Jump to content

Moto Zajednica

IvanNBGD

Članovi
  • Broj tema i poruka

    472
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: IvanNBGD

  1. A pre svega toga bela linija (zebre, trake, itd..)
  2. IvanNBGD

    Kaciga

    . Naravno da nema. Ima ovde dosta pandura pod raznim drugim pseudonimima. POgledaj u temi poklanjam, mozda nadjes tamo nesto
  3. Ja ti preporucujem. Hondicu. Em sto je bokilic majstor svog zanata, em sto je Honda u pitanju. win-win kombinacija
  4. Pa ne znam, moze da bude, blizi se vreme servisa, pada mi i na pamet to da ga nisam palio petnaestak dana, a rezervoar je bio jedva do pola, pa je gorivo izgubilo oktanazu.
  5. Prvo paljenje 2k, tj. dok je ladan, kad se ugreje radi mirno na 900. Medjutim, tu u tom zagrevanju dok je hladan, on zna ponekad da digne na 3k, medjutim prekjuce je digao na 3k, par sekundi, pa je raslo do 6k, pa ga drzi tu par sekundi, pa se vrati na 2k. Prvi put mi se desilo da je podigao obrtaje do 6k
  6. Imam pitanje za vlasnike cbr 600f4i, 600FS i 600RR 2001-2005. Jel vam se desava ponekad da vam se ler gas podigne pri prvom paljenju motora. Meni se to ponekad desava. Radi na 2k stalno. Nekad mi se desava da mi poveca ler gas na 3k. Juce mi se desilo da je otisao do 6k i drzao ga par sekundi tu, pa se onda vratio na 2k. Ne znam da li je ovo normalno osciliranje?
  7. Ovaj predlog ti je: koje je od ova dva sranja manje.
  8. Pustite coveka da se vrati na temu, lagano skrecemo sa izuzetnog vremeneskog putovanja, pa ce i ova tema da ode na kontra stranu.
  9. a koliko si ti dao?
  10. Svaka cast za tekst. Pun fine i odmerene komparacije i metafore, jedva cekam nastavak. PS: Sto bre nisi otvorio temu tipa ispovesti, pa da se lepo svako izjada ono sto ga muci. To bi bila neka jama u koju bi mogli svi lepo da viknu "u cara Trojana, kozje usi"
  11. Probaj na masinskom fakultetu. Znam da oni daju raqznorazna uverenja i potvrde sto se tice vozila
  12. Srecan rodjendan. Zelim ti da i ti jednog dana kupis Hondu :D. Po jedan primerak od svakog modela :D

  13. Jel zna nekog kolika je razlika u ceni opreme kod nas i u Makedoniji. Bicu u Skoplju svake nedelje pa reko malo da profitiram

    1. Mare70a

      Mare70a

      Provozaj se do Soluna,nije daleko od Skoplja a profitiraces fino.

    2. IvanNBGD

      IvanNBGD

      Komsija, ne idem u Grcku, vec Makedoniju. Nema opcije da odem do Soluna, zato sam i pitam za MK.

    3. *zeka*

      *zeka*

      Aj pravimo neku kombinaciju da svercujemo evro dizel iz MKD, posto ides svaki vikend po 200 litara puna kapa ;)

    1. Prikaži prethodne komentare  3 more
    2. miksamgm

      miksamgm

      "Više niko od Nove godine neće moći besplatno da registruje svoj automobil bez odlaska na tehnički pregled. "

    3. Disko Nindža

      Disko Nindža

      nek odu u zoloski vrt i uzmu simapnzu pa je zaposle, bolje ce da uradi novinarski posao od tih tupadzija...

    4. bdada

      bdada

      Kao da ce cena tehnickog povecati bezbednost,bolje da su uveli kamere na teh. i snimak cele procedure onda bi svi bili bezbedniji a mnogo jeftinije bi drzava prosla nego sto je osnovala agenciju za bezbednost,uostalom ovde rec bezbednost ima drugo znacenje-oderi sirotinju da se politicka stoka izivljava skupim autima! Inace mi vec drugu godinu fotografisemo sva vozila.

  14. Ne vredi, prezimenjak, da se ja i ti nadjemo negde kad otopli, malo se zamenimo motrima, posle popijemo po pivce i onda razmenimo misljenja, ovako, trla baba lan...
  15. Moj drug ima punta 1200ccm3, 16V i kune se da mu nije potrosnja presla 6l po gradu. Ja sam taj isti punto vozio kad sam isao u vikendicu i na otvorenom trosi 4l. Al da je duplo skuplji, to jeste i da je tehnologija japanaca starija 10-15 godina od ove u puntu
  16. Budimo realni! Zasto idu price da Honde, generalno imaju najizdrzljivije agregate, nasuprot onome sto se prica za kantasaki? Nisam ja jedini koji kaze ovo. 70% mehanicara tvrdi isto! Isto kao sto se zna da politicari kradu, ali nemas dokaza da kradu, to ti je ovo sto sam vec naveo. Jedina stvar zbog koje opstaju je nagruvani motor sa sto vise KS i dodatna oprema. Nemoj da me shvatis pogresno, ne mrzim ni jedan brend i svaki motor je prica i lepota za sebe.Za mene licno nema losih motora, samo dobri i odlicni.
  17. Sta se odma ljutis. Sala. doduse sarkasticna, al je sala
  18. Samo ako dobijas i rezervne klipove uz tu kawu, onda je uzmi
  19. Tih 10 ks snage ces osetiti samo na stazi, a posto ti ne treba motor za stazu, onda i neces. Jak je on prilicno - 97ks.Probaj i jedan i drugi pre nego sto pazaris. Tako ces najbolje znati.
  20. Nisi me dobro razumeo. Ja bih moju Dzuliu odma menjao za fazer-a, a inace sam vozio i fazer-a. Nisam ga vozio na neka putovanja, ali sam presao jedared u cugu 60km. Kada predjem sa cbr na fzs, prvi put sam trazio fuzastere , dok nisam shvatio da su ispred mene, a ne iza, kao na hondi. Znaci, ispravljena su ti kolena pa je samim tim udobnije za duza putovanja. Meni licno ne smeta sto osecam malu neprijatnost u kolenima kada vozim cbr 200km neprekidno. Drugo, fzs fino koci, ali ne kao cbr. Potrosnja je za litar manja nego cbr, ako vozis normalno. Ako krenes da glumis R-a, onda je i veca nego kod Honde. Sve u svemu 4-4.5l na 100km pri brzini od 120kmh. Polozaj ruku je bolji na fzs, jer ima korman pa je malo siri hvat nego na heblovima, a i malo ti je blizi, pa nisi savijen kao na R-ovima. Imam osecaj kao da sam seo na nekog kruzera, iako nikad nisam . Sve u svemu, koliko kog ja voleo moj motor, po meni ti je fzs savrsen izbor, samo moras da resis grejanje sedita zbog auspuha. Verujem da se to da srediti, ljudi idu u svemir pobogu. Utisci mog drugara kojji je seo na cbr posle fzs-a, citiram "jbt, pa ovo je kao igracka" u smislu, mnogo lakse se vozi jer je ipak laksa i ima manje medjuosovinsko rastojanje. Ako ti je put, kao sto kazes, fzs-a uzmi i garantujem neces pogresiti. Ja sam se zaljubio u taj motor cim sam napravio prvih 5 km
  21. Ja se bavim spedicijom, tako da mi je poznata procedura, samo moram da vidim koliko ce troskovi da me izadju.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja