Merkam krajem meseca da zapalim put mora, pa bih trebao da obezbedim kofer tj top case. Vec duze vreme mi je na pameti Givi TRK46N, medjutim nedavno videh i Kappa KGR46 koji je gotovo identican, a izadje nekih 7000 manje od Givija. Na slikama mi je svaki lep na svoj nacin, a opet zao mi je da mesam brendove jer mi je vecina stvari ja motoru Givi. Dajte neki savet [emoji1] Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

@Justicije ma rascerupaj to i opremu posebno, da opremimo i mi nase ljubimce, evo ja cu odmah sw motech fuzastere i blatobran zadnjeg tocka, a mozda i kufer. [emoji1] Elem, stigose mi podizaci kormana tzv. 32mm gore i 20mm nazad, pa bi mi znacilo ako je neko imao iskustva sa ugradjivanjem bas ovih dimenzija da podeli jel moralo nesto da se prilagodjava sto se tice instalacije ili sajli, da znam da se spremim da ne krecem u pohode nespreman. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Primerak od drugara koji sam ja prosle godine vozio nije hteo da predje 210KM/h ako me secanje dobro sluzi. Najverovatnije je neka elektornska blokada al nemoj me drzati za rec. Mislim da je i dalje u Novom Sadu njegov primerak pa se moze videti s' vremena na vreme po gradu kako prozuji. Inace sto se tice voznje sve je vec napisano manje vise, a i ja nisam nesto kompetetan da pisem o tome jer nisam puno toga vozio pa da imam sa cim da uporedim. Ali moram da napomenem da za ono malo sto sam ga provozao po gradu sam primetio da zaista ostavlja neverovatan WOW efekat kod velikog broja ljudi na ulici. Stavise primetio sam da kad stanem na semafor, vrlo cesto neko uperi mobilni telefon u mene da fotografise.

Jeste, to su vezice od podmazivaca. Medjutim kako mi Dare rece, ono vise lici na naslage nastale usled upotrebe spreja. U svakom slucaju sad je sve ocisceno i dovedeno u red, a ja cu nadalje iskljucivo menjackim uljem podmazivati uz upotrebu automatskog podmazivanja i s vremena na vreme cistiti i prednji lancobran (za koji recimo nisam znao ni kako se dolazi do njega).

@Satelis ispunio očekivanja kao i uvek, nećemo ga menjati. Hondica dobila bolji tretman nego Yamaha u ovlašćenom što je imala. Evo koja fotkica od danas sa pozeraja, kad već imam dobrog drugara sa zanimljivom opremom za fotkanje.

U zdravlju ga vozio! Cekamo utiske nestrpljivo. Iskreno prvi put u zivotu ne znam ni koji bi motor posle NC tako da ce verovatno jednog dana samo biti novi model kad bude mogucnosti. [emoji1] Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Meni se desilo samo jednom za ovih par hiljada km da se upali check engine. Ako se ne varam to je bilo brzo nakon kupovine, i stvar je bila sto je motor bio prilicno hladan, a ja sam na nekoj travi proklizao onako namerno uz dosta gasa jer sam testirao koliko sam stabilan. Nakon iskljucivanja i ukljucivanja motora nikad se vise nije vratila. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Hvala @Ferty_ za brdo ideja. Verovatno ce ici ovo kao i kod @Cvetinovic jer sam svakako planirao podizac kormana i deluje da to resava problem.

Imamo obojica i tegice, cak i onaj sundjer na samom kraju. Jedino sta meni deluje kad pogledam njegovu poslednju sliku je da mu je unutrasnja strana stitnika nesto nize pozicionirana. Meni je najsiri deo stitnika tacno naspram najsireg dela vizira kada se gleda sa prednje strane i zato i zapinje. Tako da je resenje mozda skracivanje tog odstojnika kod retrovizora pa bi se time priblizio stitnik. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Uh, o tome nisam ni razmišljao, moguće je da su kopije jer ih nisam ja kupovao pa ne znam. Jedino da se @dragan_alumiroi izjasni gde ih je uzeo.

Stigne mi jutros napokon blago zatamljeni Puig Touring vizir za NC i mislim da mu je bas lepo legao. Medjutim odmah po montiranju naidjoh na problem, a to je da nije kompatibilan sa Givi stitnicima rucki. Razmisljam da li da secem i prilagodjavam rucke ili da uzmem isto Puig. Jel neko imao ovaj problem i kako ga je resio? Na slici ispod se vidi gde tacno zapinje kad probam da namotam u stranu skroz. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Da li neko slucajno ima viska podizace kormana, ili zna gde bi se mogli uzeti kod nas a da pasuju? Nadjoh na Aliju neki sto ga dize 32mm i priblizava 20mm i mislim da su mi to idealne dimenzije, ali mi to nije trenutno opcija zbog roka isporuke. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ja uporno pokusavam uklopiti neku kacigu da mi se slaze uz plavi NC ali mi ne polazi za rukom... Na kraju cu verovatno neku klasicnu belu ili crnu. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Sto se tice wemoto 68.8$ taj komplet, a imas gore link Dare je okacio. Poruceno 23.3. a stiglo 2.4. bez ikakve carine i dodatnih troskova. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Mnogo će da zagadi okolinu NC bez katalizatora Prelistaću onda temu ne bih li pronašao te informacije, hvala za hint. Mada ja sam se ponadao da mogu onda ostaviti fabrički top jer mi jako lepo izgleda. Pa i nije nov, ima 50000km. Šalu na stranu, volim nešto dublji i jači zvuk isključivo zbog toga što ga vozim dosta po gradu i ideja je izbeći "nisam te video" situacije. A takva situacija mi se umalo nije desila par dana nakon kupovine bajka..

Kolege, kakva su mislienja po pitanju skidanja katalizatora sa NC? Prilicno sam zadovoljan fabrickim topom medjutim drugari bajkeri mi predlazu da ga skinem i da cu dobiti zvuk po meri. Mene brine samo da ne dobijem neki kontra efekat u vidu kvarova na motoru, a nesto ne znam da je pisano u temi o tome (doduse davno sam je citao celu..) Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ja sam prošle godine seo na Satelisov i provozao ga baš iz tog razloga (hvala mu još jednom). Tada sam se još dvoumio da bih ove godine ipak prelomio i kupio ga, a inače sam 191cm. Međutim kod mene su stvari drugačije pošto meni motor pored putovanja dosta služi i za vožnju do faksa i generalno kao gradski motor, odnosno zamena za dosadašnji skuter. Svakako ima par modifikacija koje mogu da se odrade kako bi se poboljšala ergonomija a tiču se nogostupa, kormana i sedišta. Na tvom mestu, ako iole voziš po gradu svakodnevno ne bih se dvoumio i napravio bi kompromis. [emoji1] Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Tek sto sam ga uzeo a vec jubilej.. Salu na stranu, prezadovoljan sam bajkom za ovih nepunih 900km upoznavanja. Uzgred, cini mi se da sam danas video u Novom Sadu crveni NC novi model?! Bio sam malo u zurbi pa ne znam jel mi se ucinilo, mislio sam da jos nisu u prodaji.. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Hvala svima na lepim željama! Nadam se da ćemo imati prilike da se družimo možda i na nekim zajedničkim vožnjama. U planu je pred sezonu osim redovnog servisa da stavim nešto viši vizir (verovatno Puig-ov blago zatamljeni), kofer GIVI (dvoumim se između TRK46N ili nekog Alu), tank pad, i možda još neke nalepnice npr. na felnama i slično.

Evo da se i ja napokon upišem u ovu temu nakon toliko želje za kupovinom baš ovog motocikla. Plavuša, kako je ja zovem, danas preuzeta od @dragan_alumiroi, verovatno već poznata ljudima iz ove teme, a @Satelis je bio tu samo da da amin, još jednom mu hvala. Iako sam je danas vozio na jezivih 5 stepeni do kuće (oko 100km), bilo je pravo zadovoljstvo i uživanje, a ovo je tek početak. Evo jedna večernja fotka, a sada ne preostaje ništa drugo, nego da čekamo neko lepše vreme za dalje upoznavanje.

I podignu cenu onda za 1000€.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Bio sam pre par dana u Stojanovu da vidim uzivo kako izgleda NC, sednem, pronjuskam malo i definitivno me je kupio, pa evo malo podataka sto ce mozda posluziti nekome ko je u potrazi kao i ja. Ponudili su mi DCT varijantu po sajamskoj ceni od 8000e sto mi je mnogo kad se na to doda nesto osnovno sto bih odmah ulozio u njega. One koje nisu ocarinili mogu da mi ocarine na 35KW bez problema sto me je zaista pozitivno iznenadilo. Ono sto mi je bilo cudno kod konkretnog izlozenog primerka jeste nijansa tamno sive boje plastika, kao i tamnije felne od onih sto sam video na sajtu (konkretno za crveni za koji sam najvise zapeo). Da li je to do novog modela za 2019 ili? Iskreno lepse su mi ove svetlije nijanse, smorih se... Evo poredjenje slika iz salona i sa sajta: Sent from my iPhone using Tapatalk

U potrazi sam dakle za DCT verzijom NC700X ili NC750X koja je u papirima na 35KW. Idealno bi bilo 2016. model ali svakako moze i starije i novije od toga.. Ako imate da prodate, razmisljate se, ili znate nekog ko ima kod nas ili u inostranstvu, javite mi se privatnom porukom ili jos bolje na telefon 066/369-123 (Poziv, Sms, Viber, Whatsapp). Sent from my iPhone using Tapatalk

Da li ima neko iz Novog Sada ko poseduje NC700X ili NC750X po mogucnosti sa DCT (nije nuzno), da bi mi izasao u susret i dozvolio da pogledam motor uzivo i eventualno probam? Otisao X-Max za vikend neplanirano pa se sad patim. Lomim se jako sta da uzmem, prvi pik mi je NC, a razmisljam da sacekam do kraja sezone, pojacam malo budzet, pa uzmem mozda i neki 2016. i noviji. Sent from my iPhone using Tapatalk

Razgledajuci po internetu, prilicno sam se zagrejao za ovo motorce, pa mi ne bi dosadno i procitam sad u cugu svih 2000+ postova.. Satelis skidam kapu za sve uradjeno na zdrebici, definitivno dovedena do savrsenstva za moj pojam. Podatak koji nisam uspeo da pronadjem jeste kolike su sanse naci nc750x dct ali u 35KW izvedbi, recimo 2016 model? Jesu te varijante samo iz uvoza i kako su realizovane te blokade? Ako neko ima neku informaciju oko toga? Trenutno vozam X-Max 250 2016 i ovo mi deluje kao savrsen upgrade jer nisam zavisnik od brze voznje, a bitna mi je prakticnost, ekonomicnost i bezbednost. Mozda ce nepunih 190cm predstavljati mali problem al prezivecemo.. Sent from my iPhone using Tapatalk