Sve opisano je rađeno na RC 46 , V-4 motor 782 kubika 109 ks, što se tiče XX-a verujem da se nešto slično može odraditi, imaju dosta istih sistema ( cbs kočnice, pgm-fi ubrizgavanje, h-mas vile,hidraulično kvačilo itd), moraćeš malo izguglati

PAIR ventil je namenjen za ubacivanje vazduha iz kućišta filtera vazduha u izduvni sistem, gde sagori sve što nije u motoru, a sve radi ostvarivanja euronormi zagađenosti izduvnih gasova. Bolje objašnjenje možete pogledati u sledećem linku https://translate.google.rs/translate?hl=sr&sl=en&u=http://johnny.chadda.se/pair-and-flapper-mod-with-bonus-snorkel-mod-for-vfr/&prev=search

A tek utisci iz vožnje, ljudi moji drugi motor, osetno bolje ubrzava, mora se paziti kako se zavrće gas jer zadnji hoce da prošeta čak i na malim obrtajima, neverovatno mi je kako tako neke sitnice promene karakter motora, ja prezadovoljan, preporuka svima koji imaju RC46 ( sa v-tecom ili bez), za nekih sat-dva izdvojenog vremena nećete verovati šta se dobije. Inače, ovaj moj ima dve lambda sonde na ulazu u srednji lonac, na izlazu nema, neznam da li ima katalizator. Pozdrav za Grncu, pivo je hladno i zove se Valjevsko!

Sve to zvuči ovako, primetan je dublji zvuk lonca 20171021_093137.mp4

I na kraju mora se skinuti leva bočna plastika da bi se raskačio konektor PAIR ventila

Moralo se skinuti i kućište filtera za vazduh, na koje su zakačena dva konektora i 6 creva koji se raskače da bi se došlo do PAIR solenoid ventila, crevo koje ulazi u filter vazduha se začepi kapicom od paste za zube

Proverio da li ima blokadu na usisu, nema

Isčupao crevo sa vakuma koje zatvara flaper

Čačkalo se malo danas, ovako je zvučalo pre 20171020_162159.mp4

Znači ima da se čupa, ovaj moj je 2000 god, nema lambdu i katalizator , ima scorpion auspuh i čuje se opako, kao Mustang V8 brunda, u saobraćajnoj mi je upisano 72 kw, neznam dal nije bio Švajcarac, ako jeste gde li su mu metnuli blokade? , častim pivo onoga koji da tačan odgovor!

Trebalo bi se ovim izmenama dobiti 5-6 ks više, motor lakše prima gas, čitam komentare- utisci uglavnom pozitivni,čak i od onih koji godinama voze vfr-a, pa me interesuje da li je neko od prisutnih odradio ove modifikacije? Ono što se gubi su euronorme i tihi rad auspuha

Pozdrav drugari, da li je neko radio snorkel, pair i flapper mods na RC46?

Ako još uvek nisi saznao, u svaku vilu ide po 118 ml ulja, ja sam uzeo Ipone Fork Oil 20W. U manualu koji sam našao fabrički ide po 200 ml u vile, ali samo kada su nove, a kako u starim prilikom zamene uvek nešto ostane, otud i ova razlika. Ulje se preporučuje 10W, ali sam uzeo 20 W jer je gušće pa bi trebalo biti i dugotrajnije. Za gume nisam čuo.

Ne ovaj manual, moj je 2001.god 2t, stariji model,hvala na brzom odgovoru, POZZZ