Hahaha... Nadam se da nećemo da izlazimo na ulice i tražimo svoja prava, kao pederi svojevremeno, pa do dan danas. A sad bih pitao, najozbiljnije, koja mi (motociklisti, bajkeri, motordžije, motoraši) prava nemamo? Mogu da se provlačim između kolona, mogu da obilazim kolonu, mogu da pretičem kolonu, a dok sve to radim u granicama normalnog i bezbednog, niko me ne dira, pa ni policija. Takođe mogu da se parkiram gde hoću i ako nikome ne preprečim put, niko me ne dira. Pa još jednom da pitam, koja mi prava nemamo? A onda da dodam, nigde na svetu ne postoje prava bez obaveza, a naša jedina obaveza je da čuvamo sebe. Toliko od mene. Živi bili, na glavi dubili!

E hvala kolega!

Aaa joooj džejbobane, Njutn se sad okreće u grobu... To bi važilo da ti trčiš i guraš motocikl, pa ga onda odjednom jako poguraš, a ti usporiš i staneš, znaš, onako, kao kad smo bili klinci, pa gurali ortaka na bajsu, pa ga lansiraš, a ti staneš. Ako nađem snimak, pokazaću ti izbegavanje pešaka, kočenje i manevrisanje, sa ABS-om. Znači, pomaže, ali ne može da te spasi od bočnog proklizavanja, ako preteraš, osim ovih najnovijih koje trenutno razvijaju, koji valjda i nagib i ne znam šta već uzimaju u obzir...

K2R? Bas ću da potražim... Nego, napiši koje maramice, da ne moram da isprobavam. Stavi zvezdicu umesto nekog slova, da ti ne naplate reklamu.

Tražio sam i nisam našao temu sa preporukama za održavanje belih, odnosno generelno svetlih tekstilnih jakni, ili druge garderobe, kad smo već kod toga. Kupio sam jaknu, mnogo mi se svidela, a i slaže mi se uz motor, jedina mana je što se beli delovi mnogo prljaju. Nakon prvog paranja sam bele delove naprskao Balistol Pluvonin sprejem koji daje vodoodbojnost, a kao i odbija prljavštinu da manje prijanja na tekstil, međutim slaba vajda. Voleo bih da čujem i neke vaše preporuke, a i ja ću potražiti još neka rešenja u vidu nekih drugih sprejeva i sredstava koja se stavljaju prilikom pranja, pa ću izložiti zapažanja. Pozdrav drugari! P.S. Svako ko pomisli da sam samo hteo da se pohvalim novom jaknom, reći ću mu samo jedno: nije daleko od istine.

Neka, bolje ovako, bar mu kažemo koliko greši, nego tamo negde da ga virtuelno tapšu po ramenu i govore mu koliko je cool, a grozni bidžejbajkersi ga izbacili.

Uglavnom ti je sve rečeno za to dodavanje gasa ako vidiš da ćeš da udariš, pa ja neću da komentarišem, nego ću samo da ti kažem da si nevaspitan i bezobrazan, zbog izjave o pešacima. Moja devojka je pešak. Moja sestra je pešak. Moja majka je pešak.

Dobrodošao brate po motoru.

U pravu si, voleo bih to... I zato ne smemo da odustanemo od suprotstavljanja lošima i podučavanja neukih. E, da, ne moramo da pretpostavljamo, u pitanju je prijatelj mog kuma koji je bio sa njim u urgentnom, tako da znam iz prve ruke. Drugari, molim vas da citirate cele članove ZOBS-a. Ovako izgleda kao da je zabranjeno, ali ako pročitamo pomenuti član u celosti... Usput, ja imam 4 banke, nisam baš od juče, možda od prekjuče... Iskreno bih voleo kad bi mladi i neuki vozili kako ja vozim u saobraćaju i gužvi grada Beograda (čitaj: kao mlađi penzioner, iliti kao pizda, da budemo iskreni).

Šta si time hteo da kažeš? Da je rečenica nepotpuna? Onda bih se složio sa tobom. Evo da je upotpunimo: Motocikl je obilazio kolonu, što mu je članom 55 stav 5 ZOBS-a dozvoljeno i udario u zadnji deo automobila koji je nesmotreno izašao iz kolone i prekršio jedno od osnovnih načela bezbednosti saobraćaja, odnosno član 3 koji kaže da je svaki učesnik u saobraćaju dužan da se ponaša na način kojim neće ometati, ugroziti ili povrediti druge učesnike, kao i da preduzme sve potrebne mere radi izbegavanja ili otklanjanja opasnih situacija nastalih ponašanjem drugih učesnika u saobraćaju, ako sebe ili drugog time ne dovodi u opasnost. Eto, popravili smo i to.

