Eto kako im je dobro išla prodaja kad još vuku modele proizvedene 2008-me godine.

Mislim da imaju u Massetehnik-u u NS sve za tvoj motor.

1. Godište motocikla koji ste vozili: 2008. 2. Vreme provedeno na motociklu: Jednu sezonu ga vozim ( prvu) i prešao sam sa njim 7 000 km. 3. Šta mi se dopada: Vozne karakteristike odlične. Lako upravljanje. Lako paljenje u svim uslovima. Mala potrošnja goriva, obezbeđenost rezervnih delova i cena održavanja i registracije. 4. Šta je moglo biti bolje: Završna obrada, hromirani delovi lako hrđaju ali se lako i čiste. Kvalitet guma. Prednja kočnica lako blokira točak. 5. Moj utisak: Za te pare ovo je izuzetan motor. Položaj vozača je dobar, udobnost i na dužim turama solidna. Vozio sam i veće i mnogo skuplje motore koji nisu opravdali svoja imena koliko ovaj kinez.

Evo ja se danas već malo provoz'o oko podne gradom. Sastavio motorče, povario, prefarbo... Sad, nije da se ne vidi ali.... Može li neko da mi dobaci link gde je tema bezbedna vožnja ( ako to uopšte postoji), ubih se tražeći.

Hvala drugari. Radioaktivni je najbolje rek'o! Ima jedna caka: svaki put kad promeniš auto il' motor valja se dobro opremiti pa na poligonu isprobati sve situacije, naravno, pri manjim brzinama i naučiti kako se vozilo ponaša. ( izlomiti ga). Ja to nisam sa Sprintom uradio a sve mislim, sutra ću... Nešto se mislim da kapnem malo ulja na disk da mi prednja ne hvata tako besno, šta mislite?

Juče bolje da nisam ustajao iz kreveta a kamo li vozio. Elem, napenalio se da iskoristim miholjsko leto max pa krenem iz Bačke Topole za Bg mojim Sprint Princom., da se nauživam. Naravno, starim putem jer je na autoputu dosadno. Pređem Petrovaradin i uživam u pentranju i Fruškogorskim krivinama, vožnja u koloni, ponekog obiđem i tako...sve dok pežo ispred mene nije iz čista mira, naglo zakočio! Šta mu bi, pojma nemam, neka životinja il' šta, uglavnom, ja kreten lego na prednju instinktivno ( čitaj ''u strahu''), u deliću sekunde se nađoh na boku ispod motora., Klizili jedno 20-tak metara, okretali se... Užas... Spasila me kaciga i jakna al' zato noga najebala. Kuk, koleno, stopalo. Obuo obične kineske patike ( akoje bi druge jedan vozač kineza? ) i termo trenerku. Na motoru se savio rol-bar, otkinuta papuča i nožna kočnica, vetrobran sjeban... Samo da me prođu bolovi pa se bacam u popravku.

Možda bi ja prodao mog Sprint Princa 125 jer sam se napalio na malko jačeg, 250 cm3. Cenim ga koliko i vredi!

Vidi Marko... Ono što piše u tehničkoj dokumentaciji za max brzinu modela često nije gornja granica već samo garantovana brzina. Za Sprint princ stoji da je max brzina 95km/h. Znači, fabrika toliko garantuje. Ali sa dobrim razrađivanjem može da ide i brže. Ja imam 88kg, čak i kad stavim nešto tereta na njega u bisage (10-20kg) ide mi 115km/h i to lako. Sa suvozačem takođe, samo mu treba više vremena. Mi smo barem blizu pa ćemo se jednom provozati.

Baš šteta, odoše nam kolege u japance... Ako je to pametna odluka ja sam verovatno najveća budala jer sam sa japanaca ''pao'' na kineza. A eto zadovoljan sam. Zašto? Zato što mi se smučilo da usred sezone tražim deo za japanca, čegam ga nedeljama i onda me zakolju sa cenom. Za jedan hladnjak ( 400-500 jevreja za shadovku...) ja sam kupio kineza (polovnog). A da ne pričam da sam automat anlasera za Princa platio 650 RSD. A vozim se solidno i udobno, s obzirom da se vozim džabe, tj, za malo para-dosta muzike. U ponedeljak sam recimo napravio turu od 400km ( Bačka Topola, NS, Inđija, Pazova, BG, Obrenovac pa nazad) natovaren ko zadružna kobila i nisam se premorio sa svojih 48 leta (punih).

Sprint princ 125 do 115 km/h ali sve fabričko...

Mene jako zanima CF v3, baš sam se napalio na njega. Brine me samo ima li delova za njih i ko ih servisira. Zna li iko?

Mog'o bi ti MARKOIZKULE da se javiš nekad radi razmene iskustava i zajedničke vožnje. Vidim da si bio kod mene na topolskom jezeru. Goran 060-7183960

61. Sprint princ 125.

Kao i kod auta, stiskanjem kvačila odvajaš motor od menjača pa anlaser vuče manje struje iz akomulatora prilikom paljenjea. To je pogotovu bitno kad paljenja na hladno.

Aj daj link oglasa da vidimo kol'ko tražiš.

E moj Gajdar. Biće da tebi puca naslon od ženske guze a ne zbog torbice sa alatom...

Ja o ''Masstehniku'' mogu samo reći reči hvale. Jeste, teško ih je dobiti na telefon ali uz malo upornosti se isplati!

Pozdrav iz Bačke Topole od Gorana Radojčića. Imam 49 godina, lud za motorima od kako znam za sebe ( nasledna mana od ćaleta koji je vozio NSU Pretiss kad sam se rodio). Odrastao uz Tomose, tinejdžerovao jašući jave pa onda japance i tako sve do sredine devedesetih ( prošlog veka ) kada sam završio karijeru ( na neko vreme) sa Yamahom super tenere. Nešto mi proletos krv uzavrela da vozim motorče pa reko da kupim sebi nešto jeftino, za po gradu kad su vrućine, da me želja mine. Surfovo danima i odlučim se za kineza Princ sprint 125 cm3. I tako, malo po gradu, malo dalje, pa još dalje i vidim kinez ide bez problema i sa punim opterećenjem ( često i preko toga) i ispade ja prezadovoljan. Za malo para muzike i previše. auto skoro da nisam ni palio dok nije zahladilo,. Uglavnom, utukoh preko 9 000 km ( za početak).

Goran Radojčić, Bačka Topola, telefon za pomoć, druženje, informacije 060-7183960