Nevolja me naterala da osetim srpsku poslovnost na svojoj kozi ;D
Skuter mi je popio udarac od pozadi, u DUNAV-u su sacinili vrlo detaljan i korektan zapisnik (da se promeni zadnji branik sa nosacem tablice, zadnje svetlo, zadnji blatobran, drzac tablice, zastitna oplata nosaca reg. tablice i da se izvrsi kontrola zadnjeg tocka).
Odlazim u TEHNODROM u Bulevaru gde kontrolu zadnjeg tocka vrse sac metodom uz savet, da ti mi pokacimo ove plastike pa ako vidis da skuter vuce ili se cudno ponasa u krivini ili ti jede tocak nepravilno, onda cemo da ga ispravljamo.A ako u medjuvremenu poginem nikom nista :o
Odlazim u KDM gde pocinju spricom da im je glavni majstor na odmoru, sef nabavke delova takodje.....pricam ti pricu nema nikog sem nas malih pilica pa ce skuter biti gotov za oko mesec dana
Ja trazim gazdu-Dejana koji mi kaze da samo kacenje nedostajucih delova traje do 30 minuta, ali kad poruce delove i objasni da limar treba da premeri dijagonale i utvrdi da li je tocak pomeren ili ne.Posto ja insistiram iz bezbednosnih razloga da se sve odradi kompletno jer nisam kamikaza, dobijam prvi racun od 7300 din (koji ukljucuje transport u lokalu do limara, skidanje i vracanje plastike i premeravanje) uz obecanje da ce to sutra da zavrse.
Sutra to jest danas dobijam informaciju da je limar bio pregledao skuter (vizuelno) i da je poprilicno ubedjen da je sve ok, al ipak da ga rasklope i premere u njegovom servisu, a za to je prvi slobodan termin u cetvrtak.U medjuvremenu ja pokusavam da uzmem stvar u svoje ruke i zovem centralu u Novom Sadu gde saznajem da niko nije narucio delove za moj skuter, gde izvesni Vladimir uzima na sebe obavezu da on zove KDM i uzme porudzbinu sta im je tacno potrebno od delova uz obecanje da ce u roku od 2 dana to poslati za BG i da mu se javim sutra u 10 da me izvesti o ucinjenom
TO BE CONTINUED....