U pravu si. To što ja radim stalno i jeste obilaženje zaustavljene kolone, ili koja se jedva kreće (moglo bi se reći da stoji ), znaš već kakve su gužve u Beogradu. Dokle god se saobraćaj kreće normalno, nema ni potrebe da se pretiču vozila, a kad nastupe gužve, tu mi na motorima dominiramo. Dodao bih samo još nešto, mada to već svi znaju, al' ajde... Dokle god se na motorima ponašamo normalno, što uključuje obilaženje ili preticanje preko pune, ali polako i oprezno, vožnju između traka, ali polako i oprezno, neće nas dirati policija. Sve to govorim iz iskustva. Za prethodnih tri i frtalj godina, od kad sam promenio lokaciju, svaki dan radim obe navadene radnje bez posledica, mada sam se susreo sa policijom mnogo puta. U pomenutom periodu su me samo tri puta zaustavili, ne vezano za "sive radnje u sobraćaju", proverili da li sam registrovan i zdravo.

A jesi pročitao šta kaže stav 5 pomenutog člana?

Ja ne znam šta tebi druže moj nije jasno, ali neću da te ubeđujem. Lepo sam napisao na prethodnoj strani, teoriju i praksu.

Svima koji su zaboravili, a naročiko tebi Vaso.93, sve što nije zabranjeno - dozvoljeno je, osnovno pravilo ZOBS-a, svakog drugog Zakona, pa i života. Zamislite kad bi živeli na svetu gde je sve zabranjeno, osim onoga što je zakonima dozvoljeno.

Ja bih možda razdvojio policiju i policajce. Prvo je državni aparat, a drugo su ljudi, kao i mi, sa svojim vrlinama i manama, sa svojim problemima i radostima. Protiv policije uvek imam nešto protiv, a protiv policajaca stvarno nemam ništa protiv, čak naprotiv. Kao što rekoh, ljudi su, kao i mi, izaćiće u susret i pustiti uz opomenu, ako se ponašamo normalno i razgovaramo normalno, u većini slučajeva, čak i kada smo u krivu.

Momci, niste u pravu. Član 55 stav 5 ZOBS-a, vezano za stav 3 tačka 15 i stav 1 pomenutog člana. Ili u prevodu: ja tako obilazim kolonu lagano preko pune, kad odjednom policajac na motoru iza mene, obilazi i on, stignemo na početak kolone na semafor i stanemo jedan pored drugo, klimnemo glavama, upali se zeleno i svako ode svojim putem.

Drugari, aj molim vas neka mi neko pošalje Robertov kontakt na PP. Hvala unapred. Video sam i ČUO neki dan na slaviji motor kao moj i konačno rešio da stavim Race Ada auspuh, a onda i videh post od kolege sargerasa https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/116163-auspuh-da-nije-iz-ade/page-2#entry1938980 Jeste da je moj model za 2014-15 i DCT, a taj za 2016-17, ali sam svakako stekao utisak kako će da mu stoji.

To mi je ortak iz kraja. Upravo sam se čuo sa njim. Dobro su i on i devojka, ugruvani, njoj je naprsla kost u potkolenici, ali su dobro. Slika je ispravna, bahati pripadnici privatnog obezbeđenja su naglo zakočili, krenuli da prave polukružno na sred ulice preko pune, poprečili mu se, on je pokušao u levo da ih izbegne, međutim kako ih nisu konstatovali i nastavili da se kreću, Sveta nije uspeo da ih izbegne niti se zaustavi, uprkos maloj brzini kretanja. Sa nekih 40-45 je usporio do 15-ak na sat u trenutku udarca, tako da ni motor nije mnogo oštećen. Inače, zarad sebe, obratite svi pažnju na ponašanje privatnih obezbeđenja, imao sam i ja za malo bliski susret sa kombijem koji je sekao krivinu i išao pravo na mene, jedva sam ga izbegao u stranu i pao mi je motor posle toga, srećom nije bilo čeonog udarca, niti je bila neka brzina, pa staroj endurači nije bilo ništa.

