Mislim da nije, vozio sam druge motore od drugara, tipa transalp-a, tdm-a, cbr-a... Odmah vracaju obrtaje na podesen nivo ler gasa. Bas cu uporediti i sa drugim gsxf-om, cim naletim na nekog

Ler je na nekih 1100-1200rpm, vraca brze ali i dalje to nije momentalno...

Vraca sajla, nije to. Samo kad sam u leru, sporo ih spusta, nije istog trenutka. Ne predstavlja neki problem, ali me nervira. Nije mi spominjao to, pitacu ga bas, jer treba tablice da mu vratim da ga odjavi.

Nisam, ali video sam je, stoji mu na vratima u sobi kao trofej. Ivan ga poslednjih 5-6 meseci nije vozio, samo ga je palio povremeno, zato rekoh da vidim da li da teram jos ili da promenim sto pre... Na koliko se inace radi servis? E to, znaci polusintetika, mozda onda uzmem elf koji Rboban valja, nego da vidim sta jos sipaju ovi ostali. Pa dam gas, on podigne obrtaje ali ih sporije vraca, ne pada kazaljka odmah na ler, vec se polako spusta... Da su karbovi, predpostavljam da bi se manifestovalo i po potrosnji. Mozda treba da se presteluje ler, smesa ili tako nesto?

E sad imam par pitanja: Poslednji servis mu je radjen u avgustu, a po kilometrazi pre 2000km otprilike. Da li da servis odradim sto pre ili mogu da se vozim jos koju 1000u km??? Citao sam temu ali su misljenja podeljena. Koje ulje da uzmem, gradaciju cu 10w40 jer vozim od snega do snega? Treba mi user manual, da precesljam i bolje se upoznam sa motorom? Pritisak u gumama sam podesio kao na uputstvu na viljusci (prednja 2.2, zadnja 2.5 bari), jel to ok? Trebaju mi nosaci za kofere kao i koferi, pa ako neko od vas prodaje??? Oko stelovanja ogibljenja i tog licnog setapa bih voleo da se nadjem sa nekim od vas, posto sada nisam imao vremena dok sam bio u Beogradu, ali to otom-potom. Uzivo motor deluje mnooogo bolje nego na slikama sa onom kolornom semom. Sto ga vise gledam sve mi se vise svidja, trenutno sam u stanju zaljubljenosti, uskoro ce to da predje u ozbiljnu ljubav...hahaha PS Jesam rekao koliko sam srecan?

Kriv sam. Da vam se sada i zvanicno pridruzim, ja sam novi ponosni-PREPONOSNI, PRESRECNI vlasnik navedenog suzukija. Ocistio sam 4u godinu i kupio motocikl, baaaaaas sam srecan. Bio, pogledao, probao, dogovorio i kupio. Bilo me je malo strah, s obzirom da sam morao preci 300km, ali super sam se snasao. Na dan kupovine sam vozio 50ak kilometara do stana, i sledeci dan 250km do Bora. E sad prvi utisci: U Beogradu mi je bila smaracina, 1-2-1-2-3, kreni-stani, ali cim sam izasao iz guzve, osmeh od uha do uha. Obrtni moment jaaako pristojan, u 6oj brzini, pa kao automatik, poteze kako mu dajem gas. Odlican odziv. Po autu putu sam krstario 120-130kmh i potrosnja mi je bila ispod 5 litara. Prijatno sam se iznenadio. Dakle tezak je, ali lako upravljiv. Ne vuce, ne zanosi, ne vibrira, ne secka. Sediste predobro, od trnjenja kao sto sam imao na supermotardu, nema nista. Fotelja. Navikavam se na heble jos uvek, medjutim vise su i sire su nego kod drugih, ali opet nije kao korman koji sam imao na prethodnom motoru. Menjac precizan, lako upada u brzine. Od nepravilnosti jedino sto sam primetio je da sporo vraca obrtaje, zadnji disk je blago narisan i to je to. Elem, stvarno sam prezadovoljan, kao malo dete kad mu das igracku.

.

Da, da znaci sve je kako sam i mislio... Isti slucaj je i sa novijim gsxf i gsf-ovima. Sto vise klipova i recenzija gledam, sto vise citam o katani, sve mi se vise dopada, iako je nisam prvobitno planirao...hahahah

Jel isto tako i na gsxf-u??? Jednostavna mehanika, posto mi se cini da oba vuku poreklo sa uljno-vazdusnog gsxr-a 750?

Ma ne peglanje, ja sam za krstarenje, vise volim to. A za dupe ne brinem, posto ima Bobanovo sediste Ostalo je jos da pogledam i probam, pa cemo videti.

Pa ovo je odlicno, bitno je da ide. Jel moze puh da se posalje kao preporuceno pismo?

Pa kao sledeci izbor bi mogao veliki bandit, veliki fazer, mozda neki fjr, itd... Razmisljao sam ja i o tome, ali da mi ne bude preveliki zalogaj, ovako 600/750 bi bilo najoptimalnije, barem par sezona

E i to mi je bitno, jer su me oduvek plasile heble

Zligorov bandit je zaista izuzetan...i vise od toga Da mi je Novi Sad blizi, odavno bih ga doterao, a ovako sam osudjen da gledam i usput dok ne stignem do NSa

E to je bitno. Vidim da je sva oprema, tj. slajderi, sediste i podmazivac ostao jos od tebe... Steta sto Ivan nije uzeo i kofere

Haha, bas tako. Video sam da si prodavao i prodao nosace sa koferima, a bas bi legli i oni u slucaju kupovine... A kazite mi, kakva je udobnost, posle tipa 300, 400, 500 km u danu? Jel trnu ruke, ledja, presaltao sam ovu temu, vidim da je pojedincima smetalo...? Ja sam 187 visok i imam 100ak kilograma, ako je bitno to.

Pa primamljiva je, doduse i realna cena, nema tu sta... Pa jos da se nabace nosaci, centralni i bocni koferi i milina

A dobro, svakako ga moram pogledati, nego eto da prikupim sto vise informacija

A jesi vozio njegov motor, kako ti deluje itd...? Jel se zalio na nesto, jel sredio ako je bilo nesto na sta se zalio? Ne bih da budem dosadan, ali kad vec postoji mogucnost da se saznaju odgovori...

Da, da, Ivan ga vozi, citao sam o njemu i kod njih na forumu... Kaze mi Ivan da jedino slavina treba da se zameni, jer ne drzi gorivo na ON kad je ugasen. PRI i RES opcije rade na slavini. I da, treba da se zavari centralni stender, kaze da je napukao. Nego jel poznaje neko od vas tog Ivana, kakav je kao motorodrzac? Hahahah

Pozdrav kolege, mozda postanem uskoro clan vase sekte... Elem, sneg pa praznici su me sprecavali itd. da vec dva meseca samo oglase pretrazujem i zovem, a nikako da odem i pogledam nesto. Uskoro cu za Beograd, pa sam mislio da pored Zligorovog bandita pogledam i ovo: https://www.polovniautomobili.com/motori/11214328/suzuki-gsxf-750 Sta vi mislite, jel ga poznaje neko licno itd.? Koliko sam uspeo da ispratim to je Jevtin bivsi motor, jel tako Jevto? Isto, bio bih zahvalan za svaku sugestiju...

Pa to sam i ja pitao, to utvrdjujemo trenutno. Nadamo se da ce tehnicki vaziti godinu dana. Mada opet moze da nastane rupa, kao resenje vidim ogranicavanje perioda registracije na period tehnickog, da ne bi doslo do toga da, npr, ti odes u aprilu pre isteka tehnickog i registrujes na novih 8 meseci, takoreci bez novog tehnickog na za tih novih 8 meseci. A pazi sad, ti da bi ga oterao na tehnicki, moras da ga registrujes prvo na konto starog tehnickog. Ahahah, zavrzlame joooj. Zato kazem, kao resenje vidim, registraciju do kraja tehnickog, pa onda tehnicki pa ponovo registracija na zeljeni period. EDIT: A ne, izgleda da tehnicki definitivno vazi godinu dana. Samo jos ta rupa da se resi...

Ma ne mozes ti da silujes narod koliko narod moze da trpi. Sto im vise lomis kicmu, oni vise mogu da je uvijaju bez pucanja

Ili u slucaju ljudi koji bi registrovali tipa svaki drugi mesec, jel i tehnicki ide svaki drugi mesec ili?