Nisam bio ocevidac, a matorci od kojih sam saznao za detalje imaju 101 verziju ko je dao a ko nije dao zmigavac tako da taj podatak nije relevantan :-\ A to za zmigavce da ovde narod to slabo koristi sasvim se slazem, ne smeju da ih upale ko da vuku struju sa Djerdapa pa se plase visokog racuna, a gomilu puta sam video motoriste koji daju zmigavac pri prvom skretanju i drze isti do kraja voznje il dok ih neko ne opomene.....tako sam par likova na motorima krajnje dobronamerno upozorio da voze i levo i desno sa upaljenim zmigavcem na sta u vecini slucajeva slegnu ramenima i pogledaju me bledo u fazonu sta mene to briga

Shoei XR 1000 nije uopste flip up kaciga, a sto se tice Caberga....nanese me put do Gevare i ja svratim i bas se razocaram.Cena u radnji je bila 22400 dinara a ne 21400 koju dobih preko telefona (a 2x sam pitao da potvrdim), a od velicina imaju samo XXL i XL sto mojoj maloj glavi ne odgovara, a ni na oko mi nije bas kao Nolan N-103 ili N-102 (mislim na zavrsnu obradu).U svakom slucaju sutra se ide u kupovinu u Pesti.Sve cu fino da isprobam ali vec sam se poprilicno zagrejao uz pomoc vasih saveta da to bude Nolan

Mislim da je to raskrsnica Velimira Teodorovica i V.Ilica, sad sam gledao na Plan Plus-u, al ne znam gde je tacno taj Forneti ;D

http://A koliko para staje Shoei XR 1000, jer ima neki N-com, igde se ovde prodaje?

Ja bih se klonio Kineza iz vise razloga, jedan od njih je i preskup servis (mislim na SPRINT skutere).Ja sam za svog Kymco Vitalityja 2T od 50cm servis placao od 15-20 evra (redovan na svakih 2000km-ruke+delovi:ulje menjaca,svecica,filter za vazduh,stelovanje kocnica).Prelepo je vukao, al se potrosnje ne secam, mislim da je bila oko 3 litra :-\ U isto vreme drugar je uzeo Keeway Hurricane t 50cm, potrosnja je bila oko 2.5-3 litra (plus ulje koje 2T trose) al dzabe kad je njega jednog od 70-80kg tesko izvlacila uzbrdicom, a ja sa devojkom sam isao bez problema (zajedno 120kg) ;D Mozes da uzmes 4t (nema dolivanja skupog ulja,potrosnja je manja, ali i krajnja brzina, jednostavno je malo tromiji ali stedljiviji). Cuo sam od par drugara koji su vozili ove postarske (citaj maximalno izraubovane) Piaggo free 50cm da su im se lose pokazali jer su iscedjeni i izakani do maximuma pa pazi da ne natrcis na takav neki :o

iz pravca Vojislava Ilica (od ATS-a ka gradu)[flash=200,200] da pojasnim, isao je ulicom V.Ilica ka gradu, znaci prodje se ATS, semafor i onda posle 30 metara imas dozvoljeno skretanje ulevo (u neku manju ulicu, tu je komercijalna banka na cosku) a sa desne mu dodje MOBILWOOD. Izvinte sto sam ubacio temu u pogresnu rubriku ;D

Kakvi su utisci sa Albrecht AE500-s bike intercom iz Louis-a?Jer za to potrebna kaciga sa odradjenim N-COM-om ili ne :-\To kosta 99 evra a INTERCOM KIT+BASIC KIT u Lois-u je skoro 200 evrica :o

Nisam brojao motoriste da bih mogao da ih izrazavam u %, ali sam pre 2 sata, vracajuci se sa Ostruznice, kod Trznog centra 45, baja na skuteruy oklembesio onu radnicku " nosu " oko ruke. Naravno, pri prolasku pokazem prema contari i kazem " Kaciga majstore " ....ma jok...kao da ne postojim.... Zalosno ???

Mislim da je u pitanju crni Kawasaki koji je isao iz pravca Vojislava Ilica (od ATS-a ka gradu), ispred je isla Vectra karavan koja je htela na raskrsnici da skrene ulevo ali je motorista hteo da ga (rekao bih) nepropisno obidje, naleteo na njegov prednji levi trap malo ga zagrebao i prosuo se sa motorom po asfaltu....srecom nije bilo povredjenih, samo mu se zgulio motor sa desne strane.Kad sam ja dosao, milicija je vec pravila uvidjaj a od lokalnih penzosa sam dobio pricu.Jebi ga :-\

Svako ko zuji po gradu moze da primeti da oko 70% motociklista ne nozi kacigu i da panduri to aminuju, nije im interesantno da se pozabave ovim problemom verovatno iz razloga sto nemogu da izbiju novac jer vecina ovakvih vozaca ide polu gola bez novcanika a vrucina je pa pandure mrzi da pisu kazne. ;DSvaka cast onima koji rade svoj posao kako treba, ali mislim da vecina zmuri na oba oka i tako taj problem uspesno egzistira sezonu za sezonom :'(

Rade ko i svi u Srbiji-kako im dodje.Izgubio sam servisnu knjizicu, bio na redovnom servisu pre 2 meseca gde obecase da ce za 30 dana da im stigne servisna iz tog Milana d.o.o. ali do danas se nije pojavila pa sam popizdeo sobzirom na to da sa njima imam vise prijateljski a manje poslovni odnos Za utehu su mi obecali da ce da mi "nabudze" u skorije vreme neku knjizicu :-\

[ TO je najmanji problem, postoje univerzalni uredjaji za komunikaciju A sto se tice cene, pa uvek neka padne sa kamiona Ajde pomozi mi molim te i kazi sta imam od komunikacije a da nije frfljanje uz vetar uz nezaobilazno krivljenje glave....taj deo sam prespavao ili nisam bio na forumu ili me udarila sunacnica

Probaj u Trionu, oni su zastupnici za Malaguti 11000 Beograd, Vitezova Karađorđeve Zvezde 7 Telefoni: +381 (0)11 30-49-555 11070 Novi Beograd, Bulevar Mihajla Pupina 10ž, YUBC, n.p. Lokal br. 15 Telefoni: +381 (0)11 311-13-13 Fax: +381 (0)11313-27-66 E-mail: office@trionmotors.com Site: www.trionmotors.com

Gledao sam cene SCHUBERT flip up kaciga kod zastupnika u Madjarskoj (www.euromotor.hu takodje su zastupnici za Nolan)al sam odustao od Schuberta zbog cene i zbog toga sto nema uredjaj za komunikaciju sa suvozacem :-[

Hvala na savetima i podeljenim iskustvima, citam ih, studiram i puca mi glava al jos nisam odlucio

Dobri moj Shejtane nije da ti ne verujem-daleko od toga nego oni idioti ne znaju nista bre da kazu...jesu ljubazni al su brate mili retardirani ko da su ih pokupili sa ulice i uvalili da prodaju robu koju nikad nisu videli

U Teletrade-u mi rekose da nema neke bitne razlike sem sto je N-103 naslednik i sto ima malo lepsi i drugaciji dizajn i kablovi su "lepse" upakovani,a posto meni treba Basic Kit+Intercom kit sto je takodje skuplje nego za N-102, a jos mi trebaju 2 kacige pa kad se sve to skupi ocas posla se nazida cena pa me interesuje dal to vredi tih para vise ili ne ???

Ja sam 2.5 sezone vozio Vitalitija dvotakntog (mladjeg barta Super 9-ke), presao skoro 15000km i samo mi se u garantnom roku (a tad je garantni rok bio samo 12 meseci a sad je 25 sto je jako lepo) pokvario merac goriva sto su u servisu ocas posla zavrsili.Prvi servis je na 300, pa na 1000km i posle toga na svakih 2000 predjenih kilometara i koliko se secam na svakom servisu su menjali filter za vazduh, cistili-proveravaki svecicu, menjali ulje u menjacu i proveravali-dotezali kocnice i sve je to u KDM-u kostalo oko 15-20 evra(ruke+materijal) i sto je najbitnije svaki servis se zakazivao 7-15 dana unapred i motorce mi je istog dana bilo gotovo.Sto se tice brzine mala zujalica je po mom satu isla 74km/h (cuo sam da je Super 9 za nijansu brzi, al ne znam nikad nisam probao) zajedno sa devojkom od 48 i mojih 65-70 kila+kofer od 25-30litara koji sam mu odmah montirao i velikim vizirom napred koji mi je uradio Ivan sa Karburme (sad mislim da je na Dusanovcu).Ja sam bio prezadovoljan i posle 2-2.5 sezone ga prodao sa sve opremom i disk lockom i sajlom za 1200 evra (platio sam ga 1590 evrica) i uzeo opet Kymca ali sa 125cm.Potrosnje se ne secam jer sam morao dolivati MOTUL (kasnije IPONE) ali je super stvar sto kad ostanes na rezervi sa uljem isprva pocne da ti blinka lampica za ulje a kad dodje vreme za obavezno dosipanje lampica svetli neprekidno i tako nema sanse da ti motor zariba i ostane bez ulja.Nije bilo uzbrdice u gradu na kojoj nije hteo da vuce.Bitna stvar je da sam ga prvih 1000 km vozio iskljucivo sam i do 40km/h po preporuci servisera dok se ne razradi motor.Mene su iskusniji motoristi savetovali da izaberem neki od Kymcovih modela jer je to best buy varijanta za cenu-kvalitet

Nasao sam u Budimpestu distributera ovlascenog za Caberg i tamo je regularna cena za Justissimo GT 225 evra(ovde u predstavnistvu je oko 260 evra), a Justissimo GT Mirage 240 evra, a ovde u predstavnistvu je Nolan N-102 oko 285 evra.Interesuju me iskustva i predlozi sta je bolje uzeti od ove 2 opcije.I za jedno i za drugo mi treba komunikacija sa mobilnim i suvozacem a da nije Bluetooth varijanta. Drustvance, hvala unapred za savete

Zvao sam ih danas da pitam za cenu kad dobih odgovor sa cudjenjem sdruge starne slusalice da tu kacigu uopste nemaju U trenu sam pomislio da sam ih pitao kad stize zejtin kad se lik zablokirao mojim pitanjem.A kad sam ga pitao koliko kostaju i sta mi je potrebno za komunikaciju sa mobilnim i suvozacem i naglasio da me interesuje varijanta bez Bluetooth-a, momak odgovara da mi treba Basic i Intercom kit i da to kosta oko 6000 dinara, pa ga lepo priupitam koliko tacno, a on ce pa oko 6-7000?!Poslovnost mi je na nivou ???

E jebalo majku, a ja se bas ponadao

Najzad je proradio sajt zastupnika za Nolan,Grex,X-Lite i tu natrcah na ovaj model flip up kacige x 1002.Jos nisam saznao cenu (zvacu sutra) pa me interesuju iskustva ako neko ima sa doticnom, a i uopste sa Xlite kacigama jer se spremam da uzmem Nolan N-102 pa bi i ova mogla da udje u obzir, pretpostavljam da je jeftinija, a ono sto mi extra odgovara je da ima pripremu za N-Com sto mi se jako dopada

na zalost vec vidjeno milion puta.Pre par godina neki dziber sa nekom zverinom od motora je u vise navrata divljao po stazi punoj biciklista, setaca i rolerasa, dizao ga na zadnji tocak, okretao da se guma pusi i vrlo brzo dodje to prepirke sa maltene vascelim svetom koji se tamo nasao, pa tu on poce da preti i da jebe majku svima, zalete se u masu onako maximalno bezobrazno i drugar sa kojim sam vozio rolere ispruzi pesnicu i skinu ga sa motora, skinu svoje rolere, a posto ima 2 metra i preko 100kg (decko je specijalac a miran ko bubica inace) pokupi ukrasne plastike i ode lik bez vise rec da izusti ;D

Majmun je majmun i dobro je da znamo da opasnost vreba sa svih strana i zato pamet u glavu i na voznju sa cetvoro ociju.....mozes da mu demoliras citav auto, mislim i zasluzio je ...al posle se zapitas cemu to...nema svrhe jer su matorcima odavno izbili svi osiguraci u glavi, muci ih hiljadu problema i on je jednostavno kretenski nastrojen i to je to.....za neke bolesti nema leka ???