Stavio sam nov filter, nisam mazao.

Znam, ali mi treba prevoz motora do njega jer je neregistrovan

Drustvo imam problem sa motorom. U oktobru mesecu sam menjao klip i karike, zamenio gumice ventila i islajfovao ventile. Majstor koji mi je to radio je ocistio karburator kad je vec bio otkacen. I od tada krecu problemi. Prvo sam imao problem da upalim motor, sa sauhom nije hteo, javi se pa se ugasi. I tako po nekoliko puta. Lose radio na letu, mrsio i imao neravnomeran rad i ispucavao na auspuh pri pustanju gasa. On mi je rekao da predjem 400-500km dok to sve legne, pa da ga presteluje. Nakon toga je konstatovao da je nivo goriva nizi i podigao ga, kaze da je veci nego sto treba. Motor radi bolje, ali to nije i dalje kako treba. Kad ga upalim hladnog na sauh drzi jedan broj obrtaja i ne podize, posle par minuta rada krece da trokira i ako ga tako ostavim ugasi se. Juce mi je na preliv izbacio visak goriva, a nisam jos ni upalio motor. Imate li neki savet na sta obratiti paznju i sta sad raditi i ima li neki majstor u okolini Cacka koji bi mogao da resi problem

Od koje godine krece injection na exc modelima 2t i 4t?

Veruj mi da jedva čekam! Pa makar me i oprao... Mada, sve mi se čini da me nećeš ni videti! Prebrza je ova nova za te vaše lomine, hehe Sve je krenulo odavde.

Sta je nova afrika za ST, to je ST za ostale afrike!

Ja trenutno imam 140/80-18 i ima jos mesta

Koliko dugo je motor u tvom vlasnistvu?

Drugari imam par pitanja vezano za vfr-a 750 rc 36 92 god. Ima nekih naznaka da postanem vlasnik jednog takvog ali do sada nisam imao priliku da vozim ovaj model. Citao sam ovde da motor ima problem sa vesanjem, da je dosta mekan. Ja bih ga pretezno vozio na otvorenom putu sa saputnicom i naravno 3 kofera, ja 100kg+ona 60kg i stvari. Kakve su kocnice na motoru i nasta treba obratiti paznju kod tog motora prilikom kupovine. Ima li nekih decijih boljki, ili neki veci nedostatak. Koliko vam se krece potrosnja na ovom motoru sa ovim optercenjem i brzinom 120-140km/h.

Danas mi je drugar u Slatini.

Imam ja disk za tt, a od xt-a neodgovara

0641831166 Nikola

Imas pp

Koliko novca bi kostao jedan takav primerak u odlicnom stanju, mozda bude jedan na prodaju

Prelepo, svaka čast

Nama u Cacku radi jedan nas drugar Zeko 063 342-292

Kupljena, imas pp

Mislim da kilometraza na motoru ne treba da te plasi, lepo su ti rekli sve zavisi gde je vozen i kako je odrzavan. Jedan drugar iz Slovenije kupi novog varadera 1000 i za 3 sezone predje sa njim oko 120.000km, oko 40k godisnje . Posle je kupio Super teneru 1200(novu), a dao varadera i doplatio dileru. Taj isti varadero je vracena kilpmetraza na 40-50k i tako prodat . On je pretezno vozio otvoren put i odrzavao motor u fullu. Pre bih kupio takav motor nego neki sumnjiv sa kilometrazom, po stanju motora vidis da je presao vise, a sat govri manje.

40e

Cena dole, 40eura

Karburatori su skinuti sa moje bivse ST i zamenjeni drugim, motor prodat tako da su mi ovi visak. Treba da im se urade membrane (kod Djura membrane), igle nisu bas u nekom stanju vidi se da su se potrosile. Bez obzira na takvo stanje nisam imao problem sa potrosnjom, cak sta vise mislim da je bila korektna. Do mora i mazad 800km i 200km primorskig lokala potroseno 62l benzina. Tri kofera dobro natovareni, saputnica i nisam prelazio 130km/h . To je prosek 6.2l/100km. Cena nek bude 50eura. 064/1831166

Snagu su samo na karburatorima regulisali, sve ostalo je isto.

Hvala kolega

Kao sto naslov kaze, disk je kupljen od kolege night ridera ali ne odgovara za xt. Disk je skoro nov, mislim da je bio na motoru mesec dana. Moze zamena za odgovarajuci disk za xt. Cena 50e. Slike cu postaviti

Svaka cast za paljenje motora 90% na kurblu pored alnasera. Za moje misljenje i iskistvo alnaser je svetinja, u pojedinim situacijama da nisam imao alnaser zapalio bih motor i polako peske kuci.