Ja ne bih rekao da je Rosi srećno na drugom mestu nego skroz zasluženo. I pre pada ovih dvojice je bio drugi i bio je brži od njih. Vinjalesu se ozbiljno posrećilo ali mi je i dalje drago zbog njega i Suzane. Lorenco svima objasnio.

Znaš kako kažu, da baba ima đoku bila bi deda.

Ja nikako ne bih predložio litru za gradsku vožnju, besmisleno je. Mislim da je iluzorno uopšte pričati o bilo kakvoj udobnosti, taj motor se ne vozi zbog udobnosti. Na R-u se pravilno sedi tek kad se vozi onako kako dotični motor i treba da se vozi. Po gradu, na laganom i konstantnom gasu si više na rukama nego na guzici što je jako zamorno. Na otvorenom putu je ok, naravno ali je u gradu potpuna besmislica. Kad motor iole malo prodiše i dohvati se nekih srednjih obrtaja (i to u npr. drugoj brzini) već se ide toliko brzo da je zbog okolnog saobraćaja nemoguće voziti. Litra ne može da se poredi sa 600cc tako da ako hoćeš da se vozaš po gradu, batali. p.s. I da, ovo što hoćeš 1000cc i da bude "mirniji" je sjajno

Vidi, za džabe ih ne stavljaju...

Kakav potez Dukatija sa Lorencom!

@Spettacollo Ja mislim (možda i grešim) da je taj način "razvijanja motocikla po ličnim afinitetima" vezan prvenstveno za softver koji može da se podešava posebno, odnosno za svakog vozača.

A što se tripujete na prvog i drugog vozača? Meni to baš ne pije vodu. NI u jednom timu ne vidim da je neko podređen ovom drugom. Niko ne mora nikog da pušta. Čak i Lorenco i Rosi, jesu isti tim ali dve različite garaže, puna podrška za oba vozača... Ne vidim kakve smetnje ima Rosi zato što je Lorenco u drugoj polovini boksa ili obrnuto.

Budi pre 9 tamo. Do 9 da se prijaviš, pa da imaš vremena da se raspakuješ a i da zagreješ gume.

I ja ću da se složim sa ovim. Ne da mislim da treba da se točkari (lično nikad nisam imao želju da dižem na točak) nego je meni pojam nasilničke vožnje ugrožavanje drugih. A ako neko vozi na zadnjem, pa ne vidim kako to ugrožava druge, ukoliko naravno ne vozi u nekoj gužvi gde mu taj točak treba na zemlji radi kočenja.

Ne verujem. Doviciozo je nešto kao Pedrosa u Hondi. Neće biti šampion ali je odličan za razvoj, ne talasa i ne pravi sranja. Koristan za tim.

Po meni je ovo jasno kao dan.

Ej, aj malo da odmoriš od mene. Svoje mišljenje sam dao na osnovu slika, rekao da je to moje mišljenje a ne fakat ali ako te baš svrbi, možemo da bacimo po sto evra npr. pa da odemo do policije da vidimo zapisnik. Sa zadovoljstvom ću ti uzeti pare.

Pretpostavljam da si i sebe ubrojao tu... Sebe ne, tebe definitivno da. Ja se nisam pojavio na ovom forumu, ovde sam 8 godina i imam 2.500 postova. Ti imaš nepunih 180 i to je za vreme koliko si na forumu "pojavljivanje u tragovima". A ako imaš neki lični problem samnom, daj javi se da ga rešimo. Da ne zamaramo forum.

MIkula i Dovla, sve ste rekli. Napisao sam ovde ono što sam napisao upravo zbog stvari koje je Mikulanac apostrofirao, a to je upozorenje na takve i slične situacije. Ukoliko se desi da se neko ko prilazi ovoj raskrsnici seti ovog pisanija i razmisli, mission accomplished. Zabole me baš za ovih par smarača koji su se pojavili skoro u maltene svakoj diskusiji sa jedinim ciljem da podjebavaju. Ja imam jedno desetak obožavalaca na ovom forumu koji bi mi, da i dalje ima minusa, dali svaki put kad napišem dobar dan. Ali pomnoženi su oni svi sa nulom odavno. Nego je ružno jer podjebavaju ovdašnji svet koji se trudi na jedan drugom pomogne.

@grof Ček ček, on hoće da ti naplati izradu predračuna? Aerlmezajebavaš

Pa ok, da ne pišem više po forumu? Odlično poznajem Beograd i vrlo dobro znam problematične tačke. Tu "raskrsnicu" sam prošao nebrojeno puta i takođe obilazim kolonu u suprotnom smeru. Ali radim to kad je crveno svetlo ili makar sačekam da prođe ta raskrsnica, da i fizički nemaju gde da skrenu. U svakom slučaju očekujem neočekivano. U čemu je problem da se iskustva prenesu?

I lagano samo sad... Uglavnom se grickaju nokti tokom zime čekajući prvu vožnju kao dete slatkiš. Ali dugo se nije vozilo, treba malo da se vrati u formu.

Može i na višim pritiscima ali onda ne iskorišćavaš ono što ti taj tip gume dozvoljava. Dunlop ima tu NTEC tehnologiju koja dozvoljava značajno niže pritiske u zadnjoj gumi. Guma se ponaša dobro (nije izduvana) a "pattern" odnosno površina na asfaltu je veća pa je i grip znatno bolji. KR 108 (slik) i D212 idu na 1.2 na hladno po uputstvu proizvođača.

Kupi od preko sa neta. NIje ti frka, ima na Navaku uvek barem 5 merača pa pozajmi.

Ne bih se složio da je manje opasno, čak naprotiv.

Ode.

Hrvatska, Bugarska i Grčka su opcije jedino. Doduše, verovatno ima i u Mađarskoj ali ne znam za njih.

Prodajem grafičku karticu iz naslova. Kartica je bez mane, radi perfektno. U pitanju je kartica PCI-E sa 512mb DDR3 memorije. Starija kartica ali radi savršeno, Ko ima malo stariji komp ovo može biti fin upgrade. Cena 2.500 dinara.

Tako je, to i jeste poenta. Momak je nastradao jer je uzeo "zdravo za gotovo" da je tu zabranjeno skretanje levo.

E baš ne treba da zadržimo bilo šta za sebe nego da razgovaramo, zašta forum inače i služi! A ovo su inače fenomenalne situacije da se neiskusnim motociklistima ukaže na hazarde. I zato svaka nezgoda treba i mora da se analizira da bi se videlo gde je zajeb i da bi to sutra nekom možda glavu spasilo. Dečka ne poznajem i želim mu sve najbolje! Da se oporavi i da iz ove nezgode izvuče pouku kakvu trebaju i drugi sa ovog foruma, samo bez posledica!