Necemo da zaglavimo, odemo, pauza za klopu i vracamo se.

Cestitam!

Pao je dogovor da idemo na Srebrno Jezero. Polazak u 10h sa Nis pumpe u MML-u.

Da li je neko raspolozen za voznju sutra? Predlog je da krenemo oko 9 ili 10h iz BG-a, pa gde stignemo... Preferiram voznju po dobrom asfaltu i krivinama u duzini od 200 - 400km. Svi predlozi su dobrodosli.

Sutra oko 10-10.30 krecem(o) od 1000 Ruza ka AR. Ko moze da se prikljuci, dobrodosao je!

Ne smeta sto ima 230A umesto 210A, to je jacina struje koje moze aku da da u kratkom intervalu tj. Kada se vergla. Ta struja je i bitnija kod starter akumulatora od Ah. Npr. Kod mene je bio od 9ah i 120A a sada sam stavio novi aku od 8ah i 135A. Gabariti su indenticni.

Ne smeta sto ima 230A umesto 210A, to je jacina struje koje moze aku da da u kratkom intervalu tj. Kada se vergla. Ta struja je i bitnija kod starter akumulatora od Ah. Npr. Kod mene je bio od 9ah i 120A a sada sam stavio novi aku od 8ah i 135A. Gabariti su indenticni.

Meni je ok subota. Mozda krenem malo ranije nazad iz kafane, idem na put po podne.

Bravo Dare doktore! Svaka cast na volji i trudu da podelis slike. Pedantno kao i uvek. Inace, kada sam ja ugradjivao ksenon, ocekivao sam manju potrosnju, medjutim kada sam izmerio amperazu koju "vuce" ksenon, dobio sam vrednost od nesto malo preko 4A. To i nije osetno manje od klasicne halogene sijalice od 55w. A i u prvih par sekundi, ksenon povuce i vise struje. Pisem onako informativno, mozda nekome znaci. Za ksenon pise da je potrosnja 35w pa moze nekome (meni npr.) da padne na pamet da ugradi 2 ksenona, misleci da je ukupno opterecenje 70w. Tj. Laicki samo 15w vise od halogenke. Medjutim, nije bas, opteretio bi instalaciju, prekidace... sa skoro duplo vecim opterecenjem. Pozdrav

Jedva cekam da vidim uzivo kako su cucnule na enterprajz.

Neka te sluzi kao mene moj. Srecno!

Red je i ja da se javim... 2012-kupih novi X Max 250 i do sada sam presao oko 17000km. Snaga motora je dovoljna za grad i magistralu. Na auto putu krstareca brzina je 110km/h, ide on i 130-140 ali tu je vec debelo u crvenom. Agregat je proveren i pouzdan. Ima tvrdo vesanje i prilicno je stabilan, kocnice su odlicne. Zastita od vetra je ok, sa vecim vizirom od fabrickog je naravno bolja. Potrosnja je oko 3,2 litre. Ispod sedista staju 2 full face kacige i jos po neka sitnica. Redovan servis se svodi na zamenu ulja - 1,3 litre. Gume su 15 napred i 14 pozadi - nisu skupe. Za razliku od Beverlija na Yamahi mogu da se ispruze noge. Prelazio sam i vise od 600km u danu bez problema. Ako te jos nesto zanima, pitaj. Razmisljam da prodam moj skuter iz 2 razloga: 1. Neki drugari sa foruma predjose na jace masine pa ne mogu da ih stignem. 2. Ako krenem na dalji put, cesto je tesko izbeci auto put a tu mi treba motorce sa vecom putnom brzinom. 130-150km/h. Eto, da nije ova 2 razloga (a oba su vezana za snagu), ne bih ni razmisljao da menjam skuter. Odrzavanje i potrosnja su veoma prihvatljivi. Malo sam ovo nabacao ali kuckam sa telefoni iz cekaonice. Mozda ti pomogne u odluci.

Idem

Vidimo se!

Gde si ga pazario? Ovde http://www.lavauto.rs/elektronski-katalog/detail/161-akumulatorski-pribor/flypage/44790-punja-akumulatora-612v-bosch-c3.html?sef=hcfp

Ovaj punjac imam i sa njim sam punio i aku iz auta od 85ah. https://www.amazon.com/Bosch-C3-Automatic-Battery-Maintainer/dp/B004TS1IB4 Ugreje se u pocetku kada puni vecom strujom, kasnije bude mlak. Ima sve zastite, tako da ne brinem da ce se pokvariti. U radnji je bio oko 6000 din.

Pre 2 godine kada sam jurio Ctek, niko ga u BG-u nije imao na stanju. Kupih Bosch-ov koji je veoma slican Ctek-u i prezadovoljan sam. Zenska uticnica (ona za upaljac) mi je povezana preko osiguraca direktno na akumulator. Na punjac sam povezao muski i kada parkiram motor samo utaknem i ne mislim. Moze da odrzava i vece auto akumulatore a za punjenje mu onda treba malo vise vremena. Skoro nov aku mi je crkao zato sto sam ostavio moror sa ukljucenim alarmom koji je posle 10-ak dana ispraznio isti a bio je minus. Jedna celija mu je ruknula... Akumulatoru kada je pun ne smeta zima ali kada se isprazni, kiselina i voda u celijama se razdvoje i voda tada moze da zaledi.

Kuzmo, tek sad videh tvoju poruku. Oko 13h smo se nasli na AK, pa pravac Oplenac - Divljakovac - preko Avale u BG. Vreme nas je bas posluzilo i bila je super voznja.

Sa koje pumpe krecete i kada?

01. Rohirrim 02. Lucky George 03. Šipi 04. bbocko 05. ZEMZEM 06. DaliborBP 07. Gagi74 08.

01. Rohirrim 02. Lucky George 03. Satelis 04. bbocko 05. Šipi 06. Gagi74 07.

Hvala na savetu. Nije mi Barel pao na pamet.

Zvao sam Plattner 01.06. u 12.05h Da mi nisu rekli da se cekaju 15 dana, kupio bi ih. Pitao sam za cenu kada ih imaju i rekose mi da su oko 5000 din. Inace, kad mogu da priustim i nadjem, originalni deo mi je uvek prvi izbor. Narocito ako su vitalni delovi u pitanju. Npr. za Reno Megane sam porucio iz Slovenije originalne amortizere. Prva ugradnja su KYB - Kayaba. Takodje, nosac motora - zamenski mi je trajao 2 km. Naravno, porucen original koji je duplo skuplji ali traje i ne prenosi vibracije na sasiju.

Ali definitivno, fabricke izgledaju uzivo dosta kvalitetnije. Dare je merio debljinu plocica Nissin iz Moto Land-a i fabrickih. Fabricke Nissin su sa vise mesa za trosenje.

Ne znam Braco, to nisam primetio. Ali sam video da je unutrasnja plocica potrosenija od spoljne za malo. Ali to verovatno nije bitno. Da mi nije prvi put da sam menjam, tj. Da imam vise iskustva, ne bih jos ni menjao. Sto kaze Dare, mogle su jos da izguraju.