kako ga zatezete tako se on spusta i otkriva vam prstenove koji iz njegovog sredista idizu (ne znam kako ovo drugacije da objasnim) i on sluzi da tvrdocu, sto je zategnutiji to je stap tvrdji, a dumping foce je onaj maleni srafic u sred srafa za preload i on je pravljen za mali ravni srafciger. On sluzi za stelovanje toga kako ce stap "upijati" neravnine, dali ce mu vreme po sabijanju za povratak vile biti vece ili manje, koliko ce stap brzo reagovati u odnosu na neravnu podlogu.. Ja ne umem bolje da objasnim.. ono sto je bitno je da se ne mesaju babe i zabe (dumping f. , preload) i da uvek bude isto setovano na oba stapa. P. S. Peco, hvala na pomoci i doprinosu temi, uvek dobrodosao!

E.... Pa ne znam, ja imam uputstvo za moj model (4tx) ne znam onda za 3vd. Sent from my 6037Y using Tapatalk

Sad svakim podeokom u desno je sve manje upijanja neravnina i manje lelujanja. BITNO JE SAMO DA JE IDENTICNO NA OBA STAPA. Sent from my 6037Y using Tapatalk

E pa to je standard. Sent from my 6037Y using Tapatalk

Pozdravljam vas, odoh sad da se provozam malo.. Nisam cele nedelje

1. Mali srafic, na desno do kraja. To je nulti polozaj i tu je maximum tu je ublazavanje rupa naj losije, naj brze se tocak vraca gore i naj manje se izvlaci. (5. Podeok) 2.Standard je 4 podeoka u levo. (tako reci 1 podeok od krajnje levog polozaja. Dakle oteras desno do kraja i onda 4 podeoka vratis, ako zelis standard, ako zelis da ti se tocak manje izvlaci i brze vraca onda vratis 3 umesto 4 i tako sve.. Rezime kad oteras skroz u desno manja je moc upijanja neravnina, skroz levo, veca moc upijanja ALI lelujanje pri ostrijoj voznji dolazi do izrazaja.

Cek da vidim.

Ne secam se, to moramo u uputstvu da pogledamo, na desno mislim, al nisam siguran. Sent from my 6037Y using Tapatalk