Тако је, Брацо, олакшај мало људима...
Него, кад си већ ту, да те питам нешто. Јел има ту код тебе неки Сузуки GSX-R 750 (може и СРАД)? Направио бих од њега крос тако да обавезно мора да буде регистрован. И да, јел може он да носи напред гуму 21, а позади 18? ;D
Врхунска ствар тај ТермоСкуд. Имам га ја за моју ендурачу и презадовољан сам. Врхунски квалитет и јако употребљива ствар. Штити седиште од кише док нисам на мотору, по граду све могу да завршавам у "цивилним" панталонама, има велик џеп који служи као пртљажник...
Ма, иди, бре, свака кућа то мора да има!
Кацига је ношена свега три пута и као нова је.
Шкољка је израђена од неког хипер-сега-мега фибергласа који увелико надмашује својства трокопизитних материјала. Тестирана је на вертикални пад 3 кг тешког шиљка са видине од 3 метра. Европски стандарди не захтевају пад с толике висине.
Унутрашњост је израђена из једног дела различите густине, а не из више компоненти као што је уобичајено. Такав распоред омогућава максималну заштиту на местима која су најчешће угрожена при падовима.
Hyper Ridge је карактеристика која се односи на посебна ојачања при дну шкољке и око вентилационих отвора.
Усисник на бради је подесив на горе и на доле.
Новост на овом Араљи моделу су два мала усисника на самом визиру који су спас у најврелијим данима.
Уз визир долази и пинлок (pinlock) који спречава магљење. Ко не воли пинлок може и да га скине јер визир може да се остави на последњем "зубу" и спречи магљење, а ту је и усисник на бради који у положају на горе такође доприноси одмагљивању визира.
Улошци на образима се ваде, а остатак унутрашњости је потпуно перива.
FSS - Free Flow System је систем усмеравања ваздуха испод кациге како би се смањила турбуленција и бука. Због те карактеристике, поклопци механизма визира су интегрисани у кацигу и није их потребно скидати како би се скинуо визир (LRS - Lever Release System). Ово је јако захвална ствар за оне који често мењају тамнији и "обичан" визир.
Величина: S (54-55)
Цена: 300 евра
Све додатне информације на ПП.
Пеђа