Nemoj biti uveren da je nedokazivo kojom se brzinom kretao. Ja kad sam pre 15 godina udario kolima pešaka, pijanog, noću, van pešačkog, sa pešačkim dovoljno blizu da mora da ga upotrebi, itd, itd, sve u moju korist, policija mi je nakon uviđaja rekla da sam vozio tačno 57,6 kmh, što je tada bilo ispod opšteg ograničenja od 60 km/h u gradu, a ni znakom nije bilo ograničeno na manje. Sve je bilo u moju korist, nisam osuđen ni za jedan prekršaj. Osuđen sam krivično na dve godine uslovno pod pretnjom osam meseci zatvora za nanošenje teških telesnih povreda. Pešaku su umalo odsekli nogu zbog komplikacija. Da li sam ja bio u pravu? Ili je on bio u pravu? Nebitno... On je mogao da ostane bez noge. Mi "bajkeri" možemo da budemo u pravu, a "kejdžeri" krivi, ali mi mnogo veće posledice trpimo... Kao što neki kolega reče, neko stariji ga je savetovao: "vozi kao da si nevidljiv", ja to stalno pokušavam. @kosooki, samo sam se nadovezao na tvoj post, nema nikakve kritike upućene tebi, niti bilo kome, kad smo kod toga.

Mislim da je 4mm, ali mogu da izmerim i da ti kažem tačno. Mada... Da probamo ovako... Na 150-160km/h na pravcu i 120-130km/h u krivini ne mrda, nema savijanja, niti vibracija. To je na pisti naravno, ne bih toliko vozio u saobraćaju EDIT: Zaboravih da napišem... Kao što Ivan reče, poenta je u zakrivljenjima, svako mu daje dodatnu čvrstinu.

Ne znam zašto nema konkretna tema za Ivanove vizire, odnosno načuo sam da je obrisana zato što je procenjeno da je reklamnog karaktera, pa ako bi neko mogao da mi objasni šta se tu desilo...? Voleo bih takođe neko da mi navede prodavnice/proizvođače, odnosno ukaže koliko mi to imamo izbora ovde u Srbiji kad hoćemo nešto da kupimo za motor, ili da napravimo nešto po želji i meri... A naročito zimi. Ja sam se u*rao od muke dok nisam našao gume, a da nije Ivana verovatno bih umro od upale pluća, jer vizir niko neće uvoziti do proleća. Mislim, koji će mi moj veliki vizir na proleće... Evo malo slika, da se vidi da je čovek umetnik, a ne majstor: Sve u svemu, mislim da nije u redu da na BJB nema konkretne teme za Ivanove vizire. Odricanje: Nisam ni na koji načim povezan sa dotičnim, niti imam bilo kakvu materijalnu korist od ovoga, samo da se zna.

Nema opravdanja. Nismo deca. Prihvatamo opasnost i odgovornost saobraćanja na dva točka. Kao što rekoh, prolazim tuda bar dva puta dnevno, na posao i kući, godinama, znam o čemu pričam. Uostalom, ako ne poznaješ put, ne treba da voziš motocikl k'o budala. Da se razumemo, ne vozim k'o baba, što se kaže, ali isto tako planiram da vozim i suta i sledeće godine i za 10 i više godina. Siguran sam da se u tome slažemo, nisi ti od juče.

Tu ima semafor, samo treba stati na crveno. Prelazak preko tih istih šina kroz park kod Miloševog Konaka, ili na početku Rakovičkog puta kod pumpe, su zeznuti. Jednom nisam video tramvaj, nije bio blizu, ali sam se odsekao. Sad svaki put usporim skoro do zaustavljanja da bolje pogledam... Ne znam šta da kažem za prolazak kroz crveno preko šina gde se to crveno pali samo da prođe tramvaj ili na dugme da pređu pešaci...

Brate, ja od države nikad ništa dobro nisam doživeo niti dobio, tako da sam navikao... Motor vozim od snega do snega, a tuda prolazim svaki dan dva puta, u odlasku na posao i u povratku. Nagledao sam se svega... Nisam baš ukapirao to oko pušenja priče i ne korišćenja kefala, ali se ne vidim tu, tako da nije ni bitno... Živeli!

Kaže da velikom većinom džipsiji voze neispravna i Mad Max vozila, pošto ih zakon o zaštiti manjina štiti više nego tebe i mene, pa rade šta hoće. Koliko puta si video da je policija zaustavila nekog Mad Max-a, ili prepravljeni motokultivator, da ga isključi iz saobraćaja, ili pošalje na vanredni tehnički...? (retoričko pitanje. samo da kažem, pošto se ne čuje tonalitet glasa, niti vidi izraz lica) Mene su sa autom poslali previše puta. Stvarno nisam želeo da se raspravljam... Živeli svi vi meni!