5000

Ako nekom treba stender iz Lidla (neraspakovan) 4000 din. 063 266 606

Ujutro krenuo iz Monte Carla, sa namerom da spavam u Rijeci. Na ulazu Hrvati kazu dobili ste tranzit, morate da napustite Hrvatsku za 12 sati. Kazna za prekoracenje 1500 eura PO OSOBI. Sta cu...sedi i vozi. U Gorskom Kotaru nevidjena oluja, temperatura 12 stepeni (sredina Jula), ne bi bilo strasno da nije bilo kise.

Poslednjih 600 km (od Rijeke do pred Bgd) po kisi, noć, pozadi dete od 15 godina.

To je ipak osetno jace od ovoga.

KVALITET: O tome je rano govoriti, ali plastike i zavrsna obrada su jako dobri i ni na koji nacin ne odaju utisak nama poznatih kineza. Garancija od 3 godine ili 30 000 km ulivaju neko poverenje. Uvoznik je veoma, veoma korektan, predusretljiv i takodje uliva poverenje. Sin je u procesu polaganja A1 kategorije, pa kad motoric pocne vise da se koristi, dodacu nova iskustva, realnu potrosnju itd. Nadam se da ce i ovo nekome biti korisno.

Rol bar i slideri su fabricki, dok su maglenke i kofer (SHAD SH39) dodati. Nosac kofera je naravno pravio SEBA.

SVETLO: ja vozim Yamahu Tracer 900, koja je poznata da ima dobro svetlo (LED), ovde imam utisak da je jos bolje. Prekidaci su osvetljeni, sto nocu moze biti korisno.

KOCNICE: najkrace odlicne. RADIJUS: neverovatnih 1000 km. Potrosnja (fabricki) 2 litra, a rezervoar 20. Ima skoro za ceo dan. Malo se salim, jer sam letos napravio 1400 km u jednom danu.

RAM I OGIBLJENJE: Prednja (USD) i zadnja viljuska, kao i ram mogu ladno da nose agregat od 500 ccm. Polozaj za moju visinu (184) je dosta udoban, ruke su u veoma korektnom polozaju, dok bi za noge bilo udobnije da su fuzasteri pomereni malo nazad. Sediste i polozaj mi govore da bi moglo bez vecih problema da se ide na celodnevne voznje, pa dokle se stigne sa max brzinom (fabricki 110-115).

Ima Bosch-ov ABS, Bosch-ovo ubrizgavanje, klizajuce kvacilo (komanda veoma meka), svo osvetljenje i signalizacija je LED, rezervoar 20 litara

AGREGAT 125 ccm, vodom hladjen, 11 kw sto je maksimum za ovu (A1) kategoriju. Stariji sin je vozio KTM 125 Duke, a po meni ovo ide isto. To verovatno nije bas tacno (vozim dosta jaci motor pa ne mogu bas realno da procenim) jer je ovaj i tezi ne bas beznacajnih dvadesetak kg, a i jos ga razradjujem (presao 350 km), ali eto prvi utisak isto

Kinez....DA Entry level...DA Mnogima ce ovo biti dovoljno da napuste temu, oni koji nastave, procitace iskljucivo moje subjektivno misljenje. Ne bavim se nikakvom prodajom i ovde nema nikakve komercijale, pa bi i komentari u tom smislu bili suvisni. Zelim samo da predstavim ovaj redak motoric, po meni vredan paznje, koji sam kupio mladjem sinu. Imam 62 godine i ceo zivot vozim motor(e), pa mnogima ovo moze biti i respektabilno. Specifikacije mozete lako naci, navescu meni najzanimljivije, tako da je predstavljanje vise fotografsko.

Imam i ja nesto, sto je sin vec prerastao. Sa 12 godina je poceo da se vozi samnom a sad ima 16, tako da je i velicina verovatno ok.

Imam isti ovakav neraspakovan ako nekom treba 2500 din fixno. Sa nosacima.

Kad pocinje novogodisnji popust?

Odavno nisi podmazao lanac .

Podjite na put od par hiljada km bez db kilera....nauzivacete se[emoji3] Послато са Mi 9T Pro помоћу Тапатока

Manuelni i ne coper.

Doslo vreme da se i za mladjeg sina trazi motoric. Znaci za A1 4t, po mogucstvu mladji od njega , a on je 2006. Cena oko 1500. Boban Matic 063 266 606 Ako neko ima preporuku, hvala unapred!

Saucesce porodici i prijateljima. Pocivaj u miru Laki.

Drugaru potreban zadnji kocioni cilindar za Keeway speed 125. Moze li neko da pomogne, gde pronaci-kupiti?

Svaka cast Neso!!!

78500 km godisnje...?!?