ja ovo ne bih stavio na glavu taman mi zivot zavisio Zasto? Gledao sam na netu neko upoznavanje sa njima, kazu da je vidokrug odlican a bezbednost jos bolja... Kvalitetne su kacige, ne znam sad ko ih tacno pravi. Jedino ako ti se izgled ne dopada...

Ne bi trebalo da je akumulator, jer vergla stalno, samo ne upali uvek

Sto se tice rucice kvacila i kurble, njih imas na netu (bilo koji sajt za prodavanje ili online sop moto radnji) i po moto-radnjama. Cena je sarolika od 500 dinara do 50 evra. Za paljenje ne znam sta da ti kazem, javice ti se ovi iskusniji. Ako sumnjas na svecicu zameni je i probaj, ako je i dalje isto onda nije do nje...eto pozdrav

Moram i ja da se pridružim, najradije bih ovu:

Mile samo ga okači da bude što višlje, na čekrk :lol: Dobra fora

Ma neće cena više opasti, zadržaće se na ovoj... Siguran sam u to.

Pa jeste, ispod 20 000 je mala kilometraza, ja i ne vozim dosta, tako da on kod mene do 20 000 ne bi dogurao ni za 5-6 godina, a do tad bih ga sigurno stavio na prodaju, rado bih ja vozio dva motora, ali problem je novac, Miki bas si me obradovao sa tim komentarom, mislio sam da posle 10-ak hiljada mora da ima nekih problema, sve sam umislio kinez je to, ali cini mi se da nisam u pravu Ono u suštini, uvek može da se desi nešto ali jbg, voziš se i održavaš ga (bez obzira na marku motora)... Nije toliki problem ni novac jer kinezi ne koštaju puno, zato kažem da možeš i da ga zadržiš, pogotovu ako si ga sredio maksimalno, tek je onda greota da ode za male novce...

Pa kako nije mala, sve ispod 20000 je malo... I ako niko ne bude hteo da ga kupi (a hoće sigurno, jer većina među prvim motorima želi lep, jeftin i ne prejak model), uvek možeš da ga zadržiš i voziš 2 komada ...

U to ti je i više nego odlična cena...

Imaš PP, javi tamo šta misliš... pozdrav

Uuu braćo po pasiji, još nismo raspravljali kome više mašu... ahahha

Jeste da ne vozim bandita (jos uvek ) ali vozim motor... Brzine menjas po osecaju, mozes na 2000-3000 obrtaja a mozes i svaki put do crvene zone. Zavisi kako volis da vozis i kako volis da ubrzavas.

Sto se tice rama tu si u pravu, treba dotezati sve strafove i napraviti podloske za iste. Vibracije su velike na svakom motoru sa jednim cilindrom... Taj losiji ram se opet uklapa u cenu motora, opet je sve to dobijeno-ulozeno... Vrtimo stalno istu pricu. Nema smisla da i dalje diskutujemo o tome... Taj tekst, koji si nalepio, je u komentaru snimka sa youtube-a, koliko vidim i posle 19000 km, motor odlicno izgleda. Nije se raspao...hahahaha Agregat mu je i dalje dobar, ovo ostalo su potrosne stvari, opet kazem, uklapa se u cenu motora, dobijeno-ulozeno.

Tačno, na sve kineze sam i ja mislio, ali nisu prelazna stanica zbog lošijeg kvaliteta, već zbog manje kubikaže. Bitno je, zato što verovatno ne prelaziš 10000+ km godišnje, koliko bi trebalo i nama vlasnicima ostalih kineza, da motore za 5-6 godina naguramo na 50000+km...

Više su fabričke serijske greške, ali ono, daju se prevazići... Npr, prethodni vlasnik mog motora, a sada i ja, nije (nisam) imao ama baš nikakvih problema, i ovo što je rađeno je rađeno preventivno (amort)... Uostalom nije ni bitno, dok se ne pređe na veću kubikažu-voziće se

Možda ovog...? Citat: @Zorge Tema: Moto noviteti iz Kine Ево, већ неко време никако да буде нешто више о "Лонћину" LX 650. Изгледа да још увек нису од BMW-а (за кога производе једноцевке од 650 кубика) испословали да могу да овај мотоцикл извозе, па нешто и нема одзива ван Кине о њему.

Ahahahhah Jeste, ali znaš li zašto??? Zato što je apollo relativno nov na našem tržištu i uglavnom je prelazna stanica tokom povećavanja kubikaže... Jel ti sa tvojim pulserom prelaziš 10000+ godišnje???

Pa upravo to, stabilniji je zbog kvaliteta guma. Sad ,sa tolikim gumama, si povećao i trenje o asfalt, to je poprilično osetno na 125ccm, troši veću snagu na savladavanje i tog otpora. Ako ništa drugo, barem izgleda cool

Ma nemoj da te kilometraža buni i odvraća od motora (bilo kog), sve zavisi kako je održavan... Prelazili su ljudi sa kinezima i 50000+ km, baš sam to ovde na forumu negde pročitao. Vozićeš ga onoliko, koliko ga održavaš.

Evo i ja da odgovorim za pritisak u gumama, sa manjim zakašnjenjem... Meni su obe na 2 bara, uglavnom po asfaltu vozim, nekad i blagi off po zemljano-rizlanom putu U Mile odlična je ta guma, svakako daleko bolji grip od originalne plastične Ja pozadi imam dunlop trailmax, ali je pri kraju, tako da i ja vrebam continental paket

Baš tako, nevolja se desi uvek kada je najmanje očekivana...

Da ali u inozemstvu... Ovde još uvek nisu: http://www.3t-racing.com/modeka.php?kat=Cizme Čekamo pravo sniženje

U još malo i sklopio si ga... E kod nas su malo skuplje izgleda. Obe izađu oko 120 evra i to kada je akcija...

Ma brale nemoguće je da nisu ostali neki od juga. Meni su ostali, dok se još vozio

Upotrebi one za gume za